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2015年3月25日，南京地鐵5號線地質勘查、單項設計、工程可行性研究報告編制及設計總體、工程勘察設計審查、岩土工程開始招標。 ^[1-5] 

2015年5月12日，南京地鐵5號線工程環境影響評價報告書編制開始招標。 ^[6] 

2015年7月14日，南京地鐵5號線工程環境影響評價第一次公示。 ^[7-8] 

2015年8月中，南京地鐵5號線已經啓動了沿線的地質勘探，為年內的正式開工做準備。 ^[9] 

2015年8月21日，南京地鐵5號線工程環境影響評價第二次公示。 ^[10] 

2015年9月7日，南京地鐵5號線工程環境影響評價全本公示。 ^[11] 

2015年10月26日，南京地鐵官網發佈了關於地鐵5號線建設的招商公告，南京地鐵即將對地鐵5號線試驗點下關大街一期配套工程施工進行招標。 ^[12] 

2015年11月10日，國家文物局發文表示暫不同意南京地鐵5號線選線規劃設計方案，要就“選線規劃設計方案”和“文物影響評估報告”需做補充和修改。 ^[13]  這直接影響到了地鐵5號線線的開工和建設計劃。 ^[14] 

2016年5月7日，五號線工程可行性報告獲得江蘇省發改委批覆，五號線全線動工時日臨近。

2023年6月30日，地鐵5號線下關站散鋪基地，中鐵十一局建設者們正在將第一節軌排材料從盾構井徐徐落下，正式開啓從下關站至靜海寺站的鋪軌施工。 ^[15] 

南京地鐵5號線工程的建設，將極大地改善南京市城區的交通狀況，有利於南京市整體交通結構的完善，有利於城市改造、開發和發展，具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。南京地鐵5號線作為南北向貫穿主城的骨幹線，通過串聯主城內各大功能區，南京地鐵5號線的建設將有效緩解南京市南北向道路的交通壓力。