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中山八站
鎖定
- 中文名
- 中山八站
- 外文名
- Zhongshanba Station
- 啓用時間
- 2009年12月28日
- 車站周邊
- 中山八公交總站、廣佛汽車客運站等
- 車站類型
- 地下車站
- 車站色系
- 青綠色
- 車站服務時間
- 06:16-23:44
- 車站編號
- 5|03
中山八站簡介
中山八站為三層島式地下站,設備站。負一層為5號線站廳,負二層為設備區層,負三層為5號線站台層。站廳與站台之間設有扶手以及垂直升降電梯。本站共設四個出入口,分別為A、B、D、F口。車站周邊有荔湖名苑、輝洋苑和富力廣場等大型居民住宅羣,廣州市政協外語學校、西關外國語學校、荔灣區外語職業高級中學和荔灣區成人教育培訓中心等學校,以及青年公園和荔灣湖公園等。
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車站概覽
車站位置:廣州市荔灣區中山八路與黃沙大道交界
車站色系:青綠色
車站類型:地下車站
啓用日期:2009年12月28日
站台數目: 1個分離式島式站台
出入口數目:4(B出口暫時封閉)
車站服務時間:06:15-23:39
列車服務時間:06:20-23:44
方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|
往黃埔新港 | 6:19 | 23:19 |
往三溪 | 6:19 | 23:34 |
往滘口 | 6:16 |
中山八站出入口信息
A出口
B出口
中山八路(西行)、中山八路公交站場(南側)、新虹街、荔塘大廈、肯德基(中山八路店)、中山八路公交站(西行)
D出口
中山八路、南岸路、青年公園、中山八路公交總站
F出口
中山八站交通換乘
出口編號 | 公交站名 | 公交線路 | ||
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A出口 | 中山八路站①(東行) | |||
廣州公交旅遊公交2線 | ||||
—— | ||||
中山八路站②(東行) | ||||
廣州公交旅遊公交1線 | ||||
廣州公交廣夜58路 | —— | |||
B出口(暫時封閉) | 中山八路站①(西行) | |||
廣州公交旅遊公交2線 | ||||
中山八路站②(西行) | ||||
廣州公交旅遊公交1線 | 廣州公交廣夜58路 | —— | ||
D出口 | 中山八路總站 | |||
中山八路站①(西行) | ||||
廣州公交旅遊公交2線 | ||||
中山八路站②(西行) | ||||
廣州公交旅遊公交1線 | 廣州公交廣夜58路 | —— |
中山八站交通換乘樞紐
中山八路交通換乘樞紐預計年底將完成主體結構施工。
據介紹,中山八路交通換乘樞紐項目規劃用地總面積約為33825平方米,淨用地面積為16031平方米,包括地下三層、地上六層,並且,地鐵5號線、11號線在此交匯。目前,項目地下室主體結構已全面封頂,標誌着該項目全面邁進地上主體施工“快車道”,預計年底主體結構將完成施工。
記者瞭解到,本次結構封頂的結構三區緊鄰地鐵11號線施工工地,且結構相接。為確保工程建設節點按計劃推進,各參建單位提前部署,調整和優化施工計劃,採取錯層流水優化施工,不斷優化推進建設進程,在需配合地鐵11號線同步拆除第一道內支撐梁和地下共用連續牆的前提下,提前組織二層一區樓板施工,優化首層三區樓板施工時間,順利完成地下室主體結構封頂節點目標。
同時,項目採用BIM技術進行建築三維模型建構,發揮其可視化設計、協同管理、提高設計質量的優勢,為項目全過程的方案優化和科學決策提供依據。在施工過程中,項目應用地下連續牆施工技術、熱軋高強鋼筋應用技術、高強鋼筋直螺紋連接技術等新技術新工藝,使科技進步和管理創新相結合,提高施工精度和效率,進一步提升工程質量和安全性。
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- 參考資料
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- 1. 荔灣|注意!地鐵中山八站B出口已封閉 .搜狐網[引用日期2022-06-03]
- 2. 中山八 .廣州地鐵[引用日期2022-06-03]
- 3. 廣州地鐵11號線,最新廣州地鐵11號線線路圖 .廣州本地寶[引用日期2022-06-03]
- 4. 廣州地鐵發展歷程 .網易新聞[引用日期2022-06-03]
- 5. 中山八路交通換乘樞紐預計年底完成主體結構施工 .大洋網[引用日期2023-08-13]