劉桂萍

2008年3月獲湖南大學工學博士學位，導師：韓旭教授。 ^[1] 

2008年5月-2017年11月，湖南大學機械與運載工程學院，講師；

2014年3月-2015年3月，澳大利亞卧龍崗大學訪問學者。

2017年11月-至今，湖南大學機械與運載工程學院，副教授。 ^[1] 

機械設計及理論、車輛工程、計算力學

主要研究方向：

（1）先進設計理論與方法；

（2）結構不確定性與多目標優化；

（3）新能源汽車安全性技術。 ^[1] 

承擔的主要科研項目：

國家自然科學基金：基於集合偏好關係的高效多目標優化理論與算法研究（主持）

湖南省自然科學基金：基於集合偏好的區間多目標優化的直接方法（主持）

湖南省自然科學基金：基於搜索限制域管理技術的高效多目標進化算法及其應用研究（主持）

國防973項目子課題：XXX優化理論與算法研究（主持）

國家科技重大專項子課題：高速靜壓內置式電主軸系統研究和產業化技術（主持）

企業合作項目：超高速包裝機傳送系統關鍵結構設計與優化設計（主持）

國家自然科學基金重大項目課題：功能形面工況對性能影響的不確定性度量理論（項目骨幹）

973計劃項目子課題：考慮多場耦合與不確定性的反問題（項目骨幹） ^[1] 

973計劃項目子課題：現代設計大型應用軟件的共性基礎（項目骨幹）

國家科技重大專項：技術研發子平台與人才培養平台重型鍛壓裝備與工藝數字化設計技術研究（項目骨幹）

在CMAME、SMO等國外重要學術期刊及汽車工程、中國機械工程等國內期刊發表論文30餘篇，獲發明專利2項，軟件著作權2項。 ^[1] 

作為主要完成人先後獲得國家科學技術進步獎二等獎1項，教育部自然科學獎一等獎1項，中國機械工業科學技術獎一等獎1項，獲湖南省科技進步一等獎1項。 ^[1]