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陽涉鐵路
鎖定
- 中文名
- 陽涉鐵路
- 外文名
- Yangquan-Shexian Railway
- 開通日期
- 2004年5月
- 線路長度
- 199 km
- 鐵路等級
- 國鐵Ⅰ級
- 起止站點
- 白羊墅站、懸鐘站
- 鐵路類型
- 電氣化
- 正線數目
- 單線(預留雙線條件)
- 設計運行速度
- 160-200公里/小時
- 輸送能力
- 4000萬噸,遠期2億噸
陽涉鐵路歷史沿革
陽涉鐵路工程於1986年7月10日開工,2004年2月通過國家驗收,建設總投資20.7億元。
2023年12月,山西省發改委批覆陽(陽泉)涉(涉縣)鐵路開辦客運服務工程初步設計。該項目是對既有鐵路線的改造工程,主要是在陽涉鐵路河坡線路所至左權段(K2 293~K127 800)增加客運設施,以滿足開辦客運服務的需求。
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陽涉鐵路客運服務項目
本項目主要內容是陽涉鐵路河坡線路所至左權段,包含平定、昔陽、和順縣、左權四站增加客運設施、以及通信信息系統改造、區間平交道增加看守、部分路基病害治理等。開行客車採用8輛編組,開通客運服務車底和列車乘務由中國鐵路太原局集團公司擔當,列車運行區段為太原-左權。近期每日開行普速客車1對,列車從左權站發車,經陽涉鐵路、白蔭陽涉聯絡線、陽大鐵路、石太客專到達太原,之後列車折返返回左權,無需換乘,實現直達太原。遠期根據線路建設及能力釋放情況,進一步研究優化列車開行方案。截至2023年12月,山西省發改委已經正式批覆該項目可研報告和初步設計,有關縣區和企業正在積極開展鐵路建設、站前廣場、通站道路、車站給排水管網等市政配套工程前期手續辦理工作,預計2024年項目正式開工建設。
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本項目為既有鐵路改造工程,工程範圍為陽涉鐵路河坡線路所至左權段(K2+293~K127+800),包含平定、昔陽、和順縣、左權四站增加客運設施、以及通信信息系統改造、區間平交道增加看守、部分路基病害治理,太原客車整備所補強等。新建房屋按11500平方米控制規模。
主要車站方案為:
平定站新建客運站房2000平方米,拆除既有貨物站台,新建旅客基本站台一座,增加客運到發線一條。
昔陽站新建客運站房2000平方米,基本站台改建為250×8×1.25米高旅客站台。
和順縣站原位接建既有客運站房,接建後客運站房2000平方米,既有站台線路側加高為350×4×1.25高旅客站台。
左權站新建客運站房2000平方米,新建250×8×1.25米高旅客站台,對原內燃機車整備線進行延長作為客車存車線,有效長度滿足330米。
本項目主要技術標準維持陽涉鐵路電氣化改造項目批覆的標準。開通客運服務車底和列車乘務由中國鐵路太原局集團公司擔當,列車運行區段為太原-左權。每日開行普速客車1對,遠期根據線路建設及能力釋放情況,進一步研究優化列車開行方案。
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陽涉鐵路線路站點
山西省:
白羊墅站
白羊墅站是華北地區最大的編組站之一,是晉煤外運的東部咽喉。待陽涉、陽孟鐵路建成後,這裏將是晉中地區的交通樞紐。
站址在山西省平定縣冠山鎮,郵政編碼045200。建於1990年。離白羊墅站10公里,離懸鐘站183公里。
站址在山西省平定縣寧艾,郵政編碼045210。建於1990年。離白羊墅站26公里,離懸鐘站167公里。
站址在山西省昔陽縣樂平鎮,郵政編碼045300。建於1994年。離白羊墅站35公里,離懸鐘站158公里。
站址在山西省昔陽縣北廟,郵政編碼045310。建於1994年。離白羊墅站55公里,離懸鐘站138公里,隸屬陽涉鐵路臨管處管轄。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。不辦理貨運營業。
站址在山西省和順縣泊裏,郵政編碼032701。建於1994年。離白羊墅站75公里,離懸鐘站118公里。
站址在山西省和順縣義興鎮,郵政編碼032700。建於1996年。離白羊墅站89公里,離懸鐘站104公里。
站址在山西省左權縣寒王鄉,郵政編碼032612。建於1998年。離白羊墅站116公里,離懸鐘站77公里。
站址在山西省左權縣遼陽鎮,為陽涉鐵路上的一個車站,總投資約6.2億元,2022年7月啓動電氣化改造後,同年年底順利開通運營。
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郵政編碼032600。建於1998年。離白羊墅站144公里,離懸鐘站49公里。
站址在山西省左權縣遼陽鎮,郵政編碼032613。離白羊墅站155公里,離懸鐘站38公里,隸屬陽涉鐵路臨管處管轄。該站在建中,尚未開站
桐峪鎮站(粟城站)
站址在山西省左權縣桐峪鎮,郵政編碼032610。離白羊墅站166公里,離懸鐘站27公里,隸屬陽涉鐵路臨管處管轄。該站在建中,尚未開站。
站址在山西省左權縣麻田鎮,郵政編碼032611。建於1989年。離白羊墅站176公里,離懸鐘站17公里。
河北省:
陽涉鐵路價值意義
動車通車後,不僅將打破左權幾十年裏、數代以來“一遇雨雪霜凍極寒天氣,就被封路封行”的困難局面,更是打開了連接山區與平川、城市和鄉村、繁華與偏遠的經濟大通道,對支撐太行革命老區經濟社會發展,加快脱貧攻堅與鄉村振興有效銜接具有重要的戰略意義
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- 參考資料
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- 1. 重磅!年底左權通動車! .左權縣人民政府[引用日期2022-06-10]
- 2. 陽涉鐵路電氣化改造工程正式開工 .人民網[引用日期2022-07-07]
- 3. 陽涉鐵路左權段電氣化線路改造工程正在有序推進中 - 山西省人民政府 .陽涉鐵路左權段電氣化線路改造工程正在有序推進中.2022-11-06[引用日期2022-11-06]
- 4. 陽涉鐵路電氣化改造工程正式開工 .晉中市人民政府.2022-07-13[引用日期2022-11-06]
- 5. 中國通號鄭州電氣化局參建陽涉鐵路電氣化改造工程順利開通 .金台資訊.2023-02-03[引用日期2023-02-15]
- 6. 陽涉鐵路5站聯鎖大修工程左權站開通 .中國通號網[引用日期2023-05-26]
- 7. 山青聯播|《山西省民營經濟發展促進條例》明年1月1日起施行;我省首個殘疾人直播電商就業培訓基地揭牌 .山西青年報[引用日期2023-12-04]
- 8. 關於陽涉鐵路開辦客運服務工程可行性研究報告的批覆 .山西省發改委門户網站.2023-12-12
- 9. 市區何時能開通高鐵直達各大城市?官方回覆→ .陽泉新聞網.2023-12-16[引用日期2023-12-17]
- 10. 這條鐵路開工!總投資6.14億! .百家號.2024-04-01