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保山—騰衝高速公路
鎖定
保山至騰衝的高速公路,編號S10,是雲南省幹線公路“9210”骨架網、“7719”一般幹線網和高速公路網的公路發展總體規劃中的一部分,是昆明至緬甸、印度國際大通道及亞洲公路網的重要組成部分,該段高速公路全長61公里。
保山至騰衝段高速公路的設計速度80km/h,全線按4車道高速公路建設,整體路基總寬24.5m ,其中,行車道寬度2×7.5m,中間帶寬度3.0m,含中央分隔帶寬度2.0m和兩側各路緣帶0.5m,硬路肩寬2.5m,土路肩寬度0.75m;隧道進出口採用分離式路基,寬度為12.25m。
- 中文名
- 保騰高速
- 起 點
- G56杭瑞高速
- 終 點
- 騰衝市
- 設計速度
- 100 km/h
- 編 號
- S10
- 全 長
- 61.3公里
保山—騰衝高速公路基本信息
保山至騰衝段高速公路雲南省幹線公路“9210”骨架網、“7719”一般幹線網和高速公路網的公路發展總體規劃中的一部分,是昆明至緬甸、印度國際大通道及亞洲公路網的重要組成部分,該段高速公路全長61.3公里。
保山至騰衝段高速公路的設計速度100km/h,全線按4車道高速公路建設,,整體路基總寬24.5m ,其中,行車道寬度2×7.5m,中間帶寬度3.0m,含中央分隔帶寬度2.0m和兩側各路緣帶0.5m,硬路肩寬2.5m,土路肩寬度0.75m;隧道進出口採用分離式路基,寬度為12.25m。
起於保(山)龍(陵)高速小田壩,止於騰衝縣中和村毛家營南側岔路口,全長61.3公里,概算投資約46億元(不含龍江特大橋)。設計速度80公里/小時,路基寬24.5米。其中龍江特大橋屬雙塔單跨鋼桁架懸索橋,投資概算17.5億元,是我省首座大跨徑加勁吊橋,橋長2480米(其中主橋長1196米),水面至橋面高278.3米、至塔頂高438米。騰衝境內43.5公里。