天生港

光緒三十年，大達輪步公司集資25200兩銀，在天生港建成“通源”、“通靖”2座碼頭。光緒三十二年，清政府外務部和户部聯合議決，天生港只作為起卸貨物之口岸，以通航路而興商務。

民國24年(1935年)，大達輪步公司在天生港建造大盈西棧，有平房24間、695平方米，可儲2200噸貨物。次年，又建造大盈東棧，有平房14間、1327平方米，可儲5100噸貨物。

1949年2月2日，中國人民解放軍南通軍事管制委員會接管天生港碼頭、倉庫。為防止國民政府空軍的轟炸，將碼頭前沿的躉船沉入江中。6月7日，“志新”輪停靠天生港，港口恢復生產。

1950年1月3日，天生港區將沉沒在江中的躉船打撈出水，並對棧橋進行了修理，“通靖”碼頭恢復使用。 ^[3] 

據説當年，張謇看中這塊風水寶地的時候，就是看中她的靈氣，才在這裏建造港口碼頭，辦廠興業，成為天生而成的重要工業港口、能源港口，是南通近代航運厚實的搖籃。 ^[1]  1900年張謇開始籌建天生港大達輪步公司，1905年張謇又創辦了通州澤生外港水利公司，而後又籌辦了通燧火柴廠，天生港電廠……伴隨着這些近代民族工業廠企的興起和壯大，天生港由港口碼頭變成為城鎮，名為天生港街道 ^[4]  百年前夢懷實業救國夢想的張謇在這裏建造港口碼頭，興辦起天生港電廠、通燧火柴廠等，興起一系列與民生相關的企業，小集鎮的興旺成了南通“一城三鎮”構想中的“一隻腳”。這裏的大達街、通燧街和澤生街，都是老一輩南通人耳熟能詳的老地方。 ^[1] 

曾有記載，張謇從上海乘船，星夜抵達天生港，心緒起伏，興起寫下一首《夜至天生港》的詩：“孤月隨人別路明，驚回別夢是江聲。千愁萬恨憑誰説？化作空煙一片橫”。嗇翁的內心，還是有着一絲莫名的悽苦。有了張謇篳路藍縷打下的底子，天生港鎮至今成了江蘇有名的電力工業重鎮。 ^[1]