北奔重汽

公司累計投資20億元人民幣，建成了具有國內一流的汽車總裝、車橋加工、分動箱加工，大型駕駛室覆蓋件和車架成型衝壓、艾森曼噴漆、車輛檢測等大型生產線。2003年北奔重汽實現了在兵器系統內部對重型車的整合以及和山東煙台民營企業合資組成大型客車生產企業，實現了包頭、重慶、煙台全國範圍內的產業佈局，形成了北奔重汽、重慶鐵馬兩個品牌的重型汽車、煙台北奔重汽大客車以及客車底盤、車橋、駕駛室等大部件更加完整的全新的產業鏈。北奔重汽生產的重車品種已發展到A、B、C三大系列40種基本車型400多個品種的載重車、自卸車、半掛牽引車、改裝車、專用車和全驅動車，它以其卓越的性能、強勁的動力、大噸位的裝載、豪華的外觀、舒適的駕駛廣泛應用於、郵政、鐵路、公路、港口、石油、化工、水電、林業、消防、銀行、部隊等行業和部門，並遠銷伊拉克、埃塞俄比亞、尼日利亞、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦等國家和地區。

“北奔重卡”作為國內高檔重車的知名品牌，依託奔馳技術平台和兵工行業雄厚的製造、設計能力，通過自我研發、匹配國內優質協作件，產品由高檔化向具有優異性價比的中高檔、中檔車型的系列化轉變，載重量從8噸至25噸、牽引重量從30噸至60噸，可以滿足重車購買者不同需求，公司推出的經濟型重車也已溶入主流市場，並深受客户青睞和歡迎。

在重車市場競爭異常激烈的形勢下，公司新一屆領導層審時度勢，科學佈局，確定了公司的三步走規劃，對經營方式進一步轉變，營銷模式也由單一的直銷變為直銷和經營商代理銷售相結合的市場型模式，不斷完善營銷網絡建設，並對產品結構進行調整，提高市場運作能力，北奔重汽開始向着經營規模化、組織結構集團化、管理信息化方向快速前進。

企業理念

經營理念：以產品和服務實現顧客價值

企業價值觀：做北奔重汽敬業人，創第一品牌重型車

營銷理念：以用户為中心，以經銷商為紐帶

服務理念：用心服務

北奔重汽人目標宣言

我們的使命：振興民族重車工業

我們的選擇：體現中國人實力和尊嚴的事業

我們的目標：創造屬於中國人自己的品牌

1988年9月27日國家領導人李鵬、李嵐清、鄒家華等等出席了中國兵器工業（集團）公司、內蒙第一機械製造（集團）有限公司與德國戴姆勒-奔馳公司在人民大會堂隆重舉行的奔馳重型汽車引進項目簽字儀式。

1995年12月18日引進德國奔馳重型載重汽車技術改造項目通過了國家驗收，同年獲得全國重車檢測第一名的榮譽稱號。

1996年12月25日包頭北奔重型汽車有限公司掛牌成立。

1997年3月通過了ISO9001質保體系認證，同年被國家統計局國情調查研究中心認定為走向世界的100家中國名牌之一。

1998年獲得國家技術監督局計量檢測體系合格證書，郵政車等幾種車型被國家經貿委認定為國家級新產品。

2000年3月被國家科貿認定為國家級高新技術企業。

2003年4月獲得國家質量監督檢驗、檢疫總局完善計量檢測體系合格證書。

2003年6月9日通過了“3C中國國家強制性產品”認證。

2003年7月通過了ISO90001質量管理體系要求的現場審核。

2003年7月通過了GBJ9001A-2001國軍標質量管理體系要求的現場審核。

2003年12月完成了兵器集團內的重車重組。

4.1 北奔重汽總裝分公司總裝公司下設六個車間、五個科室，共有人員229名。承擔北奔重汽駕駛室組焊、噴漆、車架鉚接、內飾及底盤的裝配。此外，還承擔小件焊接和彎管等小部件製作的生產任務。總裝公司佔地面積21870m2，現佈置有五條流水線，分別是駕駛室組焊線、噴漆線、車架鉚接線，駕駛室內飾裝配線和底盤總裝線。這五條線在總裝過程中是一個完整的整體，又是相對獨立的部分。總裝公司的設計能力為6000台，二班制生產，每班產量為10台。隨着市場需求的不斷擴大，實現公司規模化生產的要求，我們進行了設備改造、工藝調整，並在五條線的物流管理上體現了高效、準確、整潔、美觀的思想，達到單班產量18台，具備年產8000—10000台的能力。

4.1 北奔重汽總裝分公司

此外，總裝公司還承擔着小部件焊接和彎管等零部件生產、加工的工作。其中，兩台數控彎管機可實現φ8—φ80各種氣管、油管、排煙管的彎制，其生產品種和規格範圍在國內重車行業為數不多。

作為生產整車的單位，總裝公司為提高整車質量，全面實行了自檢工人的質量管理模式，以道德水平來體現產品質量，職工的業務素質均達到了一定的水準。在管理上要求幹部以身作則，從細節抓起，提高個人素質，以適應品種多、變化央、批量大的生產任務，在我們的每一道工序、每一道工步上體現公司心繫顧客，誠信為本，科學管理、發展名牌的方針，把用户滿意的產品交給市場。

4.2 北奔重汽重慶分公司北奔重汽重慶子公司(以下簡稱重慶子公司),是包頭北奔重汽重型汽車有限責任公司下屬的專業從事鐵馬系列軍品民用兩用重型汽車、部分汽車零部件及底盤研製、生產、銷售的公司,擁有總資產2億元,員工700餘名,工程技術人員100餘名。

4.2 北奔重汽重慶分公司

重慶子公司所產鐵馬重型汽車是在引進、消化、吸收德國奔馳重型汽車技術的基礎上,充分利用數十年在軍用車輛設計、開發方面的成功經驗,結合我國的實際使用情況自行研製、開發而成,該車充分發揮軍用底盤結實耐用、可靠性高、駕乘舒適的特點,同時還具有承載質量大、越野機動性能優越的優點,是一款性價比較高的國產重型越野載重汽車.經過二十餘年的開發和改進設計,現已形成涵蓋運輸車、越野車、自卸車、辦掛牽引車和特種專用車五大類型130餘品種,年生產能力逾2000輛的鐵馬牌重型汽車系列.產品備受市場青睞,廣泛被部隊、水電、油田等部門採用,並遠銷泰國、印尼、巴基斯坦、斯里蘭卡等國,以其可靠的質量保證、較強的適應性和及時的售後備受各方好評.鐵馬系列中心和均達到國標GB/T19001質量體系要求,符合國家現行有關汽車的各種環保法規、安全法規和技術法規。

“精益求精”是重慶子公司參與市場競爭的宗旨,“滿腔熱情”是重慶子公司對客户的真誠承諾,重慶汽車子公司遠在各界朋友的支持下,鋭意進取,攜手共創美好未來。 4.3 北奔重汽重慶變速器分公司包頭北奔重汽重型汽車有限責任公司重慶變速器公司（原重慶鐵馬變速器有限公司）隸屬於中國兵器集團公司，是國家定點的軍用輪式車輛傳動部件生產基地，專業從事是用於軍用履帶式、輪式裝甲車取力器的開發、生產、銷售與服務。

4.3 北奔重汽重慶變速器分公司

公司位於重慶市楊家坪，是國內從事變速器生產的老牌企業，1980年即開始設計生產裝甲車和汽車用變速器，1986年正式引進德國ZF技術生產各類變速器，1993年獲得ZF公司頒發的批量生產許可證，多年來專業為軍用裝甲和鐵馬、北奔重汽重型汽車生產各類變速器。

2000年，在軍轉民過程中，鐵馬變速器逐步走向市場，正式為民用汽車配套。經過短短几年的努力，在吸收、消化ZF技術基礎上，開發出了擁有5、6、8、9檔，扭矩範圍從850Nm---2200Nm的同步器系列產品；產品承襲了ZF變速器的噪音低和換檔靈活輕便、穩定可靠的技術特點，已為國內包括紅巖、東風、西沃、安凱、金龍、宇通等近20架重型汽車和大型客車企業配套。

4.4 北奔重汽煙台客車子公司北奔重汽客車製造(煙台)有限公司是北奔重汽重型汽車集團在煙台成立的專業客車生產企業,佔地30.2萬m2,引進德國奔馳技術、中國兵器工業集團雄厚的研發力量為技術保證,秉承北奔重汽“以人為本、科技領先、製造優質產品”的企業經營理念,並備一流的質量保證能力。產品涉及高速客運客車、城市低地板公交車、旅遊客車等5個系列17種車型。

4.4 北奔重汽煙台客車子公司

北奔重汽客車造型新穎、時尚：採用自制的高速可選用底盤，佈局合理，整體感強，無論市區行使還是高速奔馳，皆可應付自如。

特種鋼焊接的三段式鍍鋅車駕，從設計理念上完全充分考慮駕乘與使用的安全性；為適應市場需求、滿足不同客户的要求、北奔重汽客車配置了原裝日野、康明斯、玉柴王等大功率、低噪音、低油耗、低排放發動機，經濟環保，將“為客户着想”的投資理念置於產品研發的首位；人性化的設計滲透在產品多個角落，根據仿生學原理和空氣動力學設計的前圍，線條平滑流暢，有效降低風阻和噪音；豪華細緻的內飾、寬敞優雅的乘客區、日本歌樂收音/VCD娛樂系統和卡拉OK等，盡享駕乘樂趣。

4.5 北奔重汽包頭客車底盤子公司客車底盤製造公司於二00二年初出資組建成立,專門從事客車底盤的研發、生產和銷售,引進德國奔馳許可證技術。

4.5 北奔重汽包頭客車底盤子公司

近幾年來，我國高速公路的飛速修建和旅遊業的快速升温，對省市間長途客運和旅遊用的高檔大型客車的需求也急劇增加,針對這種狀況,客車底盤公司在引進奔馳技術的基礎上,充分發揮雄厚技術力量和先進製造設備的綜合優勢，根據客車的不同要求，開發了十米、十一米、十二米三個系列高檔客車用的十餘種底盤。這些底盤除採用了“北奔重汽”獨有的性能卓越的車架和車橋外，其主要部件如發動機、變速箱、空氣懸架、緩速器、轉向機等，廣泛採用了從美國、德國等國家進口的具有先進技術水平的部件總成，從而從根本上保證了客車底盤具有的動力性、經濟性、操縱穩定性、安全性、舒適性、環保性和高可靠性的要求。這些底盤已經批量投放市場，並被眾多高檔客車生產廠競相採用。

包頭北奔重汽客車底盤製造公司將以優質的產品，極高的性價比，周到的售後服務，與新老用户一起，為促進中國客車行業的發展做出貢獻。

4.6 北奔重汽衝壓分公司衝壓公司是北奔重汽公司所屬以生產汽車駕駛室覆蓋件及各種底盤、縱梁衝壓件為主體的大型衝壓廠，員工總數265人，其中中專以上學歷的人員139人、技師13人、工程師22人、高級工程師3人。

4.6 北奔重汽衝壓分公司

衝壓公司現有固定資產2.5億元，下設兩個衝壓車間和一個表面處理車間。現代化的廠房擁有世界一流的各種數控設備，有縱梁生產線、大型覆蓋件生產線、小件衝壓生產線以及噴塗生產線，具有年產10000台奔馳汽車各種衝壓件的生產能力，是目前西北地區最大的衝壓廠。

縱梁生產線以2X2500KN雙聯數控液壓機為核心，該設備國內僅此一台，具有九十年代世界先進水平的液壓系統由電伺服閥、電液比例閥控制，其滑塊壓力、液壓墊壓力、滑塊速度均可調整，可滿足不用產品對機牀參數的要求，與其相配套的有一台大型的數控衝牀和一台世界最先進水平的數控16mm擺式液壓剪板機。

大型覆蓋件生產線是由一台液壓20000KN，三台液壓8000KN，一台機械8000KN組成，與之相配套的還有一台西德引進的鋼板對焊機，適用於4mm以下的各種金屬板材的拼接，解決了國內生產板材規格有限不能—次壓制大型零件的製造技術問題。

小件和底盤零件生產線由—台機械20000KN、兩台機械8000KN、一台液壓5000KN、一台機械1000KN、一台機械630KN組成，與之相配套的有三台數控液壓彎板機。

噴塗生產線是以一台懸鏈步進通過式拋丸機和一台直線輥道式拋丸機為主體組成，分別形成底盤類零件和汽車縱梁噴塗生產線，其工藝方法在國內同行業中處於領先地位。

4.7 北奔重汽車橋分公司車橋公司是生產重型卡車車橋、中高檔客車車橋及底盤零部件的專業廠。生產面積20000多平方米，投資約五億元億幣。主要生產線由67台進口數控機牀與加工中心組成，包括德國Fritzwerner和Heller公司的卧式加工中心，HK公司的立式加工中心等。數控機牀刀具採用計算機統一管理，並且使用了先進的刀具數據芯片傳遞系統

4.7 北奔重汽車橋分公司

公司現有員工260餘人，其中有1名研究員級高工，9名高級工程師，24名工程師，技術力量雄厚。經過生產奔馳車橋及開發新產品的錘鍊與考驗，已經具備了獨立研發和生產卡車車橋及高檔客車車橋的能力。

北奔重汽車橋公司根據德國DAIMLER—BENZ公司的設計建造，是德國DAIMLER—BENZ公司與中國兵工業集團公司簽定的許可證技術轉讓項目的重要組成部分。已形成年產10000台整車所需車橋的配套生產能力，生產車橋已達20個品種。其中重型卡車車橋有7噸全驅動前橋、7.5噸非驅動轉向前橋、13噸貫通傳動橋、13噸驅動後橋，產品適用於8—20噸載重卡車、自卸車、集裝箱拖車、液化氣槽車；客車車橋適合種8—12米中高檔客車的使用，可滿足不同用户的要求。

4.8 北奔重汽備件分公司北奔重汽備件總公司是北奔重汽重型汽車有限責任公司直屬分公司。主要承擔兩大職能，一是服務職能，負責北奔重汽重型汽車保修期內所需配件的籌集與管理，保證售後服務用件。二是銷售職能，負責北奔重汽新老用户所需配件供應。北奔重汽備件總公司在全國已形成備件網絡體系的主體構架——北奔重汽地區配件中心庫。

4.8 北奔重汽備件分公司

這些中心庫分佈在哈爾濱、長春、北京、濟南、上海、武漢、西安、烏魯木齊。目前正在以區域中心庫為基地，發展二級子庫和備件代理商，與售後服務維修站構建北方奔馳服務與備件保障網絡體系。確保用户在最短時間內得到最好的服務與純正的備件供應。

4.9 北奔重汽銷售分公司銷售公司是包頭北奔重汽重型汽車有限責任公司的下屬公司，主要承擔和負責北奔重汽重型汽車的銷售和售後服務等工作。

4.9 北奔重汽銷售分公司

公司下設南方部，華北部、西北部、東北部、行業軍品部、綜合處、售後服務處、技術信息處、培訓處、法律清欠處，分別負責所屬地區經銷商網絡管理，整車銷售、售後服務、培訓、貨款清欠，技術支持、廣告宣傳及內部事務管理等工作。

公司根據營銷戰略規劃，對銷售市場重新進行劃分，通過制定出合理有效的營銷機制，逐步構築起面向全國、佈局合理、層次清晰、覆蓋廣泛的市場營銷網絡。公司強化內部管理和市場意識，並通過引入競爭機制，加強銷售隊伍的建設，提高整體素質，在激烈的競爭實踐中不斷成長。

質量第一、用户第一是北奔重汽銷售公司的工作宗旨，為了更好服務地用户、方便用户，公司不斷擴大售後服務網絡，增強售後服務服務網絡功能。售後服務人員針對車輛故障，積極聽取用户意見，及時解決車輛出現各種問題，良好的服務態度、優質的服務行為將為北奔重汽贏得了越來越多的用户的信任。

銷售公司把快速持續發展和加大營銷力度作為工作切入點；把貼近市場、貼近用户作為工作立足點；把“用產品和服務實現顧客價值”的重新經營理念，貫穿到公司的銷售服務和管理中，在提升企業品牌價值的同時，提高產品的市場佔有率，為北奔重汽公司“三步走”戰略的實現建功立業。

2002年以來，北奔重汽以“不追求眼前利益、注重快速成長”的成長戰略統領全局，以產品差別化戰略和求新、求變、求快的經營策略牢牢把握市場，把規模經濟作為立足點，把市場需求作為出發點，把快速發展作為切入點，始終堅持將“用產品和服務實現顧客價值”的全新經營理念貫穿到公司經營管理、產品研發、協作配套、生產製造、產品銷售及售後服務等各個環節。同時通過一系列的品牌建設、資本運作、資產重組，將原屬中國兵器工業集團公司的重慶鐵馬重車、變速器以及華北柴油機有限公司的重車資源注入到北奔重汽，引進蓬萊市政府投資在蓬萊建設生產基地，在北京投資興建科研營銷大廈，實現了包頭、重慶、蓬萊、北京全國範圍內的產業佈局。

北奔重汽牢牢把握“技術先進，質量可靠，綠色環保，物有所值”的北奔重卡品牌內涵，在對引進技術及國內外高新技術進行消化吸收的同時，根據市場需求不斷進行自主創新，2005年“北奔牽引車”榮獲“華夏十二車（商用車）消費者滿意獎”。“鐵馬”重車曾被人民日報記者在撰文中稱為“我國重型汽車冉冉上升的新星”。

北奔重汽信息化部門成立於2003年，2005年公司局域網建成、2007年完成公司核心機房建設實現北京、蓬萊、重慶四地的專線聯通，並實現三地視頻會議系統；2006年在財務電算化的基礎上建成金算盤財務系統並正式投入使用，同年完成公司OA系統建設；2008年初完成公司本部CAXAV5PDM項目一期建設，建立數字化設計與管理平台，為加速高端重車產品自主研發，提高設計質量，縮短研製週期奠定了基礎。今後，隨着公司包頭、重慶、蓬萊三大車輛製造戰略基地的逐步建成，數字化技術將由設計向數字化製造、數字化裝配等方面延伸，企業資源計劃（ERP）和客户關係管理（CRM）等方面的應用也將逐漸提上日程。