動力調諧陀螺平台

1977年，上海航天技術研究院控制所開始了動力調諧陀螺平台一課題進行論證，僅用了一年時間，就研製出了小平台的模樣產品。

1994年7月3日，在首次啓用動力調諧陀螺平台控制系統這一全新技術狀態的情況下，長征二號丁運載火箭將中國第16顆返回式衞星成功送入太空，且衞星入軌精度較此前提高了一個數量級。

2018年2月2日，長征二號丁遙十三運載火箭在酒泉衞星發射基地成功升空，動力調諧陀螺平台第八十一次任務，也是它的最後一次任務。 ^[1] 

2018年4月24日，動力調諧陀螺平台正式退役。 ^[1] 

20世紀90年代，中國多發火箭連遭失利，處境艱難。揹負着巨大的壓力，長征二號丁運載火箭團隊領下了“只能成功、不許失敗、沒有退路”的軍令狀，經過艱苦細緻的工作，前三次發射均取得了圓滿成功，實現了中國航天事業的“龍抬頭”。

曾獲得上海市科技成果一等獎。 ^[1] 

已用於水面、陸上捷聯,快速尋北儀、電視天線跟蹤儀,並大量應用於航天捷聯慣導系統中，也可用於高動態運載體的姿態系統。

在鑽井領域中，慣性器件的應用比起飛行領域，在技術上要求更高、產品適應性更強,因為它的工作條件惡劣、環境温度高,對温度的適應及壽命要求都是非常苛刻,專為測井的情況下而設計開發的更高精度的動力調諧陀螺儀, 克服了以上技術上的難關,其工作温度可達100℃.