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五反田站
鎖定
五反田站停靠路線
此站有以下的3條路線停靠,是轉乘站。
- 東急:池上線- 此站為該線起點。車站編號是“IK01”。
- 都營地鐵:淺草線- 車站編號是“A 05”。
五反田站車站結構
五反田站JR東日本
2010年,站內進行改良工程。付費區內的廁所與剪票口外的綠色窗口、自動售票機皆進行更新,月台與1樓剪票口之間新設電梯。
2008年(平成20年)3月14日,車站西側直通的複合商業設施“atre vii五反田”開幕,吸引高級超市“成城石井”與餐飲店進駐。而付費區內也開設藥妝店,剪票口外正面(月台下方)開設NewDays與麪包店。
2020年,五反田站東口複合發展項目落成,命名為“atre 五反田2”,位於西側的“atre vii五反田”則更名為“atre 五反田1”。
東急五反田大樓口的自動售票機為東急樣式。因此,在此購入JR站入場券會得到一張寫為“精算書”的紙張。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 發車音樂 |
---|---|---|---|---|
1 | 山手線 | 內環 | JR-SH2-1 | |
2 | 外環 | Cielo Estrellado(首座導入站) |
(來源:JR東日本:車站構內圖)
五反田站東急電鐵
本站為島式月台1面2線的高架車站。月台位於比山手線更高的位置。
車站與車站大樓東急五反田大樓(地上9層,地下2層)一體化,4樓直通池上線月台。身障人士可使用東急五反田大樓內的電梯前往。該大樓於2008年(平成20年)4月23日起全面整修,之後以購物中心“remy gotanda(レミィ五反田)”重新開幕。主題為“PleasantWalk”(宜人的開放步道),連通車站的4樓採用挑高方式打通5樓,因此東急store縮小為1至3樓。
池上線 - 山手線間的連絡通道在過去僅有階梯,2012年8月底全面啓用電扶梯與電梯,完成無障礙化。
原先池上線的終點站為下一站大崎廣小路站,與本站採用步行轉乘。而且當時池上電氣鐵道有計劃跨越山手線延伸,因此本站比高架的大崎廣小路站更高。1960年代中期規劃東急泉嶽寺線時,曾考慮廢除池上線部分區間,並將本站從高架轉為地下,線籍改為泉嶽寺線,之後因計劃變更中止泉嶽寺線建設計劃,本站維持高架車站構造。
蒲田站發往五反田站的末班車到達本站後,會停放至隔天作為往蒲田站的始發列車。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
1、2 | 池上線 | 旗之台、雪谷大冢、蒲田方向 |
(來源:東急電鐵:車站構內圖)
五反田站東京都交通局
本站為島式月台1面2線的地下車站。剪票口層與月台之間、近JR五反田站的“A3”出入口與大廳之間設有電梯與電扶梯。副站名為“立正大學前”。
當初曾規劃先行通車至本站,因此户越方向可增設剪式橫渡線,但至今仍未裝設。
作為大門站管區五反田站務區的所在站,本站管理淺草線西馬込站-三田站間各站。
本站除了定期券售票處(委託給東京都營交通協力會),月台還有商店“merci”。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
1 | 淺草線 | 中延、西馬込方向 |
2 |
五反田站發展歷史
- 2007年(平成19年)3月18日:東急、都營地鐵車站啓用IC卡“PASMO”。
- 2012年(平成24年):五反田站東急、JR連絡通道設置電扶梯與電梯。
- 2015年(平成27年)3月28日:山手線月台門啓用(山手線第18個啓用的車站)。