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圃田西站
（中國河南省鄭州市境內地鐵車站）
鎖定
- 中文名
- 圃田西站
- 外文名
- PUTIANXI Station
- 投用日期
- 2021年6月26日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國河南省鄭州市
- 運營線路
- 鄭州地鐵3號線
- 站口數量
- 2個（據2024年5月官網數據）
- 運營單位
- 鄭州中建深鐵軌道交通有限公司
- 車站地址
- 鄭州市管城回族區商都路與博學路交叉口
圃田西站歷史沿革
- 博學路站（工程名）
2014年4月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《鄭州市城市軌道交通近期建設規劃（2014-2020年）》，鄭州地鐵3號線一期工程獲批建設，線路在鄭州市管城回族區商都路與博學路交叉口設有地鐵車站
[9]
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- 圃田西站
2019年9月27日，鄭州市人民政府發佈了《鄭州市軌道交通3號線一期工程車站的標準名稱》（鄭政通〔2019〕24號），將位於鄭州市管城回族區商都路與博學路交叉口的地鐵車站命名為“圃田西站”
[3]
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圃田西站交通區位
圃田西站車站位置
圃田西站位於中國河南省鄭州市管城回族區商都路與博學路交叉口，車站沿商都路大致呈東西向敷設；車站東側為華豐國際汽車城、西營崗村工業區、福蒙特家居物流中心，西側為雲祥園公園、鄭州高鐵公園、新發展籃球公園，南側為鐵路圃田站、中集物流園、中部金屬鋼鐵綜合物流園，北側為河南省計量科學研究院、中原金融產業園、博學路社區衞生服務中心
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圃田西站鳥瞰圖（據2024年5月官網數據）
圃田西站進出設置
出入口名稱 | 所處位置 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
A出入口 | 商都路南側、博學路東側 | 宇鑫物流園、蘭博萬二手車市場 |
B出入口 | 商都路南側、博學路西側 | 威佳汽車園區、鄭州高鐵公園 |
圃田西站相鄰車站
據2024年5月鄭州中建深鐵官網數據，圃田西站的相鄰車站如下表所示：
地鐵線路 | 上行站點 | 換乘線路 | 下行站點 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
鄭州地鐵3號線 | -- | |||
圃田西站建築規模
圃田西站建築設計
- 設計理念
圃田西站裝修主要採用白灰色調，輔以“盛世桔”色調做裝飾點綴，延續了鄭州地鐵3號線“史蹟經脈·商都記憶”的設計理念，將“商都”鄭州的傳統文化元素提煉並應用到站內空間，展示鄭州悠久輝煌的歷史文化以及對未來發展的美好願景
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圃田西站站廳圖1
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圃田西站站廳圖2
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圃田西站站廳圖3
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- 設計參數
截至2024年5月，圃田西站的設計參數如下表所示：
建築部分 | 設計參數 |
|---|---|
整體部分 | 圃田西站總建築面積為15683平方米，其中主體建築面積為10760平方米。 |
主體結構 | 圃田西站主體結構長度為235米，標準段寬度為21.1米，底板埋深為16.93米，頂板覆土厚度為3.1米；車站東端盾構井處寬度為25米，底板埋深為18.58米，西端盾構井處寬度為34.15米，底板埋深為18.1米；有效站台長度為140米，寬度為12米，站台屏蔽門長度為135.74米，中心線至站台邊緣的距離為1.65米。 |
圍護結構 | 圃田西站主體圍護結構採用直徑為1米，間隔為1.3米（局部採用1.2米）的鑽孔灌注樁，長度在在26.3米至31.2米之間，外側採用直徑為0.85米，間隔為0.6米的三軸攪拌樁作止水帷幕。 |
支撐體系 | 圃田西站基坑從上到下共設置1道尺寸為0.8米x0.8米的混凝土支撐和2道直徑為609毫米，壁厚為16毫米的鋼管支撐，端頭井處加1道換撐，混凝土支撐間距為6米，鋼管內支撐間距為3米，局部加密。 |
圃田西站整體佈局
- 結構佈局
- 站層佈局
圃田西站A、B出入口均位於車站南側；車站共設有地下兩層，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，內側為付費區，外側為非付費區，設有客服中心、警務室、售票機、檢票閘機等設施；地下二層為站台層，站台形式為島式站台；站廳層和站台層之間通過1部垂直電梯和4部自動扶梯相連接
[2]
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圃田西站站台層
圃田西站運營情況
圃田西站運營時間
據2024年5月鄭州中建深鐵官網數據，圃田西站開往各方向的運營時間如下表所示：
地鐵線路 | 運行方向 | 終點站 | 首班車時間 | 末班車時間 |
|---|---|---|---|---|
鄭州地鐵3號線 | 05:21 | 23:13 | ||
省體育中心站 | 05:26 | 23:13 | ||
06:13 | 次日00:41 | |||
濱河新城南站 | 06:13 | 23:41 | ||
圃田西站設備設施
據2024年5月鄭州中建深鐵官網數據，圃田西站設備設施的位置如下表所示：
設施名稱 | 所處位置 |
|---|---|
盲道 | 車站公共區域 |
自動體外除顫器（AED） | |
應急雨傘 | 站廳層 |
寬通道閘機 | |
自動售貨櫃 | 站台層 |
衞生間、殘疾人衞生間 | A出入口通道 |
母嬰室 | |
站廳至站外垂直電梯 | A出入口 |
站廳至站台垂直電梯 | 站廳層付費區中部 |
圃田西站交通換乘
- 公交線路
據2024年5月鄭州中建深鐵官網數據，圃田西站可換乘的公交線路如下表所示：
公交站名 | 對應出入口 | 運行方向 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|---|
商都路博學路站 | A出入口 | 西向東 | 鄭州公交888路 | |
商都路圃田西路站 | B出入口 | 鄭州公交14路 | ||
鄭州公交Y72路 | ||||
圃田西站建設成果
- 施工技術
圃田西站主要採用明挖順作法施工，在十字交叉路口處採用蓋挖法施工。
2017年12月，圃田西站主體結構封頂
圃田西站文化特色
- 站名典故
圃田西站因位於圃田鄉西側而得名；圃田鄉是鄭州市管城回族區境內的一個鄉鎮；相傳古時鄭州經常遭受洪水侵襲，該處因此蓄積了一個很大的湖泊；大禹在勘察這一帶的地形時，將此水域命名為“圃田澤”，圃田鄉因此而得名
[11]
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圃田西站建設規劃
- 圃田西站8號線站層
圃田西站規劃接入鄭州地鐵8號線站層；2019年3月29日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）》，鄭州地鐵8號線一期工程獲批建設，線路設置圃田西站並在此與鄭州地鐵3號線換乘；預計2024年12月，圃田西站將成為鄭州地鐵3號線和鄭州地鐵8號線的換乘站
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- 參考資料
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- 1. 鄭州地鐵3號線圃田西站、營崗站明天上午開門迎客 ．河南省人民政府 來源：鄭州市人民政府[引用日期2024-05-02]
- 2. 圃田西站 ．鄭州中建深鐵[引用日期2024-05-02]
- 3. 鄭州市人民政府關於軌道交通2號線二期等5條線路車站標準名稱的通告 ．鄭州市人民政府[引用日期2024-05-02]
- 4. 鄭州地鐵3號線首座車站封頂 預計2020年實現通車運營 ．映象網[引用日期2024-05-02]
- 5. 鄭州地鐵3號線先期開通19座車站 可與4條地鐵實現換乘 ．百家號 映象網[引用日期2024-05-02]
- 6. 鄭州地鐵3號線一期、4號線今日正式運營 ．央廣網 來源：河南日報[引用日期2024-05-02]
- 7. 【關於鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)的批覆(發改基礎〔2019〕599號)】 ．中華人民共和國國家發展和改革委員會[引用日期2024-05-02]
- 8. 運營服務（運營時間） ．鄭州中建深鐵[引用日期2024-05-02]
- 9. 【我委關於印發鄭州市城市軌道交通近期建設規劃（2014-2020年）的通知】 ．中華人民共和國國家發展和改革委員會[引用日期2024-05-02]
- 10. 鄭州地鐵3號線離我們更進一步，博學路站封頂！ ．百家號 大河網[引用日期2024-05-02]
- 11. 鄭州現存最古老地名是管城和圃田 從西周沿襲至今 ．中新網 來源：大河網[引用日期2024-05-02]
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