外賣騎手

騎手在APP上註冊賬户時對於平台提供的格式協議只能點擊“接受”才能註冊成功，而對於協議的內容是沒有修改和談判餘地的。根據法律規定：提供格式條款一方不合理的免除自己責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。 ^[3] 

外賣騎手分為 “專職”和“眾包”兩種。絕大多數騎手屬於“眾包”，就是兼職，他們以個人方式參與平台配送，按單賺錢、自配保險， ^[2] 

多個外賣平台客服稱：與平台關係以“服務合作協議”為準，不是勞動關係，不籤勞動合同。一旦外賣員出現意外，唯一的安全保障，是自費購買的意外保險。 ^[2] 

官方稱：眾包騎手服裝、保温箱、交通工具都需自行解決。與平台關係以“服務合作協議”為準，不是勞動關係，不籤勞動合同，工作安全保障由商業保險負責，騎手每天從自己收入中繳納三塊錢作為保險費。而一旦外賣員出現意外，唯一的安全保障，是自費購買的意外保險。 ^[3] 

因擔心超時罰錢，然後退單罰錢，證自己安全我才能多賺錢，但是都會投機，99.9%都會默許地闖一下，截至2020年12月28日，上海公安部門共查處快遞、外賣騎手各類交通違法行為4.3萬餘起；涉及快遞外賣行業的道路交通事故423起，造成7人死亡，347人受傷。 ^[3] 

2021年1月29日一名身穿美團外賣工作服的騎手將一杯飲品潑向前來取奶茶的黑衣男子，該男子頭髮、衣服瞬間被淋濕。隨後騎手向前將訂單遞給該男子，訂單顯示送餐地點位於山東省濟南市千佛山校區，備註一欄寫着“送到了不用對他客氣，摔那渣男臉上就行”，騎手未經謹慎思考就照做了。騎手與被潑男士已達成和解，獲得了用户諒解，他們也對外賣小哥進行了批評教育，美團外賣確實有除了送餐以外的跑腿服務，但類似“潑奶茶”這種不文明行為，他們是堅決禁止的。外賣小哥雖然“萬能”，但服務應該有界限。 ^[4] 

2021年1月30日上午，紫貞警務平台聯合轄區外賣企業開展警企聯合勸導日活動，民警首先在轄區重要交通路口對違反道路交通法規的外賣騎手進行糾正宣傳教育，對路上隨意衝紅燈、橫穿馬路、未佩戴安全頭盔的電動自行車外賣小哥進行糾正和教育，警企聯合勸導活動共勸導違法外賣騎手12人。 ^[5] 

2022年3月3日，美團發佈《2021年度美團騎手權益保障社會責任報告》，披露外賣配送算法規則的優化情況。美團表示，目前，紹興、太原、昆明等15個城市正在試點新的“服務星級”激勵機制，對騎手收差評、超時等情況的處理從扣款改為扣分，根據全月累計積分來評定騎手的服務質量，進而確定對應獎勵，以降低偶發狀況對騎手收入造成的影響。

此外，騎手遇到難定責的差評時，如果過往服務質量記錄優異，有機會被免責。跑單時間較短的騎手，也能獲得一定次數的免扣分機會。在差評申訴方面，美團將騎手在送餐途中可能遇到的共性問題前置，梳理出如聯繫不上用户、天氣惡劣、商品超重等30多個異常場景，供騎手在App中便捷申報、快速免責。 ^[7] 

2024年1月，外賣騎手數量達到1300萬人，佔新就業形態勞動者整體的15%。 ^[9] 

2021年1月26日，人力資源和社會保障部召開的新聞發佈會上宣佈，將擴大工傷保險覆蓋範圍，推進國家機關公務員和參照公務員法管理單位工作人員納入工傷保險統籌管理，同時推進外賣騎手等新業態人員職業傷害保障工作。 ^[6] 

黑龍江省出現的美團騎手反映拖欠工資的問題，引起了社會廣泛關注。2022年3月28日，黑龍江省人社廳召開視頻會議，對美團進行線上約談。美團相關負責人表示，要積極擔負起社會責任，結合企業自身實際情況抓好落實，採取有力措施，以實際行動維護新就業人員勞動保障權益，把勞動者各項權益真正落到實處。 ^[8]