南充電子工業學校

學校創立於1998年。學校現有經濟管理專業部、汽車工程專業部、人文藝術專業部、電子信息專業部共四個專業部，開設有電子技術應用、電氣運行與控制、SMT、計算機應用、計算機網絡、計算機動漫設計、汽車製造與維修、數控技術、模具設計與製造、鐵路運輸、航空、會計、旅遊、服裝工藝與設計等20多個專業，其中電子技術應用專業為省級重點專業。教職工260餘人，在校學生8000餘人。

馬榮，南充電子工業學校黨支部書記、校長 ^[1] 

辦學理念

以人為本、民主辦學、依法治校

辦學格局

辦學條件規範化、人才培養專業化、專業設置市場化、學校管理科學化、就業安置具體化

學校先後投入2000餘萬元用於實驗實訓設施建設，建成各類專業實驗室60多個，可同時提供1200個實訓工位。 2010年用中央財政支持的電子電工實訓基地建設專項資金360萬元建設的實驗室也已於2011年9月正式投入使用，2012年用四川省財政資金365萬元購買的實驗實訓設備也已於2013年3月逐步到位。

領導關懷(8張)

學校堅持以培養合格人才為中心，高度重視學生的基礎理論、創新意識、實踐能力的培養，人才質量受到社會各界的普遍肯定。截止2011年，16000餘名畢業生已成為我國各行業及地方經濟建設與社會發展的重要力量。其中，2008至2011年，畢業生每年的一次性就業率均在95%以上，居同類學校前列；在校學生參加全省各類專業技能大賽取得了可喜成績。 學校是川東北地區的電子行業特有工種培訓與鑑定單位，有資格、有能力對電子行業中高級技工進行職業技能培訓與鑑定。 電子技術應用專業被四川省教育廳評定為四川省省級重點示範專業。

學校重視就業工作，專門在深圳、上海、杭州等地設立辦事處，負責學生的就業及跟蹤服務工作，學校本着信息公開，優生優安的基本原則，通過雙向選擇進入國營大中型企業及中外合作、合資企業，學校先後向長虹集團、中鐵八局集團、廣州高速集團、比亞迪汽車股分公司、寧波奇美、上海富士康科技集團、大慶石油管理局、成都鐵路局、全誠信電子有限公司等多家企業輸送合格畢業生15000餘人，真正做到學生、家長、企業、學校四方滿意。

學校每年都要承擔地方各級各類大型培訓項目，如農民工培訓工程、李兆基温暖工程、陽光培訓工程等。學校教師積極參與教研教改，承擔各級各類教學研究課題，教師論文曾獲國家級、市級論文大獎。學校高度重視與省內外知名企業的廣泛合作與交流,同多家知名企業簽定人才培養協議，實現定單培養。我校自創辦以來，得到了各級政府和領導的大力支持和關心，省市領導先後來校視察指導工作。

學校着力推進“學科立校”“人才強校”“科技興校”“質量固本”四大戰略，各項事業發展態勢良好，各方面工作取得了顯著成績。

近幾年，隨着南充大成職教集團的成立，高坪航空港校區的投入使用，學校“一校兩地”的發展格局，使南充電子工業學校辦學路子邁出了重要的一步、實力更加強勁。乘着國家大力發展職業教育的強勁東風，該校將繼續加大投入，規範學校常規管理，力爭短時間內使南充電工業學校成為國家級重點示範中專，向着“創中國一流職教名校”的目標高歌猛進。為社會主義現代化建設培養出一大批優秀技能人才，為經濟社會持續發展提供良好的人力資源，為服務社會主義新農村建設，帶動地方經濟發展做出較大貢獻。

學校榮譽(5張)

學校先後被授予“四川省職業技能鑑定先進單位”、“南充市民辦教育先進集體”、“南充市民辦教育先進學校”、“南充市重點專業示範學校”、南充市級重點職業學校，被四川省人民政府命名為“省級勞務開發培訓基地”等榮譽稱號。學校已經成為特色與優勢明顯、綜合辦學實力較強、享有一定社會聲譽的中等職業學校。

校企合作戰略發展(8張)

2009年末，南充電子工業學校與深圳比亞迪汽車有限公司在南充市東方花園酒店錦繡廳隆重舉行校企簽字儀式，正式成立比亞迪汽車有限公司人才培養基地。比亞迪人力資源部總監劉煥明、深圳伯樂達總經理曹金蘭、南充市分管教育副市長喻小廣、學校校長陳行輝出席簽字儀式。

2012年3月12日下午5時，日本岡山科學技術專門學校與中國南充電子工業學校聯合辦學簽約儀式在南充市高坪區東順路南充電子工業學校航空港校區隆重舉行。

培養目標：本專業培養一般電子設備的裝配、調試與維修人員。

建議修業年限：3年

業務範圍：

本專業畢業生主要面向電子設備生產企業和經營單位，從事一般電子設備的裝配、調試、檢測和維修工作，以及電子產品、元器件的採購和銷售工作。

畢業生應掌握的知識和應具備的技能、能力：

1. 掌握電工、電子線路的基礎知識；

2. 掌握電子設備、電子產品常用元器件及材料的基本知識；

3. 具有操作和使用常用電子儀器、儀表的能力；

4. 具有閲讀電子整機線路和工藝文件的初步能力；

5. 具有電子產品生產工藝管理的初步能力；

6. 具有電子設備、電子產品裝配、調試、檢測、銷售與維修的技能；

7. 具有操作、使用與維護較複雜的電子設備的能力。

專業教學的主要內容：

電工基礎、電子線路、電子測量技術與儀器、音頻與視頻接收機、通訊技術、單片機原理與應用、電子工程製圖、電子產品結構工藝。

電工與電子技術實習、電子產品檢驗實習、電子整機裝配與維修實習、單片機系統應用與調試實習、崗位綜合實踐。

專門化舉例：

電子聲像設備、電子產品營銷。

培養目標：本專業培養汽車製造與維修人員。

建議修業年限：3~4年

業務範圍：

本專業畢業生主要面向汽車製造、汽車修理企業，從事汽車製造、汽車維修工藝規程的實施，汽車性能測試分析及汽車故障診斷排除等工作。

畢業生應掌握的知識和應具備的技能、能力：

1．掌握機械工程和電工與電子技術的基礎知識；

2．掌握現代汽車原理與構造及製造與維修的基礎知識；

3．具有與汽車相關的專業基礎知識；

4．具有實施汽車製造工藝規程，設計一般工藝裝備的能力；

5．具有汽車性能測試、常見故障分析與排除的基本能力；

6．具有駕駛汽車、修理鉗工及機械加工中1種主要設備的基本操作能力；

7．具有車間生產和技術管理的初步能力。

專業教學的主要內容：

機械製圖、機械設計基礎、電工電子技術、汽車原理與構造、汽車電氣設備、汽車檢測、汽車電子控制技術、汽車故障診斷與排除等。

金工實習、汽車拆裝實習、汽車製造工藝實習、汽車檢測維修實習、汽車工藝裝備設計、畢業綜合實習。

專門化舉例：

內燃機制造與維修、拖拉機制造與維修。

培養目標：本專業培養機場、航空公司、民航賓館服務人員及空中乘務人員。

建議修業年限：3～4年

業務範圍：

本專業畢業生主要面向機場和民航運輸服務部門，從事機場、候機樓、賓館等地面服務工作及飛機空中乘務工作。

畢業生應掌握的知識和應具備的技能、能力：

1. 掌握民航運輸有關法規及國際公約的基本知識；

2. 掌握客運、貨運及行李運輸的基本知識；

3. 掌握公關心理學的基本知識；

4. 掌握候機樓客運服務、空中服務的基本常識、程序及職責；

5. 具有從事地面服務、空中乘務工作的能力；

6. 具有航空地面服務及空中乘務工作所需的英語聽説能力。

專業教學的主要內容：

民航常識、航空客運、航空概論及技巧、候機樓服務、空中乘務、公關禮儀、服務心理學基礎、專業英語。

禮儀實習、旅客運送實習、貨運實習、崗位綜合實習。

專門化舉例：

航空安檢、空中乘務、空港服務。

培養目標：本專業培養鐵路、軌道交通運輸經營管理人員。

建議修業年限：3～4年

業務範圍：

本專業畢業生主要面向鐵路、城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業的軌道交通運輸部門，從事鐵路運輸基層站段的運輸操作、組織管理和服務工作。

畢業生應掌握的知識和應具備的技能、能力：

1. 掌握鐵路運輸組織管理的基本知識；

2. 掌握鐵路線路站場、機車車輛、信號設備的基本知識；

3. 具有從事信號員、調車員、車號員、貨運核算員、列車值班員等崗位工作的技能；

4. 具有正確使用鐵路運輸主要設備的能力；

5. 具有運輸生產組織、經營管理和調度指揮的初步能力；

6. 具有正確執行和運用規章解決運輸生產實際問題的初步能力。

專業教學的主要內容：

鐵路線路及站場、鐵路機車車輛、鐵路信號設備、鐵路行車組織、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、鐵路市場營銷。

行車實習、貨運實習、客運實習、崗位綜合實踐。

專門化舉例：

鐵路運輸行車調度、鐵路運輸營銷