危險天氣警報

危險天氣警報（hazardous weather warming）是指在預計將有一種或幾種可能危及飛行和地面設施安全的 氣象要素出現時，向有關部門發佈的短期或短時天氣預報。 ^[1] 

通常指明危險天氣的性質、強度、可能出現的時間、持續時間和地區範圍等。 ^[1] 

危險天氣一般包括：惡劣能見度、低雲和雲蔽山情況、大風、低空風切變、湍流、積雨雲、雷暴、雷雨、颮、雪暴、沙暴、龍捲風、冰雹和雨凇等天氣現象，以及颱風、強寒潮、暴雨、中度以上的飛機積冰和飛機顛簸等。 ^[1] 

危險天氣警報標準，是根據飛行的最低氣象條件、飛行技術水平和保障地面設施安全的需要制定的。 ^[1] 

當前用於氣象探測的硬件設施日漸豐富，如：多普勒天氣雷達、激化雷達、氣象衞星以及微波輻射計等遙感設備。20世紀80年代初，美國開始設計WSR－88D新一代天氣雷達專為氣象使用（NEXRAD）。美國從1991年開始實施氣象現代化項目至今，已經完成了覆蓋美國大陸及部分沿海海域和島嶼在內的165部多普勒雷達的布點建設，成為了目前覆蓋面最廣，同時也是最為先進的天氣雷達系統。

在我國，中國氣象局也在建設新一代多普勒天氣雷達網（CINRAD）用來監測中小尺度災害性天氣。該雷達網計劃佈設158部S波段和C波段多普勒天氣雷達，2010年已有131部投入業務化運行，包含兩種波段的雷達：S波段（70部）和C波段（61部）。與常規天氣雷達相比，新一代天氣雷達功能強大，能夠觀測冰雹、強降水、下擊暴流、風切變、陣性大風、雷暴、暴雪等災害性天氣，能提供更多的氣象產品如反射率、徑向速度、譜寬等，並能夠定量地測量強降水和風場，在飛行天氣的監測和預警方面，具有巨大的潛力。 ^[2]