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五反田站

鎖定
五反田站(日語:五反田駅/ごたんだえき Gotanda eki */?)是位於日本東京都品川區東五反田一丁目與二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東急電鐵(東急)、東京都交通局都營地鐵)的鐵路車站
中文名
五反田站
外文名
五反田駅
所屬地區
日本東京都品川區
主要線路
JR東日本山手線,東急池上線,都營地鐵淺草線。
區域管理
東日本旅客鐵道(JR東日本),東急電鐵,東京都交通局都營地鐵
車站地址
日本東京都品川區東五反田一丁目

五反田站停靠路線

此站有以下的3條路線停靠,是轉乘站。
  • JR東日本:山手線- 僅行走電車線作為環狀線的山手線電車停靠本站。依據特定都區市內制度,本站屬於“東京都區內”與“東京山手線內”。車站編號是“JY 23”。
  • 東急:池上線- 此站為該線起點。車站編號是“IK01”。
  • 都營地鐵:淺草線- 車站編號是“A 05”。

五反田站車站結構

五反田站JR東日本

本站是島式月台1面2線的高架車站。月台位於轉彎處,車站下方有國道1號線通過。剪票口有JR管轄的一樓剪票口與東急管轄的東急五反田大樓口兩處。
2010年,站內進行改良工程。付費區內的廁所與剪票口外的綠色窗口、自動售票機皆進行更新,月台與1樓剪票口之間新設電梯。
2008年(平成20年)3月14日,車站西側直通的複合商業設施“atre vii五反田”開幕,吸引高級超市“成城石井”與餐飲店進駐。而付費區內也開設藥妝店,剪票口外正面(月台下方)開設NewDays與麪包店。
2020年,五反田站東口複合發展項目落成,命名為“atre 五反田2”,位於西側的“atre vii五反田”則更名為“atre 五反田1”。
東急五反田大樓口的自動售票機為東急樣式。因此,在此購入JR站入場券會得到一張寫為“精算書”的紙張。
月台配置
JR五反田站月台
月台
路線
方向
目的地
發車音樂
1
山手線
內環
品川、東京上野方向
JR-SH2-1
2
外環
澀谷新宿池袋方向
Cielo Estrellado(首座導入站)
(來源:JR東日本:車站構內圖)
JR東日本五反田站東口(2016年5月3日) JR東日本五反田站東口(2016年5月3日)

五反田站東急電鐵

本站為島式月台1面2線的高架車站。月台位於比山手線更高的位置。
車站與車站大樓東急五反田大樓(地上9層,地下2層)一體化,4樓直通池上線月台。身障人士可使用東急五反田大樓內的電梯前往。該大樓於2008年(平成20年)4月23日起全面整修,之後以購物中心“remy gotanda(レミィ五反田)”重新開幕。主題為“PleasantWalk”(宜人的開放步道),連通車站的4樓採用挑高方式打通5樓,因此東急store縮小為1至3樓。
池上線 - 山手線間的連絡通道在過去僅有階梯,2012年8月底全面啓用電扶梯與電梯,完成無障礙化。
原先池上線的終點站為下一站大崎廣小路站,與本站採用步行轉乘。而且當時池上電氣鐵道有計劃跨越山手線延伸,因此本站比高架的大崎廣小路站更高。1960年代中期規劃東急泉嶽寺線時,曾考慮廢除池上線部分區間,並將本站從高架轉為地下,線籍改為泉嶽寺線,之後因計劃變更中止泉嶽寺線建設計劃,本站維持高架車站構造。
蒲田站發往五反田站的末班車到達本站後,會停放至隔天作為往蒲田站的始發列車。
月台配置
五反田站月台
月台
路線
目的地
1、2
池上線
旗之台、雪谷大冢、蒲田方向
(來源:東急電鐵:車站構內圖)
東急閘口(2019年9月) 東急閘口(2019年9月)

五反田站東京都交通局

本站為島式月台1面2線的地下車站。剪票口層與月台之間、近JR五反田站的“A3”出入口與大廳之間設有電梯與電扶梯。副站名為“立正大學前”。
當初曾規劃先行通車至本站,因此户越方向可增設剪式橫渡線,但至今仍未裝設。
作為大門站管區五反田站務區的所在站,本站管理淺草線西馬込站-三田站間各站。
本站除了定期券售票處(委託給東京都營交通協力會),月台還有商店“merci”。
月台配置
五反田站月台
月台
路線
目的地
1
淺草線
中延、西馬込方向
2
押上京成本線北總線、成田機場、(泉嶽寺轉乘)京急本線方向
淺草線地上出口(2007年11月11日) 淺草線地上出口(2007年11月11日)

五反田站發展歷史