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吳門橋

鎖定
吳門橋,位於蘇州古城西南盤門外,為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗岩構築,雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米,中寬4.8米,拱券淨跨16米,矢高9.85米,拱券石10排,長系石11根,縱聯並列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。跨古運河(護城河),為陸路出入盤門的必經通道,為江蘇省現存最高的單孔古石拱橋。 [2] 
2002年吳門橋被列為江蘇省文物保護單位。現作為“大運河”附屬文物點之一被列為全國重點文物保護單位。
中文名
吳門橋
館藏地點
江蘇省蘇州市古城盤門外護城河上
別    名
新橋
別    名
三條橋
保護級別
全國重點文物保護單位
始建年代
1084年(宋元豐七年)
文物單位類別
古建築

吳門橋建築特點

吳門橋掠影
吳門橋掠影(21張)
該橋為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗岩構築,雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米,中寬4.8米,拱券淨跨16米,矢高9.85米,拱券石10排,長系石11根,縱聯並列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。南北坡各有步階50級,全以整塊條石鋪設。 該橋欄鑿成凹凸狀,猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名,橋門正中冠有「吳門橋」三字,間壁明柱一面刻"蘇省水利工程總局重修",一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。北端金剛牆左右兩翼均砌有寬約0.6米的纖道,為縴夫穿越橋洞的便民設施。 [1] 

吳門橋歷史沿革

吳門橋
吳門橋(10張)
據《吳縣誌》記載,吳門橋始建於北宋。 [3]  北宋年間,宋元豐七年(1084年)郡人石氏為結束盤門擺渡的歷史,出資興建,修建了“新橋”,“新橋”是由北岸兩座相接的木橋加南岸的石橋組成,當時又稱“三橋”,這就是吳門橋的前身。於北宋末年毀於戰火。南宋年間,將“三橋”改建成三孔石孔橋,紹定中重建,改今名。明正統間蘇州知府況鍾再建,1498年(弘治十一年)水利郎中傅潮修,1646年(清順治三年)、1734年(雍正十二年)重修為單孔石橋,1872年(同治十一年)江蘇省水利工程總局重建。保存至今,1989年,部分拱券石被船隻撞落,修補時發現各拱券石之間用定勝形榫卯拼接,以增加牢度,避免移位。 [1] 

吳門橋相關資料

吳門橋 吳門橋
吳門橋江蘇蘇州市的一座古橋,也是江蘇省現存最高的一座單孔石拱橋。橫跨在蘇州城南的護城河上,是出入盤門的主要航道。是江蘇省最大的一座單孔石橋。吳門橋是中國江蘇省蘇州市的一座古橋,也是蘇州市區現存最高的一座古橋。橫跨在蘇州城南的京杭大運河上,是出入盤門的主要信道。宋《平江圖》所載為三橋相接,下設三洞。清乾隆《盛世滋生圖》所載為三孔石拱橋。是蘇州城西南重要的文物古蹟遊覽區。鄰近的盤門城樓、瑞光塔組成蘇州城南的一組風景。 [1] 
參考資料