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單缸發動機
鎖定
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種,它只有一個氣缸,是發動機的基本形式。
- 中文名
- 單缸發動機
- 説 明
- 發動機中最簡單的一種
- 特 點
- 發動機的基本形式
- 優 點
- 結構簡單,製造成本較低
設備簡介
和多缸發動機比較
和同排量的多缸機相比,單缸機工作時只有一套機件在運轉,所以運動件的慣性力得不到抵消,所以振動大。轉速越高,這個問題表現得越明顯。還有,單缸機運動件的尺寸相對較大,不利於發動機提高轉速,而且隨着發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大,升功率越小,但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單,和同排量的多缸機相比,具有重量輕,結構尺寸小的特點,採用單缸機有利於減輕整車的重量,所以也提高了整車操控的靈活性。
由於單缸機具有以上各種特點,所以,250CC以上的越野摩托車大多采用單缸機,此外,超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中,一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。