南寧市郊鐵路機場線

廣西壯族自治區發展和改革委員會網站公佈了《關於南寧市市郊鐵路機場線項目建議書的批覆》（桂發改交通〔2020〕150號），同意實施南寧市市郊鐵路機場線工程。

批覆顯示，為貫徹落實自治區強首府戰略，完善南寧市城市綜合交通運輸體系，加強南寧吳圩國際機場、吳圩組團與中心城區快速連接，提升城市交通服務保障能力，促進空港經濟區發展，滿足將南寧吳圩國際機場打造為面向東盟門户樞紐機場的需要，同意實施南寧市市郊鐵路機場線工程。

本項目線路起自南寧吳圩國際機場，與在建南寧國際空港綜合交通樞紐銜接，由南向北沿機場進場路、南崇鐵路走廊、友誼路、南環線鐵路走廊、月湖路到達玉洞站，與南寧市城市軌道交通2號線玉洞站銜接。線路全長約23公里，共設5座車站，設1座車輛段。主要技術標準為鋼輪鋼軌制式、雙線、速度目標值120公里/小時。具體技術標準在可行性研究階段進一步研究確定。

項目投資估算總額約84.5億元，項目資金來源為多渠道籌措。

根據該批覆，下一步，將重點做好四項工作：進一步優化線路走向和車站設置方案，做好沿線土地綜合開發。拓寬投融資渠道，積極吸引社會資本參與項目投資。開展對城市軌道交通線網相關線路功能定位協調性的研究。開展站城一體化方案研究，調整相關用地規劃。 ^[2] 

2023年10月，《南寧市城市軌道交通機場線一期工程（吳圩機場—那丹）方案設計》專家評審會召開。 ^[3]  11月，南寧軌道交通集團官網發佈《南寧市軌道交通機場線一期工程環境影響報告書》徵求意見稿公告。 ^[4]