中國飛行試驗研究院

1、承擔軍民用飛機、直升機、航空發動機、機載設備等航空產品的鑑定試飛及民機適航審定試飛工作

2、承擔飛行技術及試飛方法研究；負責編制各種飛行試驗條例、條令、標準、規範和手冊

3、承擔飛行測量試驗技術研究，開展測量試驗設備的研製與生產；開展各種試驗機的研究和模擬試驗技術，人機工程的研究，為探索航空新技術和有關型號研製提供技術支持

4、負責培訓國內外試飛員（飛行員），試飛工程師、機務人員及技術考核；開展飛行試驗領域內的國際合作和學術交流等 ^[1] 

1、近50年來，中國飛行試驗研究院從無到有，從小到大，擁有了承擔研製新機、改型機、航空發動機等試飛任務以及多種機載設備的鑑定定型和民機適航審定試飛的綜合實力。擁有一支高素質的試飛科技隊伍。擁有專業技術人員和技能人員3500多名，高級技術人員和技能人員1000多名，其中：中央軍委任命的試飛英雄3名；國家級專家2名；中國航空金獎獲得者2名；中國國防科技511工程專家5名；省部級專家23名；中航工業院級專家20名；64人享受政府特殊津貼。他們是中國航空工業的精英，也是航空試飛人的傑出代表。

2、擁有科學高效的組織管理體系。現設有管理部門15個，基層單位15個；2003年，我們確立了一分為二的管理框架，即以軍品為主的科研主業部分和以經營、三產為主的輔業部分。擁有完善的飛行試驗專業。從飛機性能、飛行品質、結構完整性、動力裝置、綜合航電和機械電氣等航空專業到試飛測試、飛機改裝、可靠性等四性研究、飛機駕駛、機務保障、場務保障等專門技術，我院航空器飛行試驗體系共設28個專業系統，120多個專業。

3、擁有30多種用於飛行試驗的各類型飛機。擁有30多種用於飛行試驗的各類型飛機，其中包括自行研製的多軸變穩試驗機、彈射試驗機、電子試驗機、飛行試驗枱等多用途的專用試驗飛機，藉助於這些試驗平台相繼完成了一系列重要的科研驗證試飛。空中綜合模擬試驗機的自主研製成功，使我國成為世界上五個擁有多軸變穩機的國家之一。 ^[1] 

1.擁有從地面到天空、專業配套齊全的研究性實驗室和試驗設施。擁有自主研發的具有六自由度運動平台、計算機成像的全任務數字式實時飛行地面仿真系統；擁有多種規格的發動機試車台以及航電仿真實驗室等多種空中專業試驗平台。利用這些實驗室和試驗設備，可以承擔各類預先研究試飛和支持型號定型試飛的試驗。

2.擁有處於國內領先地位的航空測試能力和自主研製配套能力。在機載採集記錄、地面遙測監控等方面的規模、技術和手段均處於國內領先地位。同時，具備強大的航空測試設備的研製配套能力。其中，為型號試飛自行研製的實時數據採集和處理系統，單架飛機可同時採集、記錄、處理6000個參數。

3.擁有齊全的飛行試驗場務保障設施。擁有兩條長3400米的軍用特Ⅰ級標準跑道；建有夜航燈光系統的機場，可晝夜組織飛行試驗；擁有氣象、雷達、微波儀表着陸、導航通訊等一系列先進的場務保障設施。

4.擁有強大的飛行組織和保障能力。能同時承擔20個型號、40架新型飛機的試飛任務，具備了混合場次、大強度綜合試飛能力，並始終保持着高效試飛狀態，推動了各型號科研試飛任務的進度，從而使我國軍用飛機的型號試飛水平基本與國際先進水平接軌。

5.擁有可靠完善的質量、安全、保密保障體系。於 1997年通過質量體系認證，2004年通過轉版認證。2003年通過國家一級保密資格認證，先後榮獲國防科工委質量先進單位，中國一航安全生產先進單位、重點保密先進單位、質量工作先進單位等一系列榮譽稱號。

2014年9月17日，中航工業試飛中心在青海省成功完成了國內首次殲擊機高原起降性能試飛任務，此次試飛是兩型發動機裝機狀態的首次高原試驗。 ^[2] 

2005年10月，獲得中央精神文明建設指導委員會授予的“第一批全國文明單位”榮譽稱號。 ^[3] 

2022年4月，中國飛行試驗研究院航電所團支部被共青團中央授予全國五四紅旗團支部稱號。 ^[5-6] 

2023年5月30日，入選2023年度科學家精神教育基地。 ^[7] 

全院擁有飛行力學、強度、飛行品質、顫振、動力裝置、機載設備、電子、武器火控、高空防護與救生、測試、自動控制及辨識技術等120多個專業，構成相互配套、系統完整的研究、設計、試驗、試製體系；兩條長3400米的國家一級跑道，配有國際通用標準的全天候飛行導航保障設備；現有大型實驗室1.4萬平方米，正在新建的實驗室1萬平方米，有空中試車台、彈射、變穩、電子特設、航測、飛播等試驗研究機及飛行模擬台、天線試驗場、激光雷達站、地面標準試車台、微波着陸系統等大型設備36項，自行研製的實時數據採集和處理系統達到國際九十年代先進水平,空中綜合模擬試驗機居國際前列；1997年通過ISO9001質量體系認證。 ^[4]