住人集裝箱

活動板房引入先進的現代家居設計理念，採用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經過標準的工藝流程精製而成的一體式活動房，具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環使用、安全、環保、美觀、經濟、快捷、高效等特點。除此之外還環保，不產生任何垃圾，不會對周圍產生任何污染，它就像一個箱子，隨時隨地可以移動位置。

在網上有一篇轉帖，文中稱位於深圳一高速路入口旁的樹林裏發現了集裝箱“蝸居族”。集裝箱是花1萬元買的，地是租的。選擇住集裝箱，老王看中兩大特點：安全、方便，而且，萬一哪天想換個地方做生意，隨時可以搬遷。

專家認為，在保障房供應比較緊張或購買人有限制的情況下，開發“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人羣住房難問題的有效途徑。

類似於迫於住房壓力而蝸居在集裝箱裏的現象，在全國範圍內廣泛存在，一個新的職業應運而生——集裝箱房屋開發商。

從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿着公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個每天6元”。面對深圳樓市接近2萬元的均價，這種超低租金的“住房”也許會開始慢慢進入人們視線。

在國外，集裝箱住宅的創意早已得到廣泛應用，一個集裝箱稍微改造一下，就能搖身一變成為有窗有門的温馨小屋。在深圳，這種集裝箱會是工地民工、底層市民，甚至窮困大學生的救星嗎?

在集裝箱開發這個“新興行業”的產業鏈上，一家小型規模的集裝箱改造、加工的小老闆，一個月便能輕鬆賺得數萬元。

1.活動性：可移動、可再次使用。

2.快速組建：製造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結構、防風、防震。

4.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生鏽不龜裂，使用年限在10年以上。

5.隔音隔熱：採用空斷熱設計，隔音、隔熱性佳。

6.美觀性：可做各種造型設計，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。

集裝箱PK商品房

集裝箱：一般裝修後套內面積約13平方米，每個集裝箱1.2萬元，每平方米近900元。

商品房：深圳市樓價均價約每平方米2萬元左右，跟集裝箱比相差太大。

集裝箱：只有在郊區等荒涼的地方，但集裝箱具有很強的流動性，換地方可以不換房子。

商品房：可以按照自己的意願，市中心、郊區都可選擇。但一旦買定了，要更換就很難。

集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠地段才有地方擺放，居住較分散，安全係數較低。

商品房：一個小區就有幾百户甚至上千户人，平時有物管巡邏，安全度高。

集裝箱：十分個性化，可以根據自己的喜好任意塗裝，可以做得非常另類。不喜歡的時候還可以重新畫。

商品房：外觀只能由開發商設計，自己不能更改。

山西住人集裝箱(3張)

在布吉一處工地附近，民工們住的正是這種集裝箱房。這些房子是租來的，給建築工人居住，一個18平方米的集裝箱房裏，可以放5張鐵架牀，最多可住10人。除居住外，集裝箱房還可做辦公室、會議室，甚至廚房。

在鶴州附近，一户蝸居在集裝箱裏的家庭，一家3口，以收廢品和打工為生。兩個房間做睡房，另外還有堆放雜物的房間，廚房、廁所，則是在旁邊另外搭建的。他們在這裏住了10多年，之前都是蓋鐵皮房，總被當成違建拆掉，最後他們只好和村委籤協議，租下那塊地，然後花1萬多元買了個集裝箱改裝成房子。

2012年7月26日，一批“住人集裝箱”在山西省太原市海子邊街一建築工地上亮相，這種“住人集裝箱”長6米、寬3米、高2.7米，單個佔地面積18平方米，日租金為6元，外部設有吊環，便於吊運、卸放，內部電源、空調和照明設施齊全，設有3至4張高低牀，可供6到8名建築工人休息和擺放物品。

江西南昌街頭出現多個“住人集裝箱”，這種“住人集裝箱”為箱體櫃式結構，長6米、寬3米，面積約為18平方米。箱體外，上面寫着“住人集裝箱出售、租金6元/天”的字樣，還留有聯繫電話。 ^[1] 

實際上，不僅在深圳有住人集裝箱，在全國很多城市均有類似的情況。在寧波、廈門、重慶、温州等多個城市，集裝箱住宅一度十分火熱。

一萬多元買來一個廢舊集裝箱，拉到路邊空地上，再改改門、開開窗，有的還在旁邊圍起鐵皮，用木棍支撐着。不經意一看，真像路邊一間房屋。近一段時間以來，廈門湖裏金山轄區出現了一股以集裝箱加工成型的新型違建動向……廈門當地媒體2009年底在當地 “集裝箱村”被拆除時的報道。

集裝箱還被建成了農家樂項目：“在九龍坡區含谷鎮寨山坪，一個叫呂挺的村民就大膽地修建了重慶市首個集裝箱農家樂。住在這集裝箱裏，睡覺、看電視跟普通酒店差別不大……”

在深圳主要經營欄板以及住人集裝箱業務的負責人劉宏偉介紹，3米寬6米長2.5米高的集裝箱市場上的售價約為1.1萬元以上。每個月可以銷售約20個集裝箱。按照業內的通用價格，加上租賃所得，純利潤至少兩萬元以上。

在南昌，為了開拓市場，集裝箱出租公司也在面向剛畢業的大學生力推業務，考慮到他們的經濟情況，每個集裝箱房的押金只要8000元，但要求最少租3個月。

在倫敦，很多集裝箱房成為單身公寓;在紐約，一種“組合家居單元”就是一個40英尺長的集裝箱;在荷蘭，集裝箱被用來給學生建造宿舍。在深圳，這種集裝箱能成為“蝸居族”的救星嗎?業內人士普遍認為，深圳私人居住集裝箱難成氣候。

要自己住的話就必須要搞定一塊地，因為這個是不允許隨便放的，可能今天在那明天就被吊走了。但如果個人要租或者買集裝箱房作為公寓，首先必須獲得某塊土地的使用權，並獲得有關部門的規劃審批，否則就屬於違章搭建。以個人名義取得土地使用權並獲規劃審批，在當前看來幾乎是個不可能完成的任務。

因為住人集裝箱並不在政府許可之列，想住這樣的蝸居只能躲在偏遠郊區，或委身於立交橋下，甚至一些在建工地旁。偶爾有來租用集裝箱的個人，也是那種在路邊開小雜貨鋪、小商店的，幾乎沒有用來自住的 ^[2]  。

儘管蝸居集裝箱在常人看來實屬無奈之舉，而且政府對於集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過，有專家認為，集裝箱住房或許是解決高房價壓力與大量社會需求矛盾的不錯選擇。

“在保障房供應比較緊張或對購買人有嚴格限制的情況下，開發‘住人集裝箱’也許是未來解決低收入人羣住房難問題的一個有效途徑。”著名房地產營銷策劃專家謝逸楓認為。

他稱，中國雖不可能在短期內實施“住人集裝箱”的政策，但是，至少可以採取“住人集裝箱”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行，適當放開，等待時機和條件成熟之後，再放到全國進行實施和分佈及廣泛推廣。

他認為，“住人集裝箱”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；解決因高房價或經濟收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。最後，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現象，具有一定抑制作用。在他看來，“政府應該認真考慮這個關係到民生的大問題”。

實際上，他的建議早前便引起了部分官員的重視。青島市政協副主席宋修岐日前撰寫了《關於解決城區弱勢羣體住房困難、推廣建設集裝箱房屋的建議》。他認為，集裝箱房屋的出現，為快速建設一批保障性住房，供各類特殊羣體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進城務工人員租賃住房、新畢業大學生過渡性住房、拆遷户的過渡性住房、活動軍營用房等用途。

宋修岐認為，在我國，集裝箱循環利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設屬於新興產業，整個社會對此瞭解不多，重視不夠，在建設用地和規劃審批等方面，都沒有相應的政策支持。對此他建議：加大宣傳力度，提高社會認可度、將建設集裝箱房屋納入住宅建設的統一規劃、制定優惠政策推動集裝箱房屋建設快速發展。

南昌日報發表觀點： “住人集裝箱”本應是建築工地工人的臨時住房，在街頭出售、出租既影響城市形象，也容易造成一定的安全隱患。把“住人集裝箱”看作是適應低收入流動人口市場需求產物的觀點，往往忽視了它所帶來的城市管理問題。首先，沒有水電等配套設施的集裝箱，根本不可能長時間供人居住生活，依靠這個來解決低收入流動人口住房問題無異於天方夜譚。其次，聽任流動人口租住這樣的集裝箱，政府如何實現對城市流動人口的常態化管理？對租住人員的管理失控必將造成諸多治安漏洞。再次，如果任由“住人集裝箱”在城市街頭氾濫，那麼各種類型的違章搭建將在城市的各個角落死灰復燃，這對於城市管理工作無異於是一場“災難”。

市民對出現在南昌街頭的“住人集裝箱”應持有審慎和警惕的眼光，城管執法部門則應該立即對其進行依法查處，讓它出現在它該出現的地方，切莫對其街頭出售、出租的現象聽之任之。 ^[3] 

火災是當前建築工地上經常發生的事情，如果您使用的集裝箱活動房是泡沫彩鋼板的，那麼也得注意防火了。1，請不要在靠近牆體處電焊施工； 2，冬季取暖爐灶應該加裝防火裝置； 3，需要作防水處理的集裝箱房屋，嚴禁在房屋材料上使用噴燈；4，室內線路鋪設時應該採用金屬管，應可靠接地或採用耐火材料管。另外需要穿過牆壁時也應加套管進行防護；

彩鋼板的集裝箱活動房由於重量比全鋼材結構輕，在遇到8級大風的時候，可能會被風吹動，有可能發生危險，搜活動房網建議，在使用彩鋼板集裝箱的時候應該和搭建彩鋼房一樣，有固定底部的裝置。在內陸地區還不算嚴重，但是在我國的沿海城市，經常遭受颱風襲擊，集裝箱活動房活動房必須加以固定。

我們在工地上經常看到，有3層的彩鋼板房，但是對彩鋼板的集裝箱活動房來説，由於質地比較輕，真的3個集裝箱房疊加在一起，有可能有很大的安全隱患。 ^[4]