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卡拉奇港

卡拉奇港位於巴基斯坦（全稱：巴基斯坦伊斯蘭共和國THE ISLAMIC REPUBLIC OF PAKISTAN）南部沿海印度（INDUS）河三角洲的西南部，瀕臨阿拉伯海（ARABIAN SEA）的北側，是巴基斯坦的最大港口。它是全國工商業和文化中心。工業產值佔全國的40%，主要工業有造船、鋼鐵、機牀、水泥、黃麻加工、紡織及玻璃等。港口有公路和鐵路通達國內各主要城市和工農業區。距機場約13km。有定期航班飛往世界各地。

中文名: 卡拉奇
外文名: Port of Karachi (KICT)

港口性質: 河口海港、設有出口加工區
經緯度: 24度49分N，066度59分E

卡拉奇港基本資料

航線：波斯灣

卡拉奇港港口簡介

卡拉奇港港口地理位置

卡拉奇港

位於巴基斯坦（全稱：巴基斯坦伊斯蘭共和國THE ISLAMIC REPUBLIC OF PAKISTAN）

卡拉奇港

印度南部沿海（INDUS）河三角洲的西南部，瀕臨阿拉伯海（ARABIANSEA ）的北側是巴基斯坦的最大港口。它是全國工商業和文化中心。工業產值佔全國的40%，主要工業有造船、鋼鐵、機牀、水泥、黃麻加工、紡織及玻璃等。港口有公路和鐵路通達國內各主要城市和工農業區。距機場約13km。有定期航班飛往世界各地。巴基斯坦有95%以上的外貿物資及阿富汗的部分進出口貨物都經過本港。主要貿易對象有美國、日本、德國、英國和沙特阿拉伯等。

卡拉奇港港口氣候

該港屬熱帶沙漠氣候，盛行西-西南風。年平均氣温22~29攝氏度，年霧日有28天。全年平均降雨量達200mm，雷雨日有14天。平均潮高：高潮2.7m,低潮0.4m。

卡拉奇港港口的裝備

裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、胎式龍門吊、剷車及牽引車等，其中浮吊最大起重能力達125噸。油碼頭最大可靠7.5萬載重噸油船。集裝箱碼頭備有船對岸集裝箱吊及多台龍門吊。港區有貨棚及倉庫面積達28萬平方米，露天堆場47萬平方米。大船錨地水深16m。本港出口加工區始建於1979年，面積達500萬平方米。1992年集裝箱吞吐量51萬TEU，比1991年增長30%，主要出口貨物有大米、小麥、紡織品、地毯、棉花、羊毛及皮革製品等，進口貨物主要有石油、機械、交通設備、電器產品、燃油、鋼鐵及化工產品等。

卡拉奇港港口建設

由英國建築諮詢機構莫特麥克唐納公司（MOTT MACDONALD）為巴基斯坦進行的“卡拉奇港大廈”（KARACHI PORT TOWER）的規劃工作，由於發生動亂受到影響。這項工程的造價為2.45億英鎊。這家工程諮詢公司的主任邁克·巴克説，由於前總理貝·布托被暗殺，正常的商業活動受到影響，這工程的規劃工作被迫停止3周。

不過，由凱達建築事務所（AEDAS）設計的這幢大廈的規劃工作，現已恢復了正常。莫特麥克唐納公司為“卡拉奇港大廈”提供工程和成本諮詢服務。“卡拉奇港大廈”有78層，高度為330米。這幢大廈將包括一個五星級旅館。整個工程將於2011年完成。

英國技術諮詢局（RITISH EXPERTISE）的委員大衞·豪威爾説，對在巴基斯坦接手工程，英國建築公司將更加謹慎。

同時，莫特麥克唐納公司宣佈它將發展在俄羅斯的業務。它已經在莫斯科建立了3個辦事處，並且在2007年10月份兼併了一個有70名僱員的本地建築諮詢公司。

卡拉奇港港口經濟

2005年吞吐量為1,024,482TEU，比上年增長20.8%，世界排名第八十二位。

卡拉奇港海岸

卡拉奇港吞吐量20%的增長速度，充分顯示了整合國際集裝箱運輸資源後給發展中國家帶來的發展良機。

巴基斯坦國際集裝箱碼頭及與和記黃埔（卡拉奇）國際集裝箱碼頭是卡拉奇港主要集裝箱碼頭。其中巴基斯坦國際集裝箱碼頭2005年的吞吐量為28.5萬TEU，比2004年翻了一番，2006年的吞吐量約為32.5萬TEU。和記黃埔（卡拉奇）國際集裝箱碼頭也取得了驕人的成績，其吞吐量增幅為15.5%。

巴基斯坦國際集裝箱碼頭與和記黃埔（卡拉奇）國際集裝箱碼頭都在計劃進行擴建。巴基斯坦國際集裝箱碼頭計劃投資7500萬美元，擴建該碼頭的3期工程，岸線總長將增加到600米，吃水深將達到13.5米，堆場面積為22公頃。2006年3月，該碼頭配置了一台外伸距為54米的新型橋吊，同年9月，又新增了4台橋吊和10台場地龍門吊。

和記黃埔（卡拉奇）國際集裝箱碼頭計劃擴建該碼頭的3期工程，配置3台超巴拿馬型橋吊、6台場地龍門吊、2台跨吊機及2台空箱機，工程完工後其吞吐量將增加到100萬TEU。