南充第二繞城高速公路

南充市第二繞城高速公路總共由四部分構成，包括東北段30公里、 南潼高速公路北段21公里、 成南高速公路擴容南充過境段30公里和南大梁高速公路9公里。這四條高速公路有機相連，形成了一個更大的環形線。

在南充“二繞”的四個組成部分中，南大梁高速公路已於2017年1月正式通車，而“二繞”東北段、南潼高速公路北段和成南高速公路擴容南充過境段計劃2017年年內開工建設。

南潼高速公路北段起於順慶區同仁鄉黃地壩， 經嘉陵區雙桂鎮、世陽鎮、龍嶺鎮、華興鄉、安福鎮，止於川渝界楠木灣， 全長約61.54公里，估算總投資54億元。南充境內段52.5公里， 估算投資47億元，採用設計時速100公里、 路基寬度26米、雙向四車道高速公路標準。

成南高速公路擴容段起於成都繞城高速公路螺螄壩樞紐互通，主要沿原路改擴建，經遂寧、南充，止於東觀樞紐互通立交。 根據擴容方案，將新建南充過境複線28公里，原路改擴建186.5公里，南充過境新建複線路段設計時速100公里， 雙向六車道。

“二繞”東北段也起於順慶區同仁鄉黃地壩，經順慶區金台鎮及蘭渝鐵路橋、搬罾鎮，穿越高坪區龍門街道，止於顧家溝，與南（充）廣（安）高速公路相連，全長42.1公里，其中， 順慶區內18.45公里， 高坪區內23.65公里，估算總投資43億元。採用設計時速100公里、 路基寬度26米、雙向四車道高速公路標準。

“二繞”東北段將與多條高速公路互聯互通，在多個經過點將設接地互通。在黃地壩對接南潼高速公路，與已通車的廣南高速公路形成十字樞紐互通；經馮家溝、王家壩於共興南上跨G212線（分離式交叉），經何家灣於千溝灣設共興互通與G212相接；經董家店於五加溝設金台互通與S207順儀一級公路連接；經龍神院水庫南側於龐家壩下穿蘭渝鐵路；經錦繡田園南側於張家壩設置搬罾互通與順蓬營一級公路連接；經幹堰塘村北側於石狗壩設嘉陵江特大橋跨越嘉陵江，至高坪區龍門街道的石子嶺；經大碑埡山、楊家灣於郭家橋下穿達成鐵路；經曲家灣於廟兒咀設龍門互通， 與高坪區物流大道連接；經鳳凰鄉北側於新屋溝設樞紐互通與南大梁高速相接； 經馬家鄉南側跨G318設長樂互通與G318相接。 ^[1] 

“二繞”將滬蓉、蘭海、成德南、南巴，以及在建的綿（陽）南（充）和擬建的南（充）瀘（州）高速有機串聯起來，形成更為完善、快捷的高速公路網絡； 與G212、G318等多條道路相連， 對加快成渝第二城的形成及周邊地區優勢互補起着重要作用；對完善南充市路網結構、改善地方公路現狀， 加快區域一體化進程具有重要意義。

2017年，南充“二繞”各項前期工作已經掃尾， 項目可研報告及相關專題報告已編制完成。市交通運輸局相關負責人透露， 本項目計劃採取BOT模式建設，正加緊調整招商政策。一旦招商成功，將依法確定項目投資人。

“二繞”與營山經儀隴至閬中高速建成通車後， 將把南充九縣（市、區）用高速公路連接起來，形成南充市域高速公路大環線，縣與縣之間高速直達。屆時，“一繞”或調整為城市幹道，以緩解主城區的交通擁堵。 ^[1] 

2022年11月，南充過境高速公路嘉陵江特大橋已完成總工程量的93%，預計2023年1月1日前實現大橋合龍。 ^[3] 

2023年12月7日，南充第二繞城高速公路東北段觀音山大橋完成架樑建設，進入路面施工環節。 ^[4]