夏爾·勒克萊爾

勒克萊爾第一次接觸到卡丁車時還不到四歲。當時他不想上學，便和父親説生病，於是他的父親便帶他去好朋友菲利普那裏。在菲利普的卡丁車場裏，勒克萊爾第一次駕駛了卡丁車，並且愛上了它。在回家的路上，勒克萊爾告訴父親説他長大了想開賽車。勒克萊爾的賽車生涯由此開啓 ^[7]  。

2005年，勒克萊爾開啓卡丁車生涯。在接下來的9年裏，他贏得了多個級別卡丁車賽事的冠軍。

2016年，勒克萊爾加入法拉利賽車學院，同年獲得GP3年度總冠軍。2017年，勒克萊爾升入F2錦標賽，並在同一年提前加冕F2年度總冠軍 ^[2]  。

索伯時期(8張)

2017年12月，索伯車隊宣佈2018賽季勒克萊爾為車隊效力。勒克萊爾也成為繼法國車手羅曼·格羅斯讓之後，首位晉級F1的F2冠軍車手 ^[21]  。

2018年4月，F1阿塞拜疆大獎賽，勒克萊爾以第六名完賽，首次在F1比賽中收穫積分，完成職業生涯突破 ^[3]  。9月，F1俄羅斯大獎賽，勒克萊爾在排位賽上獲得第七名，創造個人排位賽歷史最好成績，這也是索伯車隊自2013年F1美國大獎賽尼科·霍肯博格後在排位賽中取得的最高排名 ^[4]  。年末，勒克萊爾多次拿到第七名 ^[53]  。2018賽季，勒克萊爾憑藉39分位列車手積分榜第13位 ^[24]  。

2018年9月，法拉利車隊確認勒克萊爾在2019賽季為車隊效力。勒克萊爾成為該項目第一位加盟意大利車隊的車手，同時也是歷史上第二年輕的法拉利車手 ^[15]  。

2019賽季分站賽奪冠記錄(9張)

2019年3月，F1巴林大獎賽，勒克萊爾在薩基爾賽道上獲得個人首個杆位，同時創造賽道紀錄。他就此成為F1歷史上第99位杆位獲得者，同時也是歷史上第二年輕的杆位得主 ^{[17]  [52]}  。而後的正賽，勒克萊爾最後時刻在領先的情況下出現引擎故障，在安全車帶領狀態下保住季軍 ^[17]  。6月，勒克萊爾連續登上三站分站賽領獎台，又在F1奧地利大獎賽上力壓劉易斯·漢密爾頓獲得個人第二個杆位 ^{[5]  [51]}  。夏休期歸來，勒克萊爾又取得一系列突破：他在比利時到俄羅斯站豪取四連桿，成為2001年邁克爾·舒馬赫後首位完成四連桿的車手 ^[50]  ；比利時站獲得個人職業生涯首個F1分站冠軍，就此成為F1歷史上第108位分站冠軍，也是F1歷史上首位摩納哥籍分站冠軍 ^{[6]  [11-12]}  ；意大利站又幫助車隊時隔九年再次主場奪冠，這是他生涯首次實現背靠背的兩連勝 ^[54]  。勒克萊爾也成為自2010年費爾南多·阿隆索奪冠以來，第二位登上意大利站最高領獎台的法拉利車手 ^[13]  。12月，F1阿布扎比大獎賽，勒克萊爾以第三名的成績結束賽季 ^{[18]  [25]}  。2019賽季，勒克萊爾共獲得7次杆位、2個分站冠軍，共計10次登上領獎台，憑藉264分位列車手積分榜第4位 ^[22]  。

2020年7月，F1奧地利大獎賽，勒克萊爾以第二名的成績衝線，獲得賽季首個領獎台 ^[55]  。8-9月，勒克萊爾在F1英國大獎賽上收穫領獎台，西班牙至意大利連續三站未曾進入積分區 ^{[19]  [59]}  。在經歷連續三站賽事低迷後，勒克萊爾多次穩定在前八 ^[59]  。2020賽季，勒克萊爾共計2次登上領獎台，憑藉98分位列車手積分榜第8位 ^[23]  。

2022賽季分站賽奪冠記錄(11張)

2021年上半年，勒克萊爾在摩納哥和阿塞拜疆站上達成兩連桿，多次穩定在前六名 ^[57-58]  。下半年，勒克萊爾在F1英國大獎賽上獲得賽季唯一一個領獎台 ^[20]  ；又連續在土耳其和美國站上獲得第四名 ^{[10]  [26]}  。2021賽季，勒克萊爾共獲得2次杆位、共計1次登上領獎台，憑藉159分位列車手積分榜第7位 ^[27]  。

2022年初，勒克萊爾一度取得領先優勢：F1巴林大獎賽包攬杆位以及正賽冠軍 ^[29]  ；F1澳大利亞大獎賽再次包攬杆位、正賽冠軍和最快圈 ^[49]  ；F1沙特阿拉伯大獎賽與馬克斯·維斯塔潘在比賽最後階段上演纏鬥，奪得亞軍 ^[30-31]  。憑藉兩冠一亞的表現，勒克萊爾在車手積分榜上領先馬克思·維斯塔潘46分，位於榜首 ^[46]  。5-6月，勒克萊爾在邁阿密至阿塞拜疆站上達成四連桿，並在邁阿密獲得生涯第17個領獎台 ^{[32-36]  [48]}  。然而，由於在西班牙和阿塞拜疆站遭遇賽車故障退賽，其車手積分榜一度下滑至第三位 ^{[47]  [56]}  。7月，F1奧地利大獎賽，勒克萊爾包攬排位賽和衝刺賽第二名 ^[37-38]  ，正賽又頂住馬克斯·維斯塔潘最後時刻的追擊，時隔七場比賽再次奪得分站冠軍，這也是他生涯首次從非杆位發車拿到冠軍 ^[39]  。夏休期歸來，勒克萊爾連續五場比賽（荷蘭至美國站）登上領獎台，刷新個人F1生涯新紀錄 ^{[40-43]  [45]}  。年末，F1阿布扎比大獎賽，勒克萊爾憑藉一停的策略，拿下分站亞軍，也刷新了法拉利車隊自2018年以後在亞斯碼頭賽道的最佳戰績 ^[44]  。2022賽季，勒克萊爾共獲得9次杆位、3個分站冠軍，共計11次登上領獎台，憑藉308分位列車手積分榜第2位 ^[9]  。

2023賽季登台記錄(2張)

2023年4月，F1阿塞拜疆大獎賽，勒克萊爾獲得賽季首個杆位 ^[60]  ，並在正賽取得第三名 ^[61]  。7月，F1奧地利大獎賽，勒克萊爾收穫亞軍，賽季第二次登上領獎台，刷新賽季最佳戰績 ^[62]  。10月，F1墨西哥大獎賽，勒克萊爾杆位發車，最終獲得季軍 ^[63]  。11月，F1拉斯維加斯大獎賽，勒克萊爾杆位起步，並在最後一圈絕殺塞爾吉奧·佩雷茲，拿到亞軍 ^[64]  。11月26日，勒克萊爾以F1阿布扎比大獎賽亞軍結束賽季 ^[65]  。2023賽季，勒克萊爾共獲得5次杆位，共計6次登上領獎台，憑藉206分位列車手積分榜第5位 ^[9]  。

2024年1月24日，法拉利車隊官方宣佈和勒克萊爾完成續約 ^[66]  。3月，F1沙特大獎賽，勒克萊爾奪得季軍 ^[67]  。3月，F1澳大利亞大獎賽，勒克萊爾奪得亞軍。 ^[68-69] 

勒克萊爾的父親Herve曾是F3車手，弟弟亞瑟·勒克萊爾也是賽車手 ^{[7]  [28]}  。

勒克萊爾能夠非常快地感受到賽車的抓地力，即便在雨天也是如此 ^[8]  。（泰國F1車手亞歷山大·阿爾本評）

勒克萊爾擁有極高的天賦：速度很快，能夠纏鬥、守得住位置、能夠超車。當他出現在賽道上時，他的表現肯定會很棒。在這方面他已經無需再證明。勒克萊爾仍然很年輕，他仍然需要獲得經驗，需要像男人一樣成長，作為一個人，最終則是作為車隊的領袖。如果有什麼需要讓他集中精力的話，那就是提高自己作為領袖的能力，這意味着需要他幫助車隊提高，未來獲得更好的成績 ^[16]  。（法拉利車隊領隊馬蒂亞·比諾託評）