太原公交917路

2020年12月30日，太原市人民政府新聞辦公室舉行新聞發佈會，公佈太原至古交公交線路信息及票價，路線名定為太原公交917路 ^[10]  。

2021年1月1日，太原至古交公交車通車儀式在太原公交公司下元停車場舉行。太原公交917路開通 ^[2]  。11月11日，由於太古高速西山隧道提質升級工程進行施工，太原公交917路採取分時段運行措施 ^[12]  。

2022年1月，太原公交917路再投入20輛純電動公路客車 ^[3]  。4月13日，太原公交917路臨時停運 ^[6]  。5月8日，太原公交917路恢復運行 ^[7]  。11月19日，太原公交917路臨時停運 ^[8]  。12月8日，太原公交917路恢復運行 ^[9]  。

2024年4月30日，古交市汽車客運站啓用，917路公交車運行區段延長為“下元-古交市汽車客運站”。延線區段增設古交市汽車客運站，原古交汽車站更名為古交城區中心站。同時，為方便古交河口鎮乘客就近下車，同步在太原-古交方向增設古鋼東路口站。線路延長後，古交市民可以就近選擇在新汽車站(古交市汽車客運站)或老汽車站(古交城區中心站)上下車。 ^[13] 

據2024年5月太原公交官網信息顯示，太原公交917路經過萬柏林區、古交市，大致呈東西走向，起於下元站，經太原西山隧道、古交市第十三中學校、古交市第二中學等場所，途經虎峪河北沿岸、前進路、迎澤西大街、西苑南路、南內環西街、太原市繞城高速公路、太原—古交高速公路、濱河北路、濱河南路，最終到達古交市汽車客運站 ^[1]  。

據2024年5月太原公交官網信息顯示，太原公交917路上行設4座車站，下行設7座車站。

據2024年5月太原公交官網信息顯示，太原公交917路首末班時間如下所示。

據2024年5月太原公交官網信息顯示，太原公交917路採用無人售票單一票制，單程票價4元，刷卡同投幣價 ^[1]  。65週歲以上老年人、殘疾人、軍人、傷殘軍人、消防應急救援人員、傷殘警察等法定免費羣體可免費乘車 ^[11]  。

截至2024年5月，太原公交917路擁有40輛純電動公路客車 ^[3]  。

太原公交917路車輛車廂內設有43個乘員商務軟座椅，全部配置了3點式安全帶，同時配置行車安全預警（防碰撞、道路偏航）、司機行為分析儀、車外360全息影像、車內無死角視頻監控、易燃揮發物檢測儀、外推式逃生窗等多項輔助安全裝置 ^[4]  。

太原公交917路開通是古交人民期盼已久的大喜事，是涉及22萬古交人民的惠民工程，幾代古交人的“公交夢”終於實現了。與此同時，“公交夢”也將拉近古交與省城的距離，創造更多條件，搭建更新平台，實現互惠互贏，共同發展 ^[2]  。（古交市人民政府 評）

太原公交917路的開通，對兩地羣眾，是更加便民、惠民的新交通；對兩地經濟，是協同發展、攜手共進的新支撐；對太原公交，是歷史上第一條通行高速公路的新線路 ^[2]  。（時任太原公交集團公司黨委書記、董事長周齊 評）

太原公交917路，作為太原公交歷史上第一條通行高速公路的城際公交線路，可以將古交更深入地融入太原都市圈，找到新的發展機遇，古交作為綜合能源基地，將發揮更大更深遠的作用 ^[2]  。（時任古交市委副書記、市長劉錦春 評）

太原公交917路的開通，為加快太原都市圈經濟發展，方便太原市區和古交市兩地羣眾的生活，提供了堅實的基礎和保障。進一步增強人民羣眾的安全感、獲得感、幸福感，也為有效推動古交產業高質量轉型創造了有利條件 ^[5]  。（時任古交市副市長李勇存 評）