南昌軌道交通有限公司

公司發展目標是“到2016年總資產超過300億元，基本建成1、2號線一期工程”；發展定位是“融資平台、建設實體、運營主體、管理平台”；經營理念是“優質、高效、便捷、便民”；發展思路是“以高標準建設為中心、以高強度融資為保障、以高質量經營為抓手、以高水平管理為依託”；發展模式是“政府主導 多元投入、主體運作 依法經營、企業承債 力求平衡、適度開發 滾動發展”；發展舉措是“強化責任、優化班子、帶好隊伍、完善制度”；企業精神是“大氣、精細、誠信、創造”。

南昌軌道交通有限公司作為政府授權經營的獨立法人實體，將承擔起南昌城市軌道交通投融資、建設、運營和管理四大功能。該公司的成立，標誌着南昌城市軌道交通建設正式邁開步伐。根據遠景規劃，南昌軌道交通將建設5條線路，總長度達162公里。其中1號線一期工程設計長度為28公里，走向為：樂化—紅谷灘豐和北大道—豐和二路—世貿路—中山西路—八一廣場—北京路—奧體中心，共設22座車站，投資約130億元。目前，該工程的一期正在施工。

據南昌市軌道辦負責人透露，南昌市城市快速軌道交通籌劃起步於本世紀初。2007年，成立了南昌市快速軌道交通建設領導小組，並做了大量細緻紮實的基礎性工作。2009年，經國家發改委、國務院辦公廳同意，南昌市已被列為第二批軌道交通項目建設申報城市。

根據《南昌市城市（2003～2020）總體規劃》目標，南昌市在城市整體發展思路上提出了“西進、東拓、北控、南延”的原則，並規劃於2020年前建設三條“人”字形構架的軌道交通線路。三條線南北貫通，穿城而過，設計60餘個車站，近70公里長，加上遠景年規劃建設的兩條線路，全市軌道線路總長度可達168公里。

①線路主站走向：樂化、蛟橋、珠江路、豐和北大道、豐和二路、世貿路、秋水廣場、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、至奧體中心、昌東客運站

②線路主站走向：望城、南昌火車高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮

③瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘

④高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道

⑤線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道

21世紀初，南昌籌劃城市快速軌道交通

2007年，南昌市快速軌道交通建設領導小組成立

2008年7月中旬，南昌市被列為第二批軌道交通項目建設申報城市

2008年8月9日，南昌市舉辦了一場“2008城市地鐵建設與城市發展高峯論壇”

2008年9月，任命南昌軌道交通有限公司董事長、總經理

2008年10月6日，南昌軌道交通有限公司獲得營業執照，註冊資本為1.5億元

2008年10月16日，南昌軌道交通有限公司正式揭牌

地址：南昌市紅谷灘新區會展路199號紅谷大廈a座19樓。

到2016年總資產超過300億元，基本建成1、2號線

緩解交通擁堵 方便市民出行

引領城市新概念 引領市民新生活

政府主導 多元投入 主體運作 依法經營

企業承債 力求平衡 適度開發 滾動發展

優質 高效 便捷 便民

學習 思考 創新 進取

弘毅拓業和同共進 ^[2]