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呂明

（“北飛行動”的領航人）

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呂明（1921—1954），原名呂濤，乳名雲蓀，龍山鎮太平村人。1939年加入中國共產黨，1942年考入國民黨空軍學校並出國學習，1946年進筧橋航校任飛行教官，以此為掩護髮展黨員，秘密建立黨支部，在周恩來的安排下直接歸屬中共中央社會部上海站領導。1948年秋精心策劃一批起義的國民黨空軍人員，先後以“探親”等名義出走到達解放區。1949年受到周恩來在中南海的接見，改用“呂明”名字，執行策動“兩航”起義。呂明被譽為“北飛行動”的領航人。回北京後，呂明因積勞成疾，已全身浮腫，被送進醫院治療，於1954年2月病逝上海，年僅32歲。 [1] 
中文名
呂明
別    名
原名呂濤
國    籍
中國
民    族
漢
籍    貫
浙江省永康市龍山鎮
出生日期
1921年
逝世日期
1954年
主要成就
“北飛行動”領航人
乳    名
雲蓀

目錄

  1. 1 人物生平
  2. 2 人物事蹟
  3. ▪ “兩航起義”
  4. ▪ 因病去世
  5. 3 歷史評價

呂明人物生平

呂明，原名呂濤，太平村人。父親呂仁甫，曾任黃埔軍校教官，參加過北伐戰爭。歷任團長、旅長，大革命失敗後棄戎從農，定居杭州，在西湖後紫陽山創辦仁甫桃園。呂濤少時曾進浙江國術館接受專門訓練。
1937年12月，杭州滄陷，隨家回永康。次年5月，參加縣戰時政治工作隊。
1939年加入中國共產黨。後奉命擔任上海滄陷區與新四軍皖南根據地之間的秘密交通。為了革命需要，他變賣了父親在杭州的地產，作為活動經費，出色完成秘密交通任務。
1941年初，根據黨的指示，進上海震旦大學學習。次年，根據黨的指示，離滬赴粵，考入國民黨空軍學校。學習期間，以其出色的表現深受上司青睞。
1943年奉派赴印度參加初級飛行訓練，旋即轉到美國學習。先後在蘭道夫中級空軍學校、伊爾德高級空軍學校學習航空駕駛技術。其間，呂濤掌握了多科純熟的航空技術，並通曉三種外語。1945年秋呂濤畢業回國。
1946年，設法進筧橋航校任初級飛行教官。臨行前，呂濤藉故探親，秘密直奔南京、上海，與中共代表團和中共代表團上海辦事處接上關係。進校後，他以此為掩護，開展革命工作。首先發展校教育處副官、輔導教育系主任邢海帆和出身魯南老區革命家庭的飛行員趙大海人黨，並於1947年春在航校秘密建立黨支部。不久，在周恩來、董必武的多次過問下，這個支部直接歸屬中共中央社會部上海站領導。呂濤任書記。繼邢、趙之後，又發展了劉啓明、謝派芬入黨。
1947年底，筧橋航校準備遷往台灣，所屬各班系加緊清理“不穩分子”。
1948年秋，經呂濤精心策劃，並在上級黨組織的接應下，一批共產黨的國民黨空軍人員，先後以“探親”等名義分頭出走，先後到達解放區加入人民解放軍空軍行列。
1949年初，通過內線打入毛森控制的上海市警察局。5月25日下午，上海已在人民解放軍包圍之中，國民黨特務頭子毛森組織應變負隅頑抗。呂濤憑着機智勇敢，準確掌握毛森動態，當機立斷打開警察局的監牢，放出一批關在這裏的政治犯。27日晚，單槍匹馬衝進上海警察局本部，代表軍管會勒令其繳械投降。
1949年8月，呂濤受到周恩來接見，改名為“呂明”，秘密抵達香港，隨後成功執行策動了“兩航起義”。
但呂明飛回北京後，積勞成疾，已全身浮腫，既不能出席周總理舉行的歡宴，更未能赴任國家民航總局要職，就被送進醫院治療。終於1954年2月病逝於上海。享年32歲。 [2] 

呂明人物事蹟

呂明“兩航起義”

1949年上海解放不幾日，陳毅、慄裕向中央提出相機策動國民黨駐香港的中國航空公司和中央航空公司起義的建議，並推薦呂濤去香港負責和策動“兩航”起義。8月上旬由上海市軍管會航空部蔣天然陪同，呂濤和已在上海的原中國航空公司副經理查鎮湖去北京。
周恩來在中南海接見了他們，聽取他們的簡單介紹和彙報後，當場決定策動“兩航”起義方案。由李克農籌劃，日常具體工作由羅青長辦理，並囑咐呂濤説：“你到香港要代表黨中央和我本人，歡迎劉（敬宜）、陳（卓林）兩位總經理回來參加新中國民航事業的建設。”還拍着呂濤的肩説：“你是光明的使者，就改叫呂明吧！”從此，用“呂明”這個名字。
1949年11月9日，抵達天津的“兩航”起義北飛人員合影簽名 1949年11月9日，抵達天津的“兩航”起義北飛人員合影簽名 [6]
8月下旬，呂明和查鎮湖（查夷平）秘密抵達香港。抵港後，呂、查在原兩航黨組織的支持下，積極籌劃起義。劉敬宜原是呂明的老師，呂明親自出馬負責爭取劉總經理的工作。10月25日，正式成立“兩航”起義指揮部。11月7日，劉、陳兩位總經理共同商定11月10日執行起義計劃。次日，兩航起義指揮部接到密報：起義計劃有失密的徵兆，決定提前起義。9日凌晨，中央航空公司總經理陳卓林、中國航空公司總經理劉敬宜和一批高級官員魚貫登機。12架銀鷹在中央航空公司的610號四引擎客機的帶引下，在9000米高空向北飛行，中午分別安全降落北京西郊機場和天津機場。 [2] 
“兩航”起義北飛人員名單 “兩航”起義北飛人員名單 [6]
11月12日，毛澤東致電稱讚“兩航”起義：“這是一個有重大意義的愛國舉動。”周恩來總理勉勵“兩航”起義人員：“堅持愛國立場，努力進步，為建設新中國的人民航空事業而奮鬥。” [5] 

呂明因病去世

呂明憑藉着身份的特殊（和劉敬宜是師生關係，在“兩航”中有一些飛行員朋友）和過人的智慧，在“兩航”的舊知新交中從容自若地做着策反工作。但他由於勞累過度，患上嚴重的腎病，全身浮腫。就在北飛起義前夕，香港著名醫師廖恩德曾勸呂明在香港治療，但他對待革命事業的忠誠和高度責任感，堅持要親自陪送兩位總經理飛北京。隨機起義回京後，他隨即被送往協和醫院，連當晚周恩來總理招待“兩航”總經理的宴請都不能出席，黨曾分配他到軍委聯絡部和擔任民航局顧問，他都因病未能到職。
周恩來總理對他格外關懷，曾派人將他的病歷寄往蘇聯會診；在冬季的北京得知他想吃西瓜，還專門關照羅青長打電話給王震，特地從新疆帶了西瓜來給他吃。然而，呂明終因在香港策反時錯過了最佳治療時間，導致病情嚴重，醫治無效，1954年2月4日在上海華東醫院與世長辭。 [3-4] 

呂明歷史評價

周恩來總理説過：呂明是個好乾部，帶病工作，出色完成了任務。呂明的一生是短暫的，卻是光輝的。他在世只有32年，就有12年從事危險緊張的秘密的地下工作，為黨為人民的解放事業日夜操勞。呂明對黨的事業貢獻了畢生精力，中華人民共和國政務院批准他為革命烈士。 [4] 
參考資料
  • 1.    永康市地方誌編纂委員會編.永康市志 第5冊.上海人民出版社.2017.12.第2186頁.
  • 2.    永康縣誌編纂委員會,永康縣誌,浙江人民出版社,1991.03.第750-751頁.
  • 3.    中共江蘇省委黨史工作辦公室主編.黨史資料與研究 2014年第2輯.2014.06.第146-147頁.
  • 4.    中國人民政治協商會議浙江省永康縣委員會文史資料工作委員會. 永康文史資料 第6輯[M]. 1990.03.第13頁.
  • 5.    中國檔案報社，深圳市檔案局編. 紅色檔案揭秘 下[M]. 北京：現代出版社, 2015.08.第490-491頁.
  • 6.    兩航起義67週年 - 中國民用航空網  ．中國民用航空網