複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件

鎖定
《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)是2020年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國城市軌道交通標準化技術委員會。 [1] 
《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)規定了城市軌道交通市域快線120kmh~160kmh車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、電氣牽引系統、輔助電源系統、列車網絡控制系統、制動和供風系統、空氣調節及採暖系統、列車廣播與乘客信息系統、列車車地通訊、安全設施、電磁兼容性、檢驗與驗收、標誌、運輸與質量保證期限等。該標準適用於城市軌道交通市域快線120kmh~160kmh新設計、製造的車輛。 [3] 
中文名
城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件
外文名
General technical specification for 120km~160 km/h commuter express of urban rail transit system
標準號
GB/T 37532-2019
中國標準分類號
Q84
標準類別
產品
國際標準分類號
45.060.20
發佈日期
2019-06-04
實施日期
2020-01-01
歸口單位
全國城市軌道交通標準化技術委員會
執行單位
全國城市軌道交通標準化技術委員會
主管部門
中華人民共和國住房和城鄉建設部
性    質
推薦性國家標準
狀    態
現行

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件制定過程

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件編制進程

2015年8月18日,國家標準計劃《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(20151660-T-333)下達,項目週期24個月,由中華人民共和國住房和城鄉建設部提出,由TC290(全國城市軌道交通標準化技術委員會)歸口上報及執行,主管部門為中華人民共和國住房和城鄉建設部。 [2-3] 
2016年11月3日,根據中華人民共和國國家標準化管理委員會《關於下達2015年第二批國家標準制修訂計劃的通知》(國標委綜合[2015]52號),國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件(徵求意見稿)》向社會公開徵求意見。 [4] 
2019年6月4日,國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發佈。 [3] 
2020年1月1日,國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)實施。 [1] 

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件制定依據

國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫規則》(GB/T 1.1-2009)規則起草。 [3] 

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件起草工作

主要起草人:梁建英、楊基宏、單保強、楊偉君、林建輝、王懷東、董曉紅、張寅河、陳中傑、曾要爭、張嬋娟、曹志偉、張紅江、陳文光、楊中平、袁博、徐世東、管全梅、蔣田芳、劉玉文、梁君海。 [1] 

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件標準目次

前言
1範圍
1
2規範性引用文件
1
3術語和定義
2
4使用條件
3
5車輛類型
4
6一般規定
5
7車輛型式與列車編組
8
8車體及內裝設備
9
9轉向架
11
10電氣牽引系統
12
11輔助電源系統
13
12列車網絡控制系統
14
13制動和供風系統
14
14空氣調節及採暖系統
15
15列車廣播與乘客信息系統
16
16列車車地通訊
16
17安全設施
16
18電磁兼容性
16
19檢驗與驗收
17
20標誌、運輸與質量保證
20
參考資料: [3] 

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件內容範圍

《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)規定了城市軌道交通市域快線120kmh~160kmh車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、電氣牽引系統、輔助電源系統、列車網絡控制系統、制動和供風系統、空氣調節及採暖系統、列車廣播與乘客信息系統、列車車地通訊、安全設施、電磁兼容性、檢驗與驗收、標誌、運輸與質量保證期限等。該標準適用於城市軌道交通市域快線120kmh~160kmh新設計、製造的車輛。 [3] 

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件引用文件

GB/T 1402 軌道交通—牽引供電系統電壓
GB/T 4208-2017 外殼防護等級(IP代碼)
GB/T 4549.3-2004 鐵道車輛詞彙—第3部分:制動裝置
GB/T 5599-1985 鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑑定規範
GB/T 11944-2012 中空玻璃
GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kV及以下軌道交通車輛用電纜
GB/T 14894-2005 城市軌道交通車輛組裝後的檢查與試驗規則
GB 18045-2000 鐵路車輛用安全玻璃
GB/T 21413(所有部分) 鐵路應用—機車車輛電氣設備
GB/T 21561.1 軌道交通—機車車輛受電弓特性和試驗—第1部分:幹線機車車輛受電弓
GB/T 21561.2 軌道交通—機車車輛受電弓特性和試驗—第2部分:地鐵與輕軌車輛受電弓
GB/T 21563 軌道交通—機車車輛設備衝擊和振動試驗
GB/T 2438.3 軌道交通—電磁兼容—第3-1部分:機車車輛—列車和整車
GB/T 24338.4 軌道交通—電磁兼容—第3-2部分:機車車輛—設備
GB/T 25119-2010 軌道交通—機車車輛電子裝置
GB/T 25120 軌道交通—機車車輛牽引變壓器和電抗器
GB/T 25122.1-2018 軌道交通—機車車輛用電力變流器—第1部分:特性和試驗方法
GB/T 25123.2-2018 電力牽引—軌道機車車輛和公路車輛用旋轉電機—第2部分:電子變流器供電的交流電動機
GB/T 25123.4-2015 電力牽引—軌道機車車輛和公路車輛用旋轉電機—第4部分:與電子變流器相連的永磁同步電機
GB/T 28029.1-2011 牽引電氣設備—列車總線—第1部分:列車通信網絡
GB/T 28029.2-2011 牽引電氣設備—列車總線—第2部分:列車通信網絡一致性測試
GB/T 32347.1-2015 軌道交通—設備環境條件—第1部分:機車車輛設備
GB/T 32577-2016 軌道交通有人環境中電子和電氣設備產生的磁場強度測量方法
CJ/T 353-2010 城市軌道交通車輛貫通道技術條件
CJ/T 354-2010 城市軌道交通車輛空調、採暖及通風裝置技術條件
CJ/T 416 城市軌道交通車輛防火要求
TB/T 304-2018 機車用儲風缸
TB/T 1484(所有部分) 機車車輛電纜
TB/T 1804-2017 鐵道車輛空調—空調機組
TB/T 2325.1-2013 機車、動車組前照燈、輔助照明燈和標誌燈—第1部分:前照燈
TB/T 2945 鐵道車輛用LZ50鋼車軸及鋼坯技術條件
TB/T 3138-2018 機車車輛阻燃材料技術條件
TB/T 3271 軌道交通—受流系統—受電弓與接觸網相互作用準則
ISO 3095 聲學—鐵路設施—軌道車輛產生的噪聲測定(Acoustics—Railway applications-Measurement of noise emitted by railbound vehicles)
ISO 3381 鐵路設施—聲學—有軌車輛內的噪聲測量(Railway applications Acoustics—Measurement of noise inside railbound vehicles)
ISO 8573-1:2010 壓縮空氣—第1部分:雜質及純度分級(Compressed air—Part 1 :Contaminants and purity classes)
IEC 60099(所有部分) 避雷器(Surge arresters)
IEC 61133 鐵路設施—鐵路車輛—車輛組裝後和運行前的整車試驗(Railway applications—Rolling stock—Testing of rolling stock on completion of construction and before entry into Service)
IEC 61373:2010 鐵路應用—機車車輛設備—衝擊和振動試驗(Railway applications— Rollingstock equipment—Shock and virbration tests)
IEC 62848-1:2016 鐵路應用—直流避雷器和電壓極限裝置—第1部分:無間隙金屬氧化物避雷器[Railway applications—DC surge arresters and voltage limiting devices—Part1:Metal-oxide surgearresters without gaps(Edition1.0)]
UIC 515-4 客運車輛—拖車轉向架—走行機構—轉向架構架強度試驗(Passenger rolling stocktrailer bogies—Running gear bogie frame structure strength tests)
UIC 615-4 電力動車—轉向架和走行裝置—轉向架構架的結構強度試驗(Motive power units—Bogies and running gear—Bogie frame structure strength tests)
UIC 651 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設計(Layout of driver' s cabs in locomotives,railcars, multiple unit trains and drving trailers)
EN 13260 鐵路設施—輪副和轉向架—輪副—產品要求(Railway applications—Wheelsets andbogies—Wheelsets—Product requirements)
EN 13261 鐵路應用—輪副和轉向架—輪軸—產品要求(Railway applications—Wheelsets andbogies—Axles—Product requirements)
EN 13262 鐵路應用—輪對和轉向架—車輪—產品要求(Railway applications—Wheelsets andbogies—Wheels—Product requirement)
EN 13749 鐵路應用設施—轉向架結構要求的規定方法(Railway applications—Wheelsets andbogies—Method of specifying the structural requirements of bogie frames)
參考資料: [3] 

城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件意義價值

《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)有利於降低建設和運營成本,對實現資源共享有着非常重要的意義。該標準為市域快線網絡跨線調車甚至部分區段共線運行提供了便利條件,也使車輛大、架修集中設置成為可能,節約工程投資。 [5] 
參考資料