卷取機

冷、熱帶鋼、線材由於產品斷面形狀的特點，有可能在軋製後立即用卷取機將鋼材彎曲成卷，從而為增大原材料重量、提高軋製速度、減小軋件頭、尾温差提供了有力的條件，由此導致了產品產量與質量的提高；此外，成卷的軋材便於運送，這是各種形式卷取機的共同特點和作用。 ^[1] 

卷取機在很多行業都有應用。卷取機是將產品捲成卷的機械設備。就複雜程度而言，冶金行業的鋼板卷取機具有代表性。卷取機驅動來自電力、流體等。卷取機一般構成有核心設備捲筒（卷軸）、輔助卷取設備（輔助成型設備）助卷輥（成形輥）等。在產品卷取過程中，產品主要在卷軸上成型，卷軸一般由電機拖動，輔助卷取設備助卷輥一般採用電機拖動進行轉動，流體液壓缸驅動助卷輥移動，以幫助順利成卷。

卷取機主要用於將長軋件卷繞成盤材或板卷。在現代化的冷軋帶鋼車間裏，卷取機還廣泛用於剪切、酸洗、修磨後拋光熱處理、鍍錫和鍍鋅等機組中。

由於帶鋼生產與線材生產、冷帶生產與熱帶生產間工藝上的區別，卷取機尚有各自的特點和功用，從而導致了它們結構上的差異。

卷取機的類型很多，按其用途和構造可分為三種型式：

1.帶張力捲筒的卷取機，通常是在冷狀態有張力的條件下卷取鋼板或帶鋼；

2.輥式卷取機，用於熱卷、冷捲鋼板和帶鋼；

3.線材和小型型鋼卷取機。 ^[2] 

帶張力捲筒的卷取機應用於可逆式或不可逆式冷軋鋼板或帶鋼軋製線上。這種卷取機不但用於卷取（展開）軋件，同時還使軋件產生張力，這是為了使軋製過程保持穩定，使板卷卷得更緊，並使軋件在喂入軋輥和從軋輥中軋出時有正確的方向。在軋製過程中，一般需要保持有前張力和後張力。依靠這些張力，就可以降低軋製時作用在軋輥上的壓力，並減少帶鋼翹曲現象，有利於提高帶鋼表面質量。

在單機座可逆冷軋機上，軋機前後都裝有帶張力捲筒的卷取機，它們交替地成為主動的或從動的；即一個卷取而另一個展開。在連續式或不可逆單機座的冷軋機上，僅在軋機後部裝有卷取機，軋機前裝有開卷機。

當軋第一道時，帶鋼從開卷機送進軋機工作輥後，用壓板或輥式導板壓緊帶鋼，產生不大的後張力進行軋製；然後，帶鋼進入卷取機捲筒的鉗口，夾緊帶鋼頭部進行卷取，產生前張力。可逆式冷軋的缺點是帶鋼兩端無法軋製。為了減少兩端廢料的消耗量，常採用大直徑的鋼卷或在帶鋼兩端焊接引帶。

卷取機在卷取帶鋼過程中，鋼卷直徑在變化，這就引起卷取速度的不斷變化。為了使卷取速度與軋製速度相適應，以及帶鋼軋製時保持張力恆定，要求卷取機的轉速是可調的，調速範圍應適應軋製速度變化和鋼卷直徑變化，為此，一般採用可調速的直流電動機傳動。

在軋製結束後，鋼卷要從捲筒上卸下來，因此，卷取機捲筒必須做成懸臂式的。但是，捲筒是在很大張力下卷取帶鋼的，這樣捲筒軸就要承受很大的負荷（包括捲筒重量，帶鋼卷重量，彎曲帶鋼和張力所引起的力矩等）。為了保證卷筒軸的剛度和強度，減少捲筒軸的彎曲，除了增大卷筒軸尺寸外，—般在捲筒的自由端安裝可以轉動的支架。當卷取帶鋼時，支柒支承着捲筒的自由端；而在卸卷時，則支架轉向—旁，不妨礙卸卷。卸卷時，用推卷機或帶卸卷小車的推卷機，將鋼卷從捲筒推出，然後運走。圖9-2為推卷機簡圖．它由液壓缸1和推板3組成。推卷機一般都設在捲筒下方，它的行程由極限開關控制。推板本身是一個小車，可沿着平行於捲筒的軌道往返運行，實現推卷工作。 ^[2] 

由於卷取機在運行過程中承受的力矩或振動較大，常會引起傳動系統故障，常見的有軸承室、軸承位磨損等。該類問題發生後，傳統方法多以補焊或刷鍍後機加工修復為主，但兩者均存在一定弊端：補焊易造成材質損傷，導致部件變形或斷裂；而刷鍍和噴塗往往需要外協，修復週期長、費用高，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子複合材料的修復方法，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘着力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的衝擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。