北京北方車輛集團有限公司

公司佔地113萬平方米，員工4000餘人，固定資產20多億元。公司通過國軍標和ISO9001質量體系認證。

公司擁有各類設備5000多台套，擁有液態模鍛、鈑金衝壓、齒輪加工、焊接切割、車體制造等18條現代化生產線，具有較強的加工實力。

公司民品以北方客車為龍頭，同時生產汽車零部件、觀光旅遊產品、綠色環保裝置、成套設備。

公司始終堅持改革創新的傳統。倪志福發明了羣鑽技術，代表中國工人第一次登上世界科學講壇，工廠研製的產品榮獲國家科學技術進步一等獎，其他產品多次榮獲國家科技進步二三等獎和部級榮譽。各項民品屢次獲得消費者信得過產品金獎、國家質量銀獎等多個榮譽。

引進德國技術開發的北方客車作為國產客車精品；北方系列房車和多功能掛車國內首創，技術領先，已向美國、澳大利亞批量出口；北方索道是通過國家級四項安全檢測的產品，佔據着行業最大的市場份額；北方振動振盪夯實機、車橋、變速箱、泥漿泵、微生物環保處理裝置、垃圾儲運車、自行走舉升車等一大批工程機械產品逐步走向市場高端。公司多次參與世紀壇、國家大劇院、神舟飛船等國家大型項目。

1953年 倪志福將“一尖三刃”的普通麻花鑽改成“三尖七刃”的新型鑽頭，被命名為“倪志福鑽頭”，倪志福代表中國工人第一次登上了世界講壇。

1956年6月　工廠成功試製“雙龍”牌拖拉機，分別在“北京市建國十週年成果展覽會”、"全國工業成果展覽會"，並參加了德國“萊比錫國際博覽會”和柬埔寨農展覽會展出。

1986年9月　中國第一輛豪華大客車正式下線，結束了我國高檔旅遊車依賴進口，沒有出口的歷史。

1997年12月24日　中共中央總書記、國家主席江澤民來廠考察看望職工。江總書記為工廠題詞的內容是：“發揚老兵工傳統，開創北方車未來”。

2008年 公司成為奧運會和殘奧會最主要的設備設施服務商和供應商之一。 ^[1] 

鑄國防利劍 創企業價值 謀員工福祉

立足裝備 服務國防 產品創新 規模經營

強國利民 誠信興業

2020年11月，被評為第六屆全國文明單位。 ^[2] 

2021年4月27日，北京北方車輛集團有限公司工具液壓分廠被中華全國總工會授予“2021年全國工人先鋒號”。 ^[3-4] 

2021年8月，中國兵器工業集團有限公司北京北方車輛集團有限公司數字化製造中心數字化螺旋傘齒輪班被命名為“第20屆全國青年文明號“。 ^[5]