和順縣站

和順火車站位於和順縣西南關村，是陽涉線上的中間站。既有到發線7條、站台1座，牽出線1條，電力機車待班線2條。 ^[5] 

車站中心裏程為陽渉線K86+401（和邢線DK0+000）處，地處太行之巔，位於山西省晉中市和順縣207國道南。 ^[1-3] 

不辦理客運業務。

貨運：辦理貨物發到。

2021年10月25日，由中鐵六局石家莊公司承建的和順火車站改建工程正式破土動工。本次和順火車站改造主要為引入和邢鐵路，工程計劃工期13天，屆時新和順火車站將成為晉中市重要的交通樞紐之一。本次改造工程主要是利用12個“天窗點”，對和順火車站正線鋪軌1.2公里；站線鋪軌4.1公里；鋪粒料道牀23374立方米，新鋪道岔12組。

2021年11月5日上午11時45分，由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的和順火車站改建工程順利完工，比原計劃提前1天開通投入使用。 ^[5] 

2022年4月8日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，北京局集團公司優化列車開行結構，精準靈活調整客貨運力，積極服務國民經濟平穩運行和旅客出行需求。利用即將開通運營的邢台至和順縣鐵路新增能力，增開和順縣至邢台南貨物列車4列，主要服務晉煤東運需求。 ^[6] 

和順縣站原位接建既有客運站房，接建後客運站房2000平方米，既有站台線路側加高為350×4×1.25高旅客站台。 ^[8] 

和順火車站改造完畢後，將引入在建的和邢鐵路，極大增強和順火車站的貨物運輸能力。屆時，將與現有的京廣鐵路、邯黃鐵路、陽涉鐵路、太和鐵路等一起組建成冀中南區域鐵路物流大通道，形成港鐵聯運、公鐵聯運、多式聯運等更加環保高效的能源運輸新通道。

和邢鐵路是我國繼大秦鐵路和瓦日鐵路通道之後的第三條能源運輸大通道。和邢鐵路作為國家“公轉鐵”戰略的關鍵項目之一，以貨運為主兼顧客運。通車後，將結束左權、和順不通客運列車的歷史，並進一步完善我國華北地區的鐵路網布局，加強沿海省份與內陸省份聯繫，提高鐵路沿線人民生產生活水平，對加快沿線地區經濟發展具有十分重要的意義。 ^[4]