九圩港

九圩港，位於南通市中部，自沿江九圩港閘至如東縣馬塘鎮接如泰運河，中部與通揚運河、團結河、江海河、九洋河、遙望港相通，形成主幹分支、脈絡分明的新水系。流經南通市通州區、崇川區（原港閘區）、如東縣，河道長48公里 ^[1]  （一説46.62公里 ^{[12]  [7]}  ，一説46.6公里 ^[6]  ）。 ^{[1]  [12]} 

九圩港從江邊到如泰運河，河道規模逐漸變小，底高-2.0米，河底寬25米~240米，河口寬70米~370米。九圩港地處長江三角洲沖積平原，在南通市中部與通呂運河構成九呂平原區，地勢平坦，沿江略低，從西向東微傾。 ^{[1]  [12]} 

在如東縣，九圩港流經馬塘鎮，至馬塘鎮東首，境內長9.14公里。 ^{[7]  [6]} 

在通州區境內，九圩港自南通市區天生港西長江邊起，至如東縣馬塘鎮與如泰運河交匯。在南通市通州區境內長36.55公里 ^{[3]  [4]}  （含九圩港閘至江邊1.3公里河段），其中與南通市崇川區交界河段長11.6公里，流經平潮、平東、趙甸、劉橋、英雄、五窯、石南、石港、五總。流域面積388平方公里。 ^[4] 

1988年查測通揚河口至石港鎮26.77公里河段，平均每米河岸坍方71.2立方米，河牀淤方53.2立方米，河槽容蓄量在常水位時比設計容蓄量減少3.78％，低水位時減少12.9％。石港鎮以東5.01公里河段，平均每米河岸坍方43.5立方米，河牀淤方13立方米，河槽容蓄量比設計容蓄量在常水位時增加6。89％，低水位時增加0.16％。 ^[4] 

1985年8月，實測口門過水流量每秒65.70立方米。 ^[7] 

江海河，南北向，南起南通縣的長河灘，接九圩港，由湯園公社八大隊入境，經湯園，雙南、雙甸，景安，子港、河口，滸灞等公社，由滸浮八大隊入海安縣的海防公社，接北淩河。此河縱貫如東縣西部，在如東縣境內為36863米。 ^[2] 

江海河，又名十里河。南起南通市通州區九圩港王家渡，流經如東新店、雙甸、河口、栟茶等鎮，北抵海安縣舊場鎮。穿越如泰河、南淩河、拼茶運河。全長46公里，境內36.86公里。1959年、1963年兩次開挖而成。 ^[8] 

南河，起自馬塘九圩港，於孫窯公社五大隊入境，流經桐本公社，止於馬塘鎮東，銜接如泰運河，全長為46600米，貫如東縣境為8100米，北河起自馬塘鎮西的如泰運河，向北流經桐本、潮橋，凌民。淩河，光榮等公社，止於洋日農場北堰河，全長23103米。 ^[2] 

遙望港，在如東縣東南，是如東縣與南通縣的一條界河，東西向，起自南通縣的石港，接九圩港，從曹埠公社蘭大隊入境，流經曹埠、飲泉，童店、華豐，丁店等公社及掘東新墾區，由遙望港閘入海。全長28011米。 ^[2] 

遙望港東起遙望港閘，西至石港鎮北丁家渡接九圩港，全長35.99公里，為如皋、如東、南通3個縣洪水下泄的主要出海河道。遙望港東起海邊的九門閘，西至石港鎮北的丁家渡，綿延原南通縣境北部，為通如間洪水下泄的出海河道，全長約30公。 ^[3] 

亭石河，北起石港北的北大河（九圩港），南至西亭與老運鹽河相接，全長13.5公里。該河原先為一條古老的出海港道，多彎曲，寬狹不一；它貫通南北，既可使南水北調，又能反流分泄，也是水上運輸的南北重要航線。 ^[3] 

通揚運河，自揚州至南通市區，是南通縣通向外地最重要的內河航道；縣境內的一段於雲台山接九圩港，北經平潮入如皋市境，長13.28公里。 ^[3] 

英雄豎河，九圩港～市區通呂運河，全長16.26公里，通州區境內流經英雄、四安、橫港，長11.33公里，1973~1974年開挖，1989年疏浚。底寬4～5米，底高-0.5~-1.5米，邊坡1：3。 ^[5] 

九洋河，九圩港～如東縣小洋口閘，全長35.11公里，通州區境內流經五窯、石港，長4.43公里，明隆慶中開挖。1954、1958、1965、1968年疏浚。底寬8米，底高-1.0米，邊坡1：3。 ^[5] 

九洋河，南起九圩港，流經朱家園、岔河、古壩、古坳、北抵小洋口閘，全長41.30公里，境內長34公里。明隆慶年間開挖，稱洋河。清乾隆十二年至十九年（1747~1754）曾疏浚，岔河鎮以南更名為油坊港，以北稱岔坳河。1965年，全線拓浚貫通後，以起訖點命名為九洋河。 ^[8] 

興石河，九圩港～通甲河，全長22.57公里，通州區境內流經石港、石南、四安、興仁、興東、觀音山，長22.57公里，1958～1978年分段開挖，1979、1980、1988年疏浚。底寬5米，底高-0.3～-1。0，邊坡1：3。 ^[5] 

團結河，南通市區～九圩~團結閘，全長65.21公里，通州區境內流經橫港、四安、興東、西亭、騎岸、紗場、慶豐、唐洪、東社、五甲、忠義、三餘、海晏、東餘，長56.06公里，1968~1972年開挖，1990、1992年疏浚西、中段。河寬6～20米，河底高-0.8~-1.5米，邊坡1：3。 ^[5] 

九圩港從長江邊向東偏北流經4公里穿過通州區平潮鎮雲台山。雲台山古為烽火台，傳説三國時期，東吳大司馬呂岱曾於此屯軍。從雲台山向東北流23公里進人通州區石港鎮。石港鎮為千年古鎮，唐代以前為海邊一小沙洲，稱為石渚。宋代，石港為通州7處鹽場之一，後成為通州主要集鎮。南宋德祐二年（1276年），丞相文天祥兵敗脱險來到石港，舟泊賣漁灣，宿舟2日渡海南歸，繼續率兵抗元，書有《賣漁灣》詩等3首。為紀念這位宋代英雄，後人在賣漁灣建有渡海亭，石港簡稱漁灣。

2000年被文化部命名為“中國民間藝術之鄉”（京劇）。九圩港終止於如東縣馬塘，馬塘成陸於東晉時代，先為-村落，後為鹽場，隨着商賈日增，漸成集鎮。 ^[1] 

九圩港於南通市郊天生港西閘西鄉出江，原系明隆慶元年（1567）漲沙形成的小港，以圩序得名，長約5公里，因港口近於九圩而得名。由長江邊向北至南通縣雲台山與通揚運河相交（1954年為了緊急排除通揚運河以南積水，曾自雲台山至江邊開挖一條新河，上游與通揚運河相連，並築有滾水壩以限制底水流失）。然後在十八里河口，利用古橫港遺留的河槽，接明隆慶二年（1568）開挖的東串場河。原河年久失修，河道淤淺彎曲，不通長江，河底寬一般在15米左右，最寬處僅30米左右，河底高程在0.5米左右，對排澇灌溉航運均感不利，枯水期不能通航，灌溉期缺乏水源。 ^{[4]  [12]} 

1958年引江灌溉工程開始，南通專署水利局編報九圩港疏浚工程擴大初步設計，經江蘇省水利廳批准興工。動員南通、如東、啓東三縣14.12萬民工，於1958年11月25日動工，1959年6月5日竣工，挖土2133.63立方米，投工1284.77萬個，國家投資418.75萬元。九圩港閘建成的當年，正遇上乾旱，水閘從長江引水為農作物灌溉提供了水源，羣眾歌唱:“看到稻子黃，想起九圩港，吃了白米飯，不忘共產黨。” ^[1]  1959年8月至1960年2月對九圩港入江口港道用挖泥船進行了疏浚，1986年冬鑑於石港至馬塘段淤淺，又動員如東、南通兩縣民工3.05萬人。於11月20日開工至12月28日竣工，疏浚南通縣石港自來水廠至如東縣馬塘鎮長14.92公里。河牀標準：底寬25米，底高-2.0米，河坡1：3。完成土方185.8萬立方米，工日170萬個，投資285萬元。該河先後兩次共動員民工17.17萬人次，挖土2319.43萬立方米，投工1454.77萬個，實用經費703.75萬元。該河灌溉210萬畝，排澇697平方公里，在入江處建有九圩港閘。 ^{[12]  [4]  [7]} 

通揚線（九圩港船閘及通江連接線段）航道整治工程，位於南通市西北郊，上連通呂運河與連申線，下接長江，全長11.63公里，按三級航道標準建設，最大設計船舶等級位1000噸級。工程新建Ⅲ級船閘一座，規模為230×23×4米（閘室長×口門寬×檻上水深）；整治航道里程8.225公里，底寬不小於45米，最小水深3.2米，口寬不小於70米，最小彎曲半徑480米；改（新）建橋樑通航淨空滿足60×7米，並一孔跨越通航水域。概算批覆總投資12.6億元。船閘工程於2018年12月通過交工驗收，三級航道疏浚工程於2019年10月交工驗收，橋樑工程於2020年12月通過交工驗收。 ^[13]  工程竣工，九圩港船閘通江連接線段就從此前五級航道提升為三級航道，可通航千噸級船舶。 ^[10] 

九圩港閘，是《九圩港地區水利規劃》中的主要建築物，1958年江蘇省水利廳批准《九圩港閘擴大初步設計書》，同年7月九圩港開工建設，1959年6月竣工。該閘40孔，總淨寬200米，設計平均灌溉流量186立方米每秒、最大引水流量1540立方米每秒，設計平均排澇流量960立方米每秒、最大排澇流量1900立方米每秒。 ^[1] 

1994年建成九圩港船閘（口門寬16米，閘室長220米）。2009年，九圩港閘經江蘇省水利廳安全鑑定為三類閘，需除險加固。2011年6月江蘇省發改委下達《關於南通市九圩港閘除險加固工程初步設計的批覆》，同年10月開工，2014年10月竣工，九圩港閘水上部分建築物及設施煥然一新。 ^[1] 

2015年，九圩港二線船閘開工，是《江蘇省幹線航道網規劃（2017-2035）》“兩縱五橫”中第三“橫”通揚線的重要組成部分，該閘上連通揚線和連申線，下接長江，是南通及蘇北地區水運物資進出長江的重要咽喉，也是南通市江海河聯運的主要水上樞紐。船閘按Ⅲ級標準建設，設計最大船舶等級為1000噸級，船閘尺度為230m×23m×4m（閘室長×口門寬×最小檻上水深）。南通九圩港二線船閘建設內容包括船閘主體、新建南通引河大橋、房建、綠化及標誌標牌等配套工程，工程合同金額為4.7億元，2018年12月20日，建成通航。通航能力比原來擴大了兩倍。 ^[9] 

九圩港泵站，於2018年建成並投入使用，是南通市第一座大型泵站，安裝5台套豎井貫流泵，按100年一遇潮位設計，泵站每秒可提水150立方米。九圩港閘、九圩港提水泵站作為南通市最大的閘、站，組成了南通最大的水利樞紐，集引江灌溉、防洪排澇、生態補水等功能為一體，為南通全市水安全保障、水資源供給、水環境改善、水生態提升、水文化發展發揮了巨大作用。 ^[11]