中國人民解放軍第37軍

1949年9月，綏遠（今內蒙古中部）和平解放。12月9日，中央人民政府人民革命軍事委員會決定，將綏遠起義的國民黨軍新編獨立第7師等部在五原地區改編為中國人民解放軍第37軍，歸華北軍區建制，由綏遠軍區指揮。張世珍任軍長，帥榮任政治委員，衞景林、馮梓任副軍長，化博知任參謀長，張遜之任政治部主任。下轄第109、第110、第111師和騎兵旅。全軍共1.3萬餘人。

1950年3月，第37軍建立軍政委員會，帥榮任主任。12月，第37軍劃歸中國人民解放軍第23兵團建制。1951年1月，隨兵團移駐河北衡水地區。4月，軍直騎兵旅撤銷。9月，編為中國人民志願軍第37軍，赴朝鮮執行修建機場和後方警戒任務。12月，返回祖國，部隊駐河北定縣（今定州）地區。1952年2月，第37軍軍部與第36軍軍部一起調中央財委編為建築工程部，第110師與第36軍第107師合編為第107師，直屬兵團領導，其他部隊分別調歸兵團學習團或編為建築工程部隊。第37軍番號撤銷。 ^[3] 

部隊改編後，即移駐包頭地區按照人民解放軍的建軍原則展開政治整訓和生產勞動，成為一支新型人民軍隊。

1950年12月，第37軍歸華北軍區第23兵團建制。1951年1月，隨兵團移駐河北省衡水地區。9月，隨兵團開赴朝鮮，執行修建機場和後方警戒任務。12月，返回祖國，進駐河北省定縣地區。在朝鮮的三個多月，第37軍和第36軍在敵機不斷襲擾、生活條件十分艱苦的情況下，共投工100餘萬個，修建機場跑道3條，各長200米，寬60米，停機坪8個，各長1500米，寬30米，滑行道、聯絡道共長9500米，推機道長8800米，飛機掩體190餘個，各種附屬工程30餘項，還排除了敵機投下的重磅炸彈2000餘枚。他們不怕艱苦，不怕傷亡，出色地完成了任務，中央軍委通電祝賀，朝鮮最高人民會議致函感謝 ^{[1]  [4]}  。