北嘉線

1958年4月14日，該線路由公營蘇南汽車公司劃歸上海公交公司汽車一場，首趟班車從上海市虯江路865號長途汽車站發出，沿交通路、滬宜公路，開往南翔、馬陸、嘉定南門、嘉定城中，最後到達嘉定西門汽車站，北嘉線宣告誕生。1959年，北嘉線劃歸汽車三場。

1960年，上海市公交公司投資14餘萬元，在位於嘉定西門外的滬宜公路、清河路路口建設嘉定汽車站，佔地面積4畝，建築面積600平方米，始發車輛有北嘉線、嘉安線，其餘各線均在小囡橋露天車站發車，有三條開往外區、縣的線路——北嘉線、淞嘉線、嘉羅線，轄區內共有10條運營線路。

1978年，在清河路、城中路西側建造嘉定中心汽車站，佔地15畝，建築面積2800平方米，投資70餘萬元。1980年4月（注：也有照片資料顯示1979年8月10日就開業運營了），位於清河路上的嘉定汽車站開始啓用。

1999年年10月28日，嘉定汽車站從清河路搬遷至嘉定南門客運中心。

2015年3月20日，北區汽車站和南門客運中心晚上9點分別對發最後一班北嘉線公交車。

2015年3月21日，為優化公交線網，減少滬宜公路、真南路的線路重複，公交滬唐專線與北嘉線併線運營，保留原滬唐專線走向、站點，北嘉線暫停營運，併線後滬唐專線起訖站仍為上海火車站（共和路）至唐行毛家橋。

合併以後，滬唐專線增加運能，減少乘客候車時間；上海火車站站首末班車時間為5:30至21:00，唐行毛家橋站首末班車時間為5:30至21:00。 ^[2] 

2015年3月21日起撤銷。 ^[1] 

自南門公交站起，經羣裕路、裕民路、葉城路、滬宜公路、真南路、交通路、中山北路、普善路、柳營路、共和新路至北區汽車站止。

北區汽車站(中山北路共和新路) - 中山北路交通路 - 交通路誌丹路 - 交通路楊家橋(交通路真北路) - 交通路真南路(同濟大學滬西校區) - 真南路祁連山路 - 綠楊橋(真南路古浪路) - 真南路雪松路- 朱家宅(真南路豐翔路) - 真南路眾仁路 - 古猗園 - 南翔鎮(滬宜公路解放街) - 滬宜公路德華路 - 滬宜公路裕豐路-滬宜公路陳翔路- 大橋頭(滬宜公路新勤路) - 滬宜公路亞鋼路- 滬宜公路寶安公路- 馬陸鎮(滬宜公路寶安公路北) - 滬宜公路希望路 - 石崗(滬宜公路橫倉公路) - 滬宜公路洪德路 -葉城路滬宜公路-南門公交站

售票：有人售票

票價：1-7元

換乘優惠：有

類型：市郊線路

車型：大型巴士

車輛狀況：較好

行駛狀況：併線撤銷

所屬汽車公司：上海巴士三汽公共交通有限公司/嘉定公共交通有限公司