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九龍湖片區
鎖定
- 人口數量
- 規劃人口30萬(具體人口尚未公佈)
- 下轄地區
- 9個社區4個自然村
- 政府駐地
- 懷玉山大道與龍興大街交叉口
- 氣候條件
- 亞熱帶季風氣候
- 機 場
- 南昌昌北國際機場
- 火車站
- 南昌西站
- 途經地鐵
- 地鐵二號線、地鐵四號線
九龍湖片區行政區劃
南昌市九龍湖片區控制範圍,範圍為東起贛江;西至明月山大道、楓生高速;北起西站大街;南至撫州大街、宜春大街。
九龍湖片區總體規劃
紅谷灘新區將投入300億元加快建設南昌九龍湖片區,將其建成一個40~50萬人口的城市新城;同時大力推進新區周邊路網、管線等基礎設施建設,預備掀起紅谷灘新區“ 二次開發”的新熱潮。而九龍湖依偎贛江、緊臨紅谷灘紅角洲片區,無論從空間大小、 地理位置,均可有發展空間。在南昌市《關於全力支持南昌發展打造核心增長極的若干意見》中提出要高標準、高品位規劃建設九龍湖片區,力爭用5年時間,基本形成面積100平方公里左右、容納50萬人口的新城框架。
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九龍湖片區規劃建設
九龍湖新區的發展分兩步走即起步區和西部組團。
龍湖片區西部組團東至楓生高速、明月山大道,西至西環繞城高速,北至撫州大街、武功山大道(原320國道),規劃總面積約29.06平方公里,其中城市開發邊界25.07平方公里,其餘3.99平方公里為區域設施用地和生態林地。功能定位為望城副城次中心,集科教文創、現代物流等新興產業於一體的生態宜居片區
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九龍湖片區經濟發展
南昌萬達城、南昌地鐵二、四號線,科技創新中心的規劃開工建設,九龍湖片區的超速發展將呈現在世人面前,一個嶄新的代名詞(九龍湖)將被世人牢記。正是這些重大項目的規劃建設給了九龍湖片區發展的活力,也給南昌的開發商無限的信心。九龍湖是南昌打造帶動中三角發展的核心增長極的一個新引擎。一是核心,聚集着省內最具優勢的人才、資金、產業資源等;二是輻射,能夠帶動周邊發展。這就需要進行區劃調整,在城市空間上做大南昌,在城市產業上做大經濟總量。南昌新城能快速做大城市空間,提升城區對人口、產業的承載能力。納入生米鎮,為新城發展騰出巨大空間,無疑是南昌城市發展的“聚焦之策”,即通過聚焦九龍湖片區建設這個新引擎,撬動新一輪城市建設的新高潮,從而撬動核心增長極的建設。
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九龍湖片區交通情況
鐵路、軌道交通
南昌九龍湖目前正在完善交通路網建設,其中南昌地鐵二號線就起始於該區。南昌西站於2013年9月26日完工並投入使用,該站是國家高鐵路網重要鐵路樞紐站,是滬昆高鐵(350km)、京深高鐵(350km)、昌贛城際鐵路(250km)、向莆鐵路(250km)、南昌鐵路西環線的重要客運樞紐站。為進一步奠定和鞏固南昌國家鐵路樞紐地位打下基礎。
國家公路、城市道路
規劃建設九龍湖大道。道路寬度江西之最。作為聯絡國家主幹路線的地方連接線,九龍湖大道也是南昌市九龍湖組團規劃路網中的重要城市主幹道,規劃起點接九龍湖省級行政中心的市民廣場,終於西環鐵路的北邊,路線一期全長9.9公里,路面寬度96米,採用一級公路兼城市主幹路功能標準,設計速度60KM/H,沿線主要控制點為:省級行政中心建築中軸線、向莆鐵路、滬昆鐵路、九龍湖湖區、南昌萬達文化旅遊城、西環鐵路。
據介紹,九龍湖大道的建設將打造未來南昌市區內最主要的一條南北向幹道,將進一步完善南昌市的主幹路網結構,有效緩解市區交通壓力,拓寬城市建設的框架、快速提升城市形象,促進贛江西岸紅角洲片區的開發建設,對策應鄱陽湖生態經濟區建設和山江湖綜合開發利用等都具有十分重要的意義。
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- 參考資料
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- 1. 南昌市5年內將九龍湖片區建成50萬人口新城 .大江網.2012-06-07[引用日期2012-12-15]
- 2. 江西省人民政府 市縣動態 南昌:九龍湖西部組團將打造生態宜居片區 .江西省政府官網[引用日期2020-07-31]
- 3. 生態發展 崛起南昌 .地寶房產網.2012-06-15[引用日期2012-12-15]
- 4. 南昌九龍湖片區規劃建設九龍大道 寬達96米 .搜狐焦點.2012-08-21[引用日期2012-12-15]
- 5. 九龍湖片區 - 紅谷灘區人民政府 .紅谷灘區人民政府.2020-11-19[引用日期2022-12-25]