劉維寧

2002-今 教授,博導 北方交通大學，土木建築工程學院

2001-2002 訪問教授 比利時魯汶大學，土木系

1998—2001教授,博導 北方交通大學，土木建築工程學院

1997—1998 副教授 北方交通大學，土木建築工程系

1996—1997 訪問研究 香港科技大學，土木結構系

1994—1996 副教授 北方交通大學，土木建築工程系

1992-1994 博士後研究員 北方交通大學，土木建築工程系

（1） 地下鐵道運營環境影響研究。 研究北京地鐵列車振動的環境影響以及減振措施問題。與北京地鐵公司、比利時魯文大學合作，研究地鐵列車荷載的規律，研究減振軌道措施，研究地鐵列車振動在地層中的傳播規律。研究列車振動對居民、古建和精密儀器的影響。

（2） 城市地下工程施工環境影響控制理論研究。提出了提出了地鐵施工對鄰近建構築物影響的方案矩陣最優控制理論。此項研究95年獲校科技進步獎，97年完成全部理論體系的建立，併成功地應用在北京復八線地鐵天安門西車站的建造中，推廣到北京地鐵所遇到的施工環境問題。

（3） 地下鐵道結構設計與建造新方法研究。主要研究城市地鐵車站和隧道的設計和施工問題。研究採用盾構法與淺埋暗挖法結合修建地鐵車站結構新技術。該項目被列為北京市科委重點項目，2008年通過鑑定驗收。

北京地鐵異常波磨問題研究，北京市軌道交通指揮部

地鐵列車運行引起的隧道及自由場動力響應數值預測模型研究,國家自然科學基金

城市軌道交通引起的環境振動及防治對策研究，2006—，國家自然科學基金重點項目

北京站至北京西站地下直徑線對既有地鐵安全性影響評估，2007,北京鐵路局

北京站至北京西站地下直徑線對地面文物建築影響評估,2007,北京鐵路局

西安地鐵二號線施工與運營對鐘樓影響分析，2008,西安市地下鐵道有限責任公司

北京地鐵4號線對北京大學實驗基地的振動影響研究與減振措施，2004~2008，北京軌道交通建設公司

北京地鐵施工對橋、管線和建築的影響研究， 2004~2007，北京市科委

盾構法與淺埋暗挖法聯合修建地鐵車站研究， 2004~2007，北京市科委

參編 《交通環境振動工程》，科學出版社，2010年出版

指導畢業的博士論文：

地鐵列車振動環境影響方向--

張韻青

地鐵列車振動響應及軌道結構參數影響分析

賈穎絢

基於解析的車軌耦合模型及地鐵對環境的振動影響研究

孫曉靜

地鐵列車振動預測及減振措施分析

劉衞豐

地鐵列車運行引起的隧道及自由場動力響應數值預測模型研究

丁德雲

地鐵振動環境響應的低頻特性的分析與研究

城市地下工程施工環境影響與控制方向--

何海建

地鐵洞樁法施工對鄰近橋樁的影響與控制

王霆

地鐵淺埋暗挖法施工對鄰近管線的影響與控制

地鐵車站新結構方向--

路美麗

盾構現行條件下拓展地鐵車站的方案研究及風險分析

張新金

盾構法與淺埋暗挖法結合建造地鐵車站關鍵技術研究

傳統隧道工程方向--

李興高

土壓力和水壓力作用的極限平衡變分法研究

發表的代表性論文：

劉維寧，沈豔峯，羅富榮，北京地鐵復八線天安門西車站施工環境的預測與分析,土木工程學報，2000-8

張 彌，劉維寧，秦淞君，鐵路隧道工程的現狀和發展， 土木工程學報，2000

劉維寧，張彌，華成，開挖作用對周圍地層工程性質的影響，岩石力學與工程學報,2002

張昀青(生)，劉維寧，列車荷載作用下週圍物體的動力響應解，鐵道學報,2003-88

王秀英，劉維寧，列車振動作用下沉管地基沙土液化可能性研究，鐵道學報,No1,2004

由廣明(生)，劉維寧，高速列車振動荷載作用下沉管地基整體穩定性研究，中國鐵道科學，2004，1

劉維寧, 張昀青(生), 軌道結構在移動荷載作用下的週期解析解，工程力學，2004，10

王 霆(生)，劉維寧，預切槽技術，現代隧道技術，2004.11

路美麗(生)，劉維寧，隧道與地下工程風險管理研究進展，土木工程學報，2005。

何海健(生)，劉維寧，王霆，地下鐵道抗震研究的現狀與探討，中國安全科學學報，2005

劉維寧,張昀青,孫曉靜,移動荷載作用下週期支承Timoshenko梁動力響應,中國鐵道科學,2006-1

張昀青(生),劉維寧,軌道結構參數對隧道地面點動力響應的影響分析,岩石力學與工程學報,2006-5

王 霆(生)，劉維寧,地鐵車站淺埋暗挖法施工引起地表沉降規律研究,岩石力學與工程學報,2007-9

吳 波(生)，劉維寧,北京地鐵轉彎段施工對近鄰橋基的影響研究,岩土力學,2007

劉衞豐(生)，劉維寧,地下列車移動荷載作用下隧道及自由場的動力響應解,2008，27(5)：81-84

丁德雲(生)，劉維寧,浮置板軌道的模態分析,鐵道學報,2008，30(3)：61-61

張新金(生)，劉維寧等，北京地鐵盾構法施工問題及解決方案，土木工程學報，2008,41(10)：93-99

劉衞豐(生),劉維寧，地鐵振動預測的週期性有限元－邊界元耦合模型，2009-1

劉維寧,張新金(生)，盾構法和淺埋暗挖法結合建造地鐵車站的模型試驗，岩石力學與工程學報，2009-1

賈穎絢(生),劉維寧，三維交疊隧道列車運營對環境的振動影響，鐵道學報，2009-1

李克飛(生),劉維寧,北京地鐵5號線高架線減振措施現場分析,中國鐵道科學,2009-1

張新金(生)，劉維寧，盾構法與明挖法結合建造地鐵車站的結構方案研究，鐵道學報，2009-12

丁德雲(生)，劉維寧，特殊浮置板軌道隔振效果的三維數值研究，鐵道學報，2009-12

馬蒙(生)，劉維寧，地鐵列車引起的振動對西安鐘樓影響，北京交通大學學報，2010-11

王文斌(生)，劉維寧，梯形軌道系統動力特性及減振效果試驗研究，中國鐵道科學，2010-11

劉衞豐，劉維寧，地鐵列車運行引起的隧道和自由場的動力響應預測，2010，-11

劉衞豐，劉維寧，地鐵列車運行引起地表振動的預測模型及其試驗驗證，振動工程學報，2010，-11

2008年，天津市科學技術獎三等

2007年，獲建設部華夏科技進步二等獎

2004年，中國鐵道學會科學技術進步二等獎

2001年，獲政府特殊津貼

2000年，“城市地下工程環境影響的控制理論及其應用”獲北京市科協優秀科技論文獎

1998年，三車道公路隧道監控設計系統科研項目 獲北京市科技進步二等獎，

1998年，北京市熱力管道地下工程的CAD研究中獲市公用局科技進步一等獎。

1996年，當選為北京市高等學校優秀青年骨幹教師。

1997年，被評選為鐵道部青年科技拔尖人才。

中國土木工程學會隧道及地下工程分會副理事長。

中國土木工程學會外事委員會 委員

北京鐵道學會學術委員會委員

北京市軌道交通建設指揮部專家委員會委員