塞德利茨號戰列巡洋艦

塞德利茨號戰列巡洋艦的建造代號：重巡洋艦J號（Heavy Cruiser J），

建造地：漢堡 布洛姆·福斯造船廠，

開工日期：1911年2月4日；

下水日期：1912年3月30日；

服役日期：1913年5月22日 ^[4]  。

塞德利茨號是毛奇級戰列巡洋艦的改進型。塞德利茨號艦體比毛奇級加長，加強艦體強度，在裝甲和水密防護上做了一些大的改進，艦艏幹舷提高，改善適航性能，側舷水線防禦裝甲厚度接近噸位相近的戰列艦 ^[5]  。

從單艦質量上超越同期英國的戰列巡洋艦。該艦安裝了經過驗證性能良好的280毫米50口倍徑炮，但是其英國對手——獅級戰列巡洋艦已經安裝了343毫米口徑的主炮 ^[6-7]  。

排水量：24,988噸（設計）/ 28,550噸（最大）；

尺寸：長200.6米/寬28.5米/吃水9.29米

動力裝置：27台鍋爐，2台蒸汽輪機，最大功率67,000馬力（過載功率89,738馬力）；4軸，雙舵

航速：26.5節，試航時達到了29.12節；

續航力：14節時4200海里

武備：10門280mm/50倍徑主炮，

五座雙聯炮塔；12門150毫米/45倍徑副炮

炮座單裝；12門88毫米/45倍徑防空炮，

單裝；4座500毫米魚雷發射管，水下安裝，艦體首尾各一座，兩舷A炮塔下方各一座

裝甲（英寸）：主裝甲帶3.9－11.8，甲板1－2.5，

水密艙隔板5.9，炮塔9.8－3.9，指揮塔13.8

艦員：平時1068人，戰時1240人 ^[9-11] 

第一次世界大戰期間，在1915年1月24日多格爾沙洲海戰中，塞德利茨號艉部炮塔炮彈裝填室被擊穿，引發大火險些發生彈藥庫殉爆，造成後部兩座主炮炮塔失去作戰能力。德國海軍根據這次作戰的教訓，改進了彈藥儲藏室和彈藥輸送通道的防護措施，防止炮塔及其彈藥輸送通道一處受損，火勢下竄到彈藥庫，而危及全艦安全 ^[12]  。

在1916年5月31日日德蘭海戰中，參加偵察艦隊的塞德利茨號和德弗林格爾號一同擊沉了英國皇家海軍的瑪麗女王號戰列巡洋艦。塞德利茨號在這次海戰中被22發大口徑穿甲彈和1枚魚雷命中，全部的五座主炮炮塔都失去作戰能力，但是沒有發生類似英國戰艦的彈藥殉爆，船艙內大量進水達到5300噸，在與艦隊失散的情況下，單獨蹣跚返回了德國本土基地，堪稱傳奇 ^[13]  。由於出色的損管和防護設計為其贏得了“不沉戰艦”之名 ^[14]  。

此後，德國戰艦採用的水密艙結構設計和炮塔防護的優點為此後各國建造大型軍艦時所借鑑。返回德國後，塞德利茨號基本上就沒有參加過德國海軍的戰鬥活動 ^[15]  。

戰爭結束後1918年塞德利茨號與公海艦隊的其他軍艦一道被引渡到英國，扣押在斯卡帕灣，1919年6月21日在“彩虹行動”中鑿沉。1928年11月打撈拆解 ^{[10]  [16]}  。