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九瀧十八灘
鎖定
九瀧十八灘簡介
九瀧十八灘名字由來
東漢熹平三年(公元174年),桂陽太守周憬開鑿瀧水河道
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,發現險處頗多,皆以險峽數目為水名,於是又增加“崩、駕、白芒”三瀧,謂之六瀧,有“水出王禽嶺,飛騰作穴瀧”之句。明末清初,瀧水東岸沿河開發,這時瀧水已命名為九瀧十八灘,又增加了“燕、梅,老”三瀧。
九瀧十八灘景點介紹
九瀧十八灘獨有的“美、奇、險”,堪稱一絕。夾岸羣峯對峙,江上碧波盪漾。水道最窄處僅容一條小船通過。全程總落差65米。九瀧中最險處為“垂瀧”,落差3米,“驚湍飛注,濤風沫雪,如裸如泅,寒不可忍。”春夏季節河水漲滿河牀,如若乘舟飛流直下,但聽得耳畔風聲呼呼,腳下白浪滔滔,兩岸連山如飛鳥掠向腦後,大有一瀉千里之勢。十八灘裏最奇的當數“百雞灘”,江中雞心卵石成灘,漲水時,水流在卵石間翻滾轟鳴,歡快和諧。親歷一番搏擊怒江之後,隨輕舟緩緩而下,漫遊於青山綠水間,逍遙如入桃源仙境。一張一弛,盡情領略大自然萬千氣象,令人回味無窮。
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九瀧十八灘,蜿蜒曲折,水流湍急,瀧中有灘,灘中有瀧,灘處連瀧,總落差達65米。沿河兩岸有龜山、“7011”工程、馬鞍山、蛙石、廟子角、韓瀧祠、大瑤山隧道、十里畫廊等多處景點。九瀧中河道最險處為垂瀧,落差3米,“驚湍飛注,濤風沫雪,如裸如泅,寒不可忍。”其“一美、二奇、三險”的獨特風韻,堪稱一絕。古往今來吸引着眾多文人墨客,賦詩抒懷,攝影賞景,領略其中驚險情趣。
1987年,樂昌旅遊局在此開闢了中國第一家江河漂流旅遊項目,九瀧十八灘便成為“勇敢者的旅遊勝地”,馳名中外的大瑤山隧道貫通,又為九瀧十八灘增添了別樣的風采。近年來,慕名前來漂流旅遊的國內外遊客,絡繹不絕,親歷與大自然搏鬥的無窮樂趣和有驚無險的旅程。 1995年,豪華空調旅遊客車“大瑤山號”和訪古觀光小火車“金雞號”的開通,更是錦上添花。
兩岸如削,谷深林密,河道蜿蜒,水流湍急。立於灘頭,可見掛舟北上,木筏南流,往來穿梭。清代詩人廖燕有詩讚曰:“大灘小灘排水面,轉眼高低尤喜變。纜纖裏許多山彎,果然上灘如上山。”從中可窺九瀧十八灘之險峻。
九瀧十八灘為全國首闢漂流旅遊點.每天八時正,旅遊者從坪石鎮金雞嶺腳乘坐橡皮舟,順流而下,時而掠驚濤駭浪於人前腦後,時而置輕舟於青山綠水之間,有張有弛,其樂無窮。 漂流所有的是橡皮艇,碰到礁石會反彈,一般不會撞破,如撞破了也沒有關係,因為橡皮艇內有6個氣室,那怕撞破2、3個仍能繼續漂流。每艘橡皮艇可載6至10人,由專人負責掌舵。漂流的河段選得很好。開始的一段,水流較緩,約一個小時後,進入一段狹窄的河道,水流湍急,小艇隨着激流的撞波破浪而下,有時翻進漩渦裏,有時穿過亂石堆,在波浪中拋上跌下。艇里人衣褲盡濕,並要緊緊抓住艇邊的安全索,以防被拋出艇外,相當驚險,漂流的樂趣和吸引力也正在這兒。闖過若干個險瀧後,水流就慢慢緩和下來。這時,放眼看去,就會發現兩岸景色優美,有"十里畫廊"之稱,漂流也接近終點了。
九瀧十八灘九瀧十八灘 - 漂流提示
票價
散客價:上午155元(含保險費,午飯餐費,觀光小火車車票),下午175元。旅行團價:上午113元(保險費由旅行社負責,飯費另外計算),下午133元。塑料袋在漂流的起始處有賣,大約1.5元一個,塑料雨衣也有出售,價格分2、3、4、7元幾種不等。
交通
1、廣州乘火車至坪石鎮,距離323公里約7小時,可乘8:30發車的遊18次,中午13:00抵坪石。
2、從韶關乘火車至坪石鎮,距離60多公里約1個多小時。
住宿
一般中檔:標準雙人間100元左右,標準三人間150元左右。
九瀧十八灘韶關市主要旅遊景點
九瀧十八灘概況
韶關歷史上稱為韶州。相傳舜帝巡奏“韶樂”於城北30公里處的石峯羣中,該處的36石後來統稱為韶石山。南朝梁、陳兩代,在今市境內設置兩州(衡州,東衡州)。公元589年(隋開皇九年)改東衡州為韶州,取州北的韶石山的“韶”字為名。到公元1547年(明嘉靖二十六年)於河西武水邊開設税關,名為“遇仙橋關”。公元1670年(清康熙九年)又將南雄的“太平關”移到東河湞水邊,並在北門外增設“旱關”,統稱“三關”,韶關之名即由此而得。
九瀧十八灘景點
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- 參考資料
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- 1. 九瀧十八灘 .廣東省情網.2011-05-06[引用日期2014-06-24]
- 2. 劉華壽,徐述富編著,郴州古近代知名人物,中國文聯出版社,2003.10,第28頁.
- 3. 陸上古道巡珍——西京古道 .廣東省人民政府參事室網站[引用日期2022-09-11]