劉小明

1993年~1997年，天津大學自動化系，獲工學學士學位；

1997年~2001年，天津大學自動化學院檢測技術及自動化裝置專業，獲工學碩士學位；

2001年~2004年，中國科學院自動化研究所控制理論與控制工程專業，獲工學博士學位；

2004年7月~2009年5月：任職於交通部公路科學研究所，2006年7月晉升副研究員；

2009年5月起，北方工業大學機電工程學院自動化系副研究員。 ^[1] 

綜合佈線技術，本科生課程；

樓宇自動化技術，本科生課程；

現場總線技術，本科生課程；

現場總線技術，研究生課程 ^[1] 

主要研究方向為1、 城市交通控制；2、 交通信息處理分析；3、 多智能體系統 ^[1]  。

1、 奧運路線出入口示範工程系統集成

2、 五環路出入口綜合檢測控制

3、 北京市智能交通控制三年計劃項目

4、 數字家庭服務模式及新技術新模式集成應用研究

5、 基於綜合檢測技術的交通信號控制策略研究

6、 面向安全的高速公路路網建模研究與應用

7、 智能交通控制系統檢測中心建設 ^[1] 

科研項目

1、 奧運路線出入口示範工程系統集成

2、 五環路出入口綜合檢測控制

3、 北京市智能交通控制三年計劃項目

4、 數字家庭服務模式及新技術新模式集成應用研究

5、 基於綜合檢測技術的交通信號控制策略研究

6、 面向安全的高速公路路網建模研究與應用

7、 智能交通控制系統檢測中心建設主 ^[1] 

主要論文

劉小明,鄭淑暉.基於動態重複博弈的車輛換道模型, 公路交通科技,2008.6；

劉小明,鄭淑暉.交通瓶頸下相序設置對路口交通狀況影響分析, 公路交通科技,2008.7；

劉小明,王秀英. 基於重複博弈的無燈控交叉口插車行為模型. 中國公路學報, 2011.7 ；

劉小明,王秀英.吳劍平. 基於信息交互的元胞自動機換道行為模型. 計算機應用研究, 2010.10；

劉小明等,基於可拓決策理論的城市交通狀態識別研究,武漢理工大學學報 （交通科學與工程版）,2011.4；

劉小明等,基於改進BML模型的交通事故下路網交通運行狀態分析,交通運輸系統工程與信息,2010.4 ；

劉小明,王力.考慮路內停車的雙向雙車道元胞自動機交通流模型研究. 吉林大學學報（工學版）,2011.8 ^[1] 

出版專著

1、隋亞剛，李正熙，劉小明等著，城市智能交通控制理論與應用[M]，中國水利水電出版社，2011.5 2、張永忠，張福生，劉小明等譯，城市交通信號優化控制[M]，中國水利水電出版社，2011.8 ^[1] 

1. 長安街交通信號控制系統，北京市科技進步獎，排名5，2011 2. 交通信號控制遠程託管系統，大連市科技進步一等獎，排名10，2011 ^[1] 

2.2021年6月17日，被中共北京市委評為“北京市優秀共產黨員”。 ^[2-3]