北京—雄安新區高速公路

2020年3月，涿州段開工建設。 ^[1] 

2021年5月20日，經過河北高速集團多名專家和領導組成交工驗收領導小組評議，河北段通過交工驗收，具備了通車試運行條件。 ^[5]  5月29日，河北段正式通車。 ^[6] 

2021年1月，北京段開工建設。 ^[4] 

2022年12月19日，隨着京雄高速義和莊服務區進京檢查站建成投用，京雄高速公路北京大興國際機場北線支線開通，雄安新區50分鐘即可通達大興國際機場。 ^[9]  12月31日，北京段六環至市界段完工通車 ^[10]  ，京雄高速公路實現全線開通。 ^[11] 

2023年1月5日，北京段良鄉立交橋主體工程已經全部完成。 ^[12]  2月消息，京雄高速永定河特大橋已經初具雛形。按照計劃，永定河特大橋將於2023年五一前實現主體工程完工，其所在的五環至六環段年內將完工通車。 ^[13]  12月28日，北京段正式通車運營。 ^[15] 

2023年12月28日，北京五環至六環段順利貫通，至此全線正式實現通車運營。 ^[20] 

2024年3月18日，京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段（京雄高速公路河北段二期工程）開工建設。 ^[23] 

北京—雄安新區高速公路從北京向南經涿州、固安等市縣，到達雄安新區後，與既有榮烏高速公路相接 ^[1]  。線路主線起自保定涿州市京冀界，與京雄高速公路北京段順接，向南依次經涿州市，廊坊固安縣，保定高碑店市、白溝新城，雄安新區，至容城縣張市村南 ^[6]  。北京段北起五環路，位於現況高家堡村，京良路與五環立交北側1.6千米處，路線向西跨越永定河，進入房山區，沿稻田四路南側穿越稻田組團，上跨房山線及京深路後，路線向南轉向與現況京石客專平行佈線，與高鐵共用走廊帶穿越長陽及良鄉組團，沿線上跨京良路、良鄉東路等相交道路到達六環路，在五環路、六環路之間設置主線收費站，跨越六環路後繼續沿京石客專佈線，過京深路後，京石客專向西轉向，線位不再沿京石客專佈線，向南延伸到達市界，終點與河北段設計起點相接 ^{[2]  [4]  [21]}  。河北段由主線和大興國際機場北線高速支線京冀界至主線段（支線）組成，主線起自涿州市東大興莊村北京冀界處，與京雄高速公路北京段相接，經固安縣、高碑店市、白溝新城，止於雄安新區容城縣，與既有榮烏高速公路相接。支線京冀界至主線段路線起自京冀界（永定河），與北京段順接，止於義和莊鄉北與主線相接 ^[17]  。

河北段設收費站6處（其中端口收費站1處）。 ^[16] 

河北段主線設東灣、泗莊、雄安北樞紐互通立交3處，涿州東、固安西、雙辛開發區、高碑店東服務型互通立交4處。支線設義和莊樞紐互通立交1處。 ^[17] 

河北段全線建設2處智慧服務區,分別為義和莊智慧服務區、白溝智慧服務區 ^[16]  。

作為北京至雄安新區的公路骨幹通道，京雄高速綜合運用了北斗高精定位、窄帶物聯網、大數據、人工智能、自動駕駛等新一代信息技術，建成運營後可提供車路協同等智能服務。京雄高速安裝了大量智能感知設備，覆蓋5G專網，是中國示範性的“智慧公路”。

北京到雄安新區的重要交通樞紐——京雄高速全線設置了3700餘根智慧燈杆，這可不只是路燈這麼簡單，燈杆整合了能見度檢測儀、智慧專用攝像機、路面狀態檢測器等智能設備，依託北斗高精度定位、高精度數字地圖等，可為車主提供車路通信、高精度導航和合流區預警等服務。 ^[7] 

京雄高速還將設置智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛。 ^[3] 

京雄高速（北京段）項目採用“1+1+1+5+4”架構設計模式，即1套泛在感知體系、1套融合通信系統、1個路段管理中心、5個綜合應用平台、4大智慧應用及服務。5大平台系統相互協作，藉助現代信息技術賦能高速公路傳統三大機電系統，可實現管理決策科學化、路網調度智能化、出行服務精細化、應急救援高效化。 ^[22] 

京雄大橋位於永定河與京雄高速“交匯點”，全長1.62千米，其中東引橋410米、西引橋690米、主橋520米，主拱跨度達300米。大橋主樑寬度達48米，將承載京雄高速雙向八車道的車流。京雄大橋主橋橋樑採用飛燕式拱橋結構，橋樑拱肋和主樑均採用鋼結構設計，鋼材用量達2.2萬噸。遠觀大橋，兩側拱肋由下至上由四邊形漸變至五邊形，就像“擰麻花”一樣扭轉上升，同時兩拱向橋中心內傾靠攏。拱頂以“中國結”造型的風撐連接，寓意北京與雄安兩座城市緊密聯繫，協同發展；甚至高速路燈的曲線設計，也延續了主拱的舒展造型，在燈杆頂部同樣裝飾有“中國結”編織圖案，使得路面在不同光線下可以產生特殊的光影變化。隨着大橋即將建成，京西將再添新地標。 ^[14] 

永定河特大橋是京雄高速北京段全線重點控制性、標誌性工程，全長1.62千米，其中東引橋410米，西引橋690米，主橋橋樑長度520米，主拱跨度達300米。建成後，將成為北京單跨跨度最長的橋樑。 ^[13] 

京雄高速密切了北京南部地區與中心城區、大興國際機場和河北雄安新區的相互聯繫，是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要“一縱”，與京港澳、大廣高速共同形成功能錯位的高速公路通道 ^[19]  。（國際在線評）

京雄高速全線通車運營後，將成為首都北京連接雄安新區最為便捷的直通高速公路，與京港澳、大廣高速共同形成便捷順暢、功能互補、安全可靠的區域高速公路網，將為支持雄安新區建設發展、促進北京非首都功能疏解和京津冀協同發展提供有力交通服務保障 ^[18]  。（人民日報評）

京雄高速公路是聯通首都北京與雄安新區最重要的快速交通走廊，該項目的建設對於發揮雄安新區職能，進一步促進京津冀一體化有着極為重要的意義。 ^[8]  （北京青年報評）