匡海波

中國發展戰略學研究會社會戰略專業委員會副秘書長；中國科學學與科技政策研究會理事；中國優選法統籌法與經濟數學研究會理事；中國優選法統籌法與經濟數學研究會能源經濟與管理研究分會理事；中國優選法統籌法與經濟數學研究會複雜系統研究專業委員會理事。 ^[1] 

[1]教育部科學技術委員會學風建設與科學傳播專門委員會委員

[2]教育部科學技術委員會管理學部委員

[3]中國系統工程學會第十一屆常務理事

[4]中國物流學會第七屆常務理事

[5]中國發展戰略學研究會第五屆常務理事

[6]中國優選法統籌法與經濟數學研究會第十屆理事

[7]中國科學學與科技政策研究會第八屆理事

[8] 中國交通運輸協會第七屆理事

[9]中國系統工程學會港航經濟系統工程專業委員會第二屆主任委員

[10] 中國優選法統籌法與經濟數學研究會多式聯運分會第一屆理事長

[11] 中國發展戰略學研究會社會戰略專業委員會第二屆副主任委員

[12] 中國交通運輸協會綜合交通發展促進分會副會長

[13] 大連市委市政府第六屆決策諮詢委員

[14] 第九屆《中國管理科學》編委會委員

[15] 大連市規劃專家諮詢委員會委員

[16] 上海國際航運研究中心專家委員會委員 ^[4] 

近年來在國內外學術期刊發表論文40餘篇，主持或參與國際、國家、省市及企業科研項目40多項；是當前國內研究交通運輸規劃與管理、物流金融與綠色供應鏈管理、企業績效管理、企業社會責任管理的一流的學者及專家。

2009.02～2011.11，中國科學院科技政策與管理科學研究所博士後

2004.03～2008.04，大連理工大學技術經濟及管理專業研究生畢業、獲管理學博士學位

2001.09～2004.04，大連理工大學技術經濟及管理專業研究生畢業、獲管理學碩士學位 ^[1] 

[1] 2022.03-，大連東北亞國際航運中心研究院院長

[2] 2020.04-，大連海事大學綜合交通運輸協同創新中心主任

[3] 2017.09-，大連海事大學航運經濟與管理學院教授、博士生導師

[4] 2022.09-2025.09，“綜合交通運輸智能技術與裝備”教育部工程研究中心主任

[5] 2020.12-現在，大連市“智能物流運載單元裝備”工程研究中心主任

[6] 2015.12-2020.04，大連海事大學綜合交通運輸協同創新中心執行主任

[7] 2013.11-現在，教育部“港口協同發展與綠色增長”創新團隊負責人

[8] 2013.08-現在，遼寧省“港口低碳智能化及關鍵技術”創新團隊負責人

[9] 2009.02-2011.10，中國科學院科技政策與管理科學研究所，博士後

[10] 2010.05-2017.09，大連海事大學交通運輸管理學院教授、博士生導師

[11] 2007.01-2013.01，大連理工大學管理學院兼職副教授、教授 ^[4] 

《管理科學學報》、《系統工程理論與實踐》、《中國管理科學》、《科研管理》、《管理評論》、《運籌與管理》等FMS管理科學高質量期刊推薦列表期刊資深審稿人 ^[4]  。

《組織行為學》、《企業社會責任管理》、《人力資源管理》、《社會主義市場經濟理論與實踐》、《企業文化與執行力》等。

本科生：供應鏈管理、信用管理

碩/博研究生：運營與供應鏈管理、學術活動與文獻綜述、物流模擬仿真實驗、運輸管理業務與決策模擬實操、集裝箱場站綜合管理信息系統實操 ^[4] 

宏觀經濟管理、交通運輸規劃與管理、物流金融與綠色供應鏈管理、企業績效管理、發展決策管理、企業社會責任。

1、在研課題5項 ^[1] 

（1）港口協同發展與綠色增長（IRT13048,2013.11-2016.11），項目主持人。

（2）遼寧省高校創新團隊支持計劃資助：港口低碳智能化及關鍵技術（LT2013011，2013.8-2016.8），項目主持人。

（3）國家自然科學基金項目，低碳港口形成機理和評價模式研究（71271034，2013.1-2016.12），項目主持人。

（4）交通運輸部交通軟科學項目：中國港口區域化發展分析及最佳模式研究（2013-322-225-240），項目主持人。

（5）遼寧省2014年度交通重點科研項目：遼寧省綜合交通運輸體系發展戰略，項目主要負責人。

2、近期主持完成課題6項

（1）國家自然科學基金項目，中國港口投資優化決策理論及風險預警研究(70873014，2009.1-2011.12 ) ，項目主持人。

（2）遼寧省社科規劃基金項目，遼寧全面振興進程中沿海開放的優勢問題研究（L06DJY057， 2006.12-2008.6），項目主持人。

（3）新疆中遠國際貨物運輸公司企業發展戰略研究，企業委託項目（2011.1—2013.12），項目主持人。

（4）錦州港物流公司發展模式研究，企業委託項目（2013.3—2013.12），項目主持人。

（5）呼和浩特市城發投資經營有限責任公司發展戰略研究，企業委託項目（2010.12—2012.08），項目主持人。

（6）雲南雲景林紙股份有限公司物流規劃研究，企業委託項目（2009.11—2010.6），項目主持人。

3、參加完成的主要課題5項 ^[1] 

（1）中國沿海社區生態規劃與環境管理，加拿大國際開發署資助的重大國際合作項目（CIDA Tier 1 ，S- 61532, 2002.2- 2007.6），項目參與人，承擔子課題。

（2）營口港務集團有限公司企業文化系統的構建研究，企業委託項目（2005.12—2008.12），項目主要參與人。

（3）營口港鮁魚圈港區生態規劃，企業委託項目（2006.1—2007.12），項目主要參與人。

（4）營口港仙人島港區生態規劃，企業委託項目（2006.6—2009.12），項目主要參與人。

（5）營口港原基礎工程有限公司財務控制體系研究，企業委託項目（2007.4—2007.12），項目主要參與人。

1、出版專著與編著 ^[1] 

（1）匡海波．港口效率的測度方法與提升對策，大連：大連理工大學出版社，2008（學術專著）。

（2）匡海波．企業社會責任，北京：清華大學出版社，2010（編著教材）。

（3）匡海波．《交通運輸行業2009-2011年度企業社會責任發展報告》，北京：人民交通出版社，2012年。

（4）匡海波．《交通運輸行業2012年度企業社會責任發展報告》，北京：人民交通出版社，2013年。

（5）匡海波等. 我國國際航運交易所建設路徑研究(2022)[M]. 北京：科學出版社, 2022.

（6）匡海波等. 中國交通運輸行業企業社會責任發展報告(2023)[M]. 北京:人民交通出版社, 2023.

（7）匡海波等. 中國交通運輸行業企業社會責任發展報告(2022)[M]. 北京:人民交通出版社, 2022.

（8）賈鵬,匡海波等．中國綜合交通運輸體系發展報告(2022)[M]. 北京:人民交通出版社, 2022.

（9）匡海波等. 中國交通運輸行業企業社會責任發展報告(2021)[M]. 北京:人民交通出版社, 2021.

（10）賈鵬,匡海波等．中國綜合交通運輸體系發展報告(2021)[M]. 北京:人民交通出版社, 2021.

（11）匡海波等. 中國交通運輸行業企業社會責任發展報告(2020)[M]. 北京:人民交通出版社, 2020.

（12）賈鵬,匡海波等．中國綜合交通運輸體系發展報告(2020)[M]. 北京:人民交通出版社, 2020.

（13）匡海波等. 中國交通運輸行業企業社會責任發展報告(2019)[M]. 北京:人民交通出版社, 2019.

（14）賈鵬,韓兵,匡海波等．中國綜合交通運輸體系發展報告(2019)[M]. 北京:人民交通出版社, 2019.

（15）匡海波等. 中國交通運輸行業企業社會責任發展報告(2018)[M]. 北京:人民交通出版社, 2018.

（16）賈鵬,匡海波等. 中國綜合交通運輸體系發展報告(2018)[M]. 北京:人民交通出版社, 2018.

（17）匡海波等. 交通運輸行業2015年度企業社會責任發展報告[M]. 北京:人民交通出版社, 2016.

（18）賈鵬,匡海波等．2010-2014中國綜合交通運輸體系發展評估報告[M]. 北京:人民交通出版社, 2016. ^[4] 

2、發表SSCI/EI檢索的學術論文15篇

（1）Qiang CUI, Haibo KUANG, Chunyou WU, Ye LI. Dynamic formation mechanism of airport competitiveness: the case of China[J] . Transportation Research Part A:Policy and Practice , 2013,47(1):10-18. (SCI/SSCI/EI)

（2）Qiang CUI, Haibo KUANG, Chunyou WU, Ye LI. The changing trend and influencing factors of energy efficiency: The case of nine countries[J]. Energy, 2014,64:2016-1034。(SCI/EI)

（3）Qiang CUI, Haibo KUANG, Ye LI. The evaluation of dynamic airport competitiveness Based on IDCQGA-BP algorithm[J]. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2013, Article ID 309750, 8 pages. （SCI/EI）

（4）Qiang Cui, Haibo Kuang, Chunyou Wu, Influencing Factors Identification of Transportation Carbon Emission Based on Gray Entropy DEMATEL[J]. JCIT: Journal of Convergence Information Technology, 2013, 8 (3): 251- 259.(EI期刊)。

（5）Qiang CUI, Chunyou WU, Haibo KUANG. Airport Alliance Decision-making Based on Game Dynamics on Small-world Complex Network[J]. Journal of Information & Computational Science, 2013，10(2):527-537.(EI 期刊)。

（6）Qiang Cui, Haibo Kuang, Chunyou Wu, Influencing Factors Identification of Transportation Carbon Emission Based on Gray Entropy DEMATEL[J]. JCIT: Journal of Convergence Information Technology, 2013, 8 (3): 251- 259.(EI期刊)。

（7）匡海波，牛文元．區域港口羣多期投資優化決策模型，系統工程理論與實踐，2010年，30卷（8）：1414-1421．（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）。

（8）匡海波，李和忠．中國港口X—效率測度研究與實證，系統工程理論與實踐，2009年，29卷（2）：2-9．（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）。

（9）Kuang Haibo, Li Wei, Wang Jian, ”AMC Non-Performing Assets Disposal with CDO in China”, JCIT: Journal of Convergence Information Technology, Vol.5, No.9, pp.197~204,2010.

（10）Kuang Haibo, Wang Jian, "Research on Single Port Investment Decision-making Optimization Model Based on Real Options", JDCTA: International Journal of Digital Content Technology and its Applications, Vol. 4, No. 9, pp. 234~241, 2010.

（　11）匡海波,李偉,張欣.我國沿海集裝箱港口的供需缺口研究[J].系統工程理論與實踐, 2012, 32 (1): 83-90.（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）。

（12）Qiang Cui, Haibo Kuang, Chunyou Wu, Influencing Factors Identification of Transportation Carbon Emission Based on Gray Entropy DEMATEL[J]. JCIT: Journal of Convergence Information Technology, 2013, 8 (3): 251- 259.(EI期刊)。

（13）Qiang CUI, Chunyou WU, Haibo KUANG. Airport Alliance Decision-making Based on Game Dynamics on Small-world Complex Network[J]. Journal of Information & Computational Science, 2013，10(2):527-537.(EI 期刊)。

（14）崔強，武春友，匡海波. BP-DEMATEL在空港競爭力影響因素識別中的應用 [J]. 系統工程理論與實踐，2013，33（6）: 1471-1478 (國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊)。

（15）匡海波，牛文元．基於隨機規劃的港口投資優化決策模型研究，系統工程理論與實踐，2010年，30卷（1）：61-67．（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）。

3.發表及錄用CSSCI檢索的學術論文26篇

（1）匡海波,牛文元．集裝箱港口多期投資優化決策模型研究．管理科學學報（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）, 2012, 15(1): 65-72.

（2）崔強,武春友,匡海波. 中國空港可持續發展能力評價研究，科研管理（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）, 2012, 33(4): 55-61.

（3）買生,匡海波,張笑楠. 基於科學發展觀的企業社會責任評價模型及實證.科研管理（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）, 2012,33(3):149-154

（4）買生,汪克夷,匡海波.企業綜合價值評價模型——基於企業社會價值的研究（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊），科研管理,2011, 32(6): 100-107.

（5）李和忠,陳樹文,匡海波.基於實物期權的港口投資優化決策模型研究.科研管理（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊），2010, 31(6): 168-172.

（6）匡海波．基於超效率CCR-DEA的中國港口上市公司成本效率評價研究，中國管理科學， 2007年：15卷（3）：142-148. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（7）匡海波，陳樹文．基於神經網絡的技術效率研究——對中國港口的實證分析．科學學研究，2007年，25卷（4）：676-681. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（8）匡海波．中國港口上市公司綜合效率研究，科研管理，2007年，28卷（3）：148-155. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（9）匡海波，陳樹文．中國港口生產效率研究與實證．科研管理，2007年，28卷（5）：170-177. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（10）匡海波．基於關聯度模型的港口經濟與城市經濟關係研究，中國軟科學，2007年，8：110-115. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（11）匡海波，陳樹文．基於熵權TOPSIS的港口綜合競爭力評價模型研究與實證，科學學與科學技術管理，2007年，28卷（10）：157-162. （國家自然科學基金委員會認定的B類學術期刊）

（12）匡海波．中國港口吞吐量預測模型研究，科研管理，2009年，30卷（3）：187-192.（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（13）李衞，匡海波.AMC不良資產債轉股期權優化決策模型研究，科研管理，2008 年，28卷（5）：119-125. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（14）柳仲穎，匡海波，陳樹文，我國投資銀行業務結構的優化路徑研究，科研管理，2008 年，29卷（6）：156-164. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（15）李衞，匡海波，武春友，AMC不良資產拍賣處置定價決策博弈分析[J].科學學研究，2009年，27卷（3）：435-438.（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（16）匡海波，李延喜，曹雨．最佳資本結構、債務期限結構與公司收益的相關性研究[J].管理評論，2007年，19卷（12）：55-60. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（17）買生，匡海波，馬慧.基於VTC正網絡外部性的互補品協調模型[J].運籌與管理，2013年，22卷（4）：164-171.（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（18）崔強，武春友，匡海波。基於RBF- DEMATEL的交通運輸低碳化能力影響因素研究[J].科研管理，2013年，34卷（10）：131-137.（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（19）崔強，武春友，匡海波. 基於熵值Topsis和博弈動力學的空港聯盟決策研究[J].運籌與管理，2014年，23卷（2）：193-197.（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（20）韓震,曹瑞麗,匡海波.移動智能終端專利糾紛的社會網絡分析[J].科研管理，2014年，35卷（6）：116-120.（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（21）崔強，匡海波. 基於小世界網絡博弈動力學的空港聯盟准入算法研究[J].系統工程學報, 2013年10月錄用（國家自然科學基金委認定的A類期刊）

（22）匡海波,張一凡,張連如. 低碳港口存貨質押貸款定價模型研究 [J]. 科研管理，2013, 34(12):26-38.(國家自然科學基金委認定的A類期刊)

（23）匡海波,張一凡,張連如.低碳港口物流質押貸款組合優化決策模型[J]. 系統工程理論與實踐，2014,34（6）:11468-11479（國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

（24）匡海波,張一凡,張連如.低碳港口存貨質押貸款利率定價理論和模型[J].中國管理科學, 2013年10月錄用（國家自然科學基金委認定的A類期刊）

（25）趙宇哲，段浩，匡海波.考慮CO2排放的軸-輻式集裝箱海運網絡設計問題[J]. 系統工程學報, 2013年10月錄用（國家自然科學基金委認定的A類期刊）

（26）武春友,陳興紅, 匡海波.基於Rough-DEMATEL 的企業綠色增長模式影響因素識別 [J].管理評論，2014年，26卷（8）：74-55. （國家自然科學基金委員會認定的A類學術期刊）

4.發表的其它學術論文7篇

2020年11月，獲得九三學社抗擊新冠肺炎疫情先進個人榮譽稱號。 ^[2] 

2021年7月，被交通運輸部表彰為“交通強國戰略研究成績突出個人”。 ^[3] 

2022年，大連市優秀專家

2020年，大連市領軍人才

2019年，大連海事大學“優秀共產黨員”

2018年，大連海事大學“科技工作先進個人”

2018年，物流時代週刊“改革開放四十年交通運輸與物流傑出專家40人”

2017年，交通運輸部黨委授予“交通運輸系統‘兩學一做’優秀共產黨員”

2014年，大連市總工會授予“大連市勞動模範” ^[4] 

[1] 匡海波,賈鵬等，綜合交通運輸高質量發展評價體系與應用示範，中國交通運輸協會科技進步獎三等獎，2021年3月。

[2] 匡海波等，我國化解港口產能過剩的對策研究，第六屆遼寧省哲學社會科學成果獎二等獎(政府獎)，遼寧省人民政府，2018年12月。

[3] 匡海波等，2013交通運輸行業企業社會責任發展報告，第六屆遼寧省哲學社會科學成果獎三等獎(政府獎)，遼寧省人民政府，2018年12月。

[4] 匡海波，2013交通運輸行業企業社會責任發展報告，大連市第十六屆社會科學進步獎一等獎(政府獎)，大連市人民政府，2018年8月。

[5] 匡海波等. 中韓集裝箱碼頭運營效率的比較研究，第十四次中國物流學術年會優秀論文獎三等獎(證書編號：2015CSL-LW-03-024-01)，中國物流學會，2015年11月。

[6] 匡海波、齊麗雲等，交通運輸行業企業社會責任發展報告，“寶供物流獎”二等獎，中國物流發展專項基金寶供物流獎評審委員會，2015年11月。 ^[4]