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仙居南站

鎖定
仙居南站(Xianjunan Railway Station),位於中國浙江省台州市仙居縣,由中國鐵路上海局集團有限公司管理,途經該車站的線路為金台鐵路、台州市郊鐵路。
截至2021年6月,仙居南站站房總建築面積2999.01平方米,站台規模2台4線。2021年6月25日,隨着金台鐵路開通運營正式投入使用。
中文名
仙居南站
外文名
Xianjunan Railway Station
投用日期
2021年6月25日
所屬地區
中國浙江省台州市
主要線路
金台鐵路、台州市郊鐵路 [2] 
區域管理
浙江省交通投資集團有限公司金温公司
建築面積
2999.01 m²
站台規模
2台 4線
車站地址
浙江省台州市仙居縣南峯街道李家興村

仙居南站歷史沿革

2016年1月4日,金華至台州鐵路正式開工。 [9] 
2020年6月8日,隨着最後一片32.6米長的T梁穩穩落到橋墩上,金台鐵路2675.015米的永安溪特大橋全線合龍,也標誌着金台鐵路臨海東站至田市車站259孔T梁全部架設完畢。6月26日,金台鐵路仙居南站站房結頂。截至前,金台鐵路項目路基、橋涵、隧道已基本完成,站後四電工程完成60%,正線鋪軌基本完成。 [3]  6月28日,隨着最後一節25米長的短軌在仙居縣田市站緩緩落下,金台鐵路項目全線正線短軌鋪架全線貫通。 [4] 
金台鐵路項目概述 金台鐵路項目概述
2021年6月25日,金台鐵路正式開通運營,仙居南站投入使用。

仙居南站建築規模

設計參數
仙居南站 仙居南站
仙居南站站房總建築面積2999.01平方米,其中地下一層建築面積163.42平方米,地上建築面積為2835.59平方米,為線側下式旅客站房。車站建築層數為2層,建築最高點為16米,站房主體結構採用混凝土框架結構。 [1] 

仙居南站站台線路

仙居南站站台 仙居南站站台
截至2021年6月,仙居南站站場規模為2台4線,站場設正線1條、到發線3條、2座曲線站台,途經該站的鐵路為金台鐵路。

仙居南站運營情況

仙居南站運輸歷程

2021年6月25日,一列從台州西站出發的CR200J復興號動車組穩穩停靠仙居南站,結束了不通鐵路的歷史。 [8] 

仙居南站票務服務

截至2021年6月,仙居南站設有人工售票窗口,並設有自動售票機。

仙居南站交通換乘

公交線路
截至2021年6月,共有1條公交線路途經仙居南站。
線路名稱
起點站
終點站
仙居公交Z11路
火車南站
安達車站

仙居南站價值意義

金台鐵路橫貫浙江中東部3個地市、9個縣市區,線路自金華在建金温擴能改造工程永康南站引出,自西向東經武義縣、永康市、縉雲縣、磐安縣、仙居縣、臨海市、椒江區、黃巖區、路橋區,最後客貨線接入甬台温鐵路的台州西站和台州南站
2021年6月25日,仙居終結了不通火車的歷史,正式邁入“動車時代”。 [7] 
金台城際鐵路已列入《浙江省鐵路網規劃(2019-2035年)》修編,是浙江省“五縱五橫”客運網絡中的一橫“台金衢通道”的重要組成部分,是温台都市圈和浙中城市羣之間的聯繫紐帶,可以進一步提高台州地區與浙中、浙西南、浙西北地區之間的出行便利性,對沿線地區的社會經濟發展具有巨大的促進作用。 [5] 
台州市郊鐵路利用金台鐵路開行,分為兩期建設,一期工程投資達2.77億元,計劃開行兩條線路,開行辦理客運車站11個,並實現與在建台州市域鐵路S1線、規劃台州市域鐵路S2線台州市域鐵路S3線之間的換乘。改造5座金台鐵路客運站和1座車輛基地,分別為仙居南站、臨海南站、台州西站、杜橋站頭門港站以及台州客整所。專家組通過對項目可行性研報告評審認為,該項目提出的建設必要性、功能定位、客流預測方法、建設方案、技術標準、運營管理、建設工期等基本合適,達到預可研深度要求。 [6] 
參考資料