南京—蕪湖高速公路

注：截止至2022年10月

馬鞍山至蕪湖高速公路是安徽省“十五”交通建設的重點工程，是國家幹線公路天津至汕尾的一段，也是中西部省份通向江蘇、上海等經濟發達地區的重要通道。它的建設對配合國家西部大開發和安徽省“兩點一線”及“兩山一湖”發展戰略，改善安徽省沿江城市投資環境，加強與東南沿海發達城市的聯繫，促進皖南及皖西南旅遊業的發展，完善安徽省路網布局都極具深遠的意義。 ^[5] 

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒佈《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括南京—蕪湖高速公路（寧蕪高速公路），編號為“國家高速G42₁₁” ^[2]  。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，寧蕪高速公路規劃不變 ^[3]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），寧蕪高速公路編號不變 ^[4]  。

2022年4月4日，寧蕪高速：南京往蕪湖方向馬鞍山北出口臨時封閉。太白服務區出入口臨時封閉。 ^[13]  6月23日，寧蕪高速改擴建工程蕪湖樞紐匝道橋首件鋼箱梁開始吊裝，標誌着項目鋼結構橋樑建設步入快車道。 ^[15]  12月30日消息，寧蕪高速改擴建項目全線兩個關鍵控制性工程，即姑溪河特大橋、青山河特大橋在12月30日先後順利合龍，標誌着該項目向着2023年通車的目標更進一步。 ^[21] 

寧馬高速公路江蘇段：全長26.796公里，雙向四車道，全封閉。全立交、瀝青路面，路基寬24.5米，設計行車速度100公里/小時，橋涵荷載汽車超-20級，掛-120。全線設互通式立交4座，分離式立交2處。1996年9月開工建設，1998年9月建成通車，總投資為5.21億元。 ^[6] 

從2013年6月27日到11月5日，南京公路管理處科研所監理設計室順利完成了寧蕪高速公路部分路段路面中修工程監理工作。

蕪湖高速(2張)

寧蕪高速公路中修工程是南京市公路處2013年實施的養護專項工程項目，經廳公路局批准立項，總長約20公里，全幅施工。據統計，科研所監理組參與監理工程量為銑刨171546平方米（5釐米厚度）加7433平方米（4 釐米厚度）、SUP-13 10415立方以及SMA-10 77988平方米。　寧蕪高速公路中修工程進入尾聲，路面施工順利完成，監理工作進入收集整理內業資料階段。 ^[5] 

2021年12月27日，油坊橋至劉村段擴建工程通車。 ^[11] 

2022年4月22日，大方互通C匝道通車。 ^[14] 

馬鞍山東環高速段：馬鞍山東環路原為寧馬、馬蕪高速公路之間的一級公路，全長13.494公里。2012年06月20日“公路高速化”改線工程全線建成並通車。 ^[7] 

馬蕪高速公路段： 東起馬鞍山姜家村，終於蕪湖市南張韓村，線路全長53.4公里，路基寬28米，路面寬23.5米，雙向4車道，設計時速為每小時120公里。於2005年12月16日竣工通車。 ^[8] 

寧蕪高速馬鞍山段太白互通：立交工程位於當塗縣太白鄉附近，與省道S248相交。互通工程採用單喇叭A型，匝道下穿寧蕪高速主線，互通工程主線長1.63公里，設計時速120公里/小時，路基寬度28m；匝道長4.445公里，設計時速40公里/小時。 ^[9] 

2022年4月，馬鞍山北出口臨時封閉。太白服務區出入口臨時封閉 ^[12]  。8月27日，寧馬高速改擴建工程大方互通主線以及B匝道、H匝道通車 ^[16]  ；10月9日，寧蕪高速改擴建工程當塗互通立交正式建成通車 ^[17]  。11月，G42₁₁寧蕪高速改擴建工程正在蕪湖樞紐主線橋左幅上進行鋼筋綁紮作業，即將開始橋面瀝青攤鋪，預計12月底該橋建成通車。 ^[18]  11月24日，G42₁₁寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建110kV電力工程設計評標工作完成。 ^[20] 

根據 G42₁₁ 寧蕪高速改擴建施工安排，擬於 2022 年 11 月 20日至 2023 年 9 月 30 日，對 G42₁₁ 寧蕪高速馬鞍山北互通（收費站）進行封閉施工。 ^[19] 

2023年5月，南京至蕪湖高速改擴建青山河特大橋主橋拱肋順利合龍。至此，寧蕪高速改擴建項目姑溪河特大橋和青山河特大橋主體結構全部完成，為後續橋面施工及項目全面貫通奠定了堅實的基礎。 ^[22]  10月，寧蕪高速蕪湖東樞紐建設進展順利。 ^[23]  12月29日，G4211寧蕪高速改擴建項目（又稱寧馬高速“四改八”項目）馬鞍山段、蕪湖段工程全部完工。 ^[24] 

寧蕪高速馬鞍山段太白互通立交工程建成通車，不僅有助於改善當地城鄉交通環境和旅遊資源開發，而且將對當塗縣乃至馬鞍山轉型升級、加快發展起到積極作用。 ^[9] 

隨着工程的正式竣工通車，進一步完善了當塗縣交通網絡佈局，極大改善了城鄉居民出行條件。同時，也進一步凸顯了當塗的區位優勢，拓展了城鄉發展空間，擴大了對外開放水平，對於推動全縣轉型升級、加快發展，具有十分重要的意義。 ^[10]