合肥火車站

2014年上半年，合肥軌道交通1號線將進入大規模的隧道挖建時段，分佈在1號線全線的12台盾構機，將全部實現井下作業；

2015年2月1日，合肥軌道交通1號線隧道貫通；2015年3月份前後，合肥軌道交通1號線將實現全線洞通；

2015年4月1日，合肥軌道交通1號線開始軌通，2016年8月1日合肥軌道交通1號線試運行；

2016年12月26日，合肥軌道交通1號線全線正式運營。 ^{[2]  [4]  [9]} 

2019年12月26日，合肥軌道交通3號線正式通車運營，乘客可在合肥火車站換乘軌道交通1號線。 ^{[1]  [3]} 

2022年12月16日，合肥軌道交通1號線三期瑤海公園站至合肥火車站區間右線順利貫通，為該線貫通的第7條盾構單線區間，標誌着1號線三期右線隧道順利貫通。 ^[11] 

2023年1月10日中午，伴隨着“穿越號”盾構機從合肥站南廣場盾構接收洞門破土而出，1號線三期工程瑤海公園站至合肥火車站區間左線順利貫通，標誌着1號線三期工程順利實現全線“洞通”。 ^[12] 

開往：張窪站

下一站：瑤海公園站

開往：九聯圩站

下一站：長淮站

開往：相城路站

下一站：竹絲灘站

開往：館驛站

下一站：鴨林沖站

A、D出入口分別位於站前廣場東側和西側；

B出入口位於站前路與勝利路交口東南側；

C出入口位於勝利路與站前路交口西南側。

起步價2元可乘8公里；乘坐8公里以上；14公里（含）以內的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以內的4元；乘坐21公里以上、29公里（含）以內的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。 ^[7] 

1、普通乘客使用通用儲值卡乘坐地鐵，可享受單程票票價9折優惠。

2、殘疾軍人、傷殘人民警察、現役軍人、殘疾人（盲人、二級以上聾啞人、 三級以上肢體殘疾人、 農村五保供養的殘疾人及六十週歲以上殘疾人）憑有效證件免費乘車。

3、70週歲（含）以上老年人憑有效證件免費乘車。

4、一名成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米的兒童乘車；超過一名的，按超過人數購全票。

5、合肥市範圍內的全日制普通中小學校、全日制中等職業學歷教育學校（含民辦學校）在校學生以及低保人羣，憑有效證件辦理優惠卡乘車享受半價優惠。

6、軌道交通（地鐵）與公交換乘優惠待條件成熟時，適時推行。鼓勵合肥軌道交通公司在政府規定的票價優惠基礎上，制定靈活多樣的其他優惠措施。

【備註】：上述票價和優惠政策自合肥地鐵試運營之日起實施，有效期3年。 ^[7] 

合肥軌道交通1號線北起張窪站，南至九聯圩站，線路全長29.06千米，全為地下線，共設29座車站，設車輛段1座，停車場2座（待建）；首期運營的合肥軌道交通1號線北起合肥站，南至九聯圩站，線路長24.58千米，全地下線，共設置車站23座。 ^[8] 

合肥軌道交通3號線串聯肥西縣、經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域。全線設計全長37.2公里，其中，地下線32.97公里，高架線4.23公里；全線共設車站33座，其中地下車站29座，高架車站4座，全線換乘車站7座。線路西端設翡翠湖停車場1座，線路東端設磨店車輛段1座；翡翠湖停車場由方興大道站引入，磨店車輛段由相城路站引入。 ^[3]