南樂站

2019年7月16日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》，其中在濮陽市境內設有鐵路站點“南樂站” ^[4]  。

2023年4月30日，南樂站站房屋面鋼網架頂升 ^[5]  ；7月中旬，南樂站站房主體完工 ^[6]  ；8月，南樂站完成站房基本裝修 ^[2]  ；11月23日，南樂站站房通過驗收；12月8日，南樂站投用運營 ^[1]  。

南樂站位於中國河南省濮陽市南樂縣千口鎮樊村北側，地處南樂縣東南部。西北距南樂縣人民政府約20.2千米，北距濮陽—聊城（豫魯界）高速公路約2千米，東距徒駭河約2千米。車站在濟鄭高速鐵路距離上行站點莘縣站約33.3千米，距離下行站點濮陽東站約36.8千米 ^[3]  。

南樂站站前廣場設有快速通道公路，有效提升南樂站站前區域通行效率 ^[9]  。

南樂站房以人文、綠色和科技設計為原則，建築創意以“字韻悠長，生態南樂”為出發點。站房的建築形態融合了南樂牌坊的橫向三段式立面和倉頡陵廟的重檐屋頂，形成了出挑深遠的屋檐，並與兩側建築屋檐相交重疊，創造了宏偉壯觀的建築氛圍 ^[3]  。

截至2023年5月，南樂站候車大廳屋面覆蓋面積4464平方米，頂升高度15.9米 ^[5]  。

截至2023年12月，南樂站站房總建築面積為7994.10平方米（地上建築面積7515.95平方米、地下建築面積478.15平方米），南樂站建築高度20.5米 ^{[3]  [5]  [7]}  。

南樂站為線側下式站房，站房主體採用框架結構，候車大廳屋面為正放四角錐焊接球節點網架結構 ^[5]  ，主體建築地上二層、局部地下一層；站房中間是進站口，左側是售票處，右側是出站口；站房地上一層為站台層、地面一層為候車廳層，通過進出地道換乘；地面一層為候車廳層，候車大廳內兩側前方是檢票口，檢票口換乘樓扶梯前往站台層；地上一層為站台層，局部地下一層 ^{[3]  [8]}  。

南樂站站前廣場為地面層，站前廣場設置有班車落客區內停車場地、公交首末站、配套社會車輛停車庫 ^[8]  。

截至2023年12月，南樂站站場規模為2台4線，其中2條正線、2條到發線，設有1座中間站台、1座側式站台、3個站台面，途經鐵路線路為濟鄭高速鐵路 ^[3]  。

截至2023年11月，南樂站設有綜合服務中心及3台自助售票機，綜合服務中心設有4個售票窗口 ^[8]  。

截至2023年11月，南樂站設有智能過閘機、舒適的座椅區、無障礙衞生間以及飲水處 ^[8]  。

截至2023年12月7日，途經南樂站的公交線路有2條，免費乘坐（12月8日至12月23日） ^[10]  。

南樂縣是倉頡的故鄉，南樂站房設計獨特，天花板和窗户上嵌入了許多象形文字，展現了濃厚的地域文化 ^[8]  。

南樂縣的傳統戲劇劇種之一是目連戲，被譽為“中國戲劇的活化石”。2006年，目連戲被列入第一批國家級非物質文化遺產項目。南樂站的候車廳頂部採用了戲台的天花藻井造型，將傳統與現代巧妙地融合在一起，展現了獨特的藝術碰撞和交融 ^[8]  。

南樂縣種植紅杏歷史悠久，擁有萬畝杏花基地，每年吸引大量遊客。南樂站的內飾中也融入了杏花圖案，展現了這一地方的特色 ^[8]  。

濟鄭高速鐵路南樂站建成通車後，對於河南、河北、山東省際物流集散、高速鐵路和公路客運聯運發展具有重要意義 ^[11]  。（《河南日報》 評）