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上汽通用五菱
鎖定
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司(英文縮寫SGMW),是由上海汽車集團股份有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團有限公司(原柳州五菱汽車有限責任公司)三方共同組建的大型中外合資汽車公司,
[1]
其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。公司在國內擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大製造基地,形成南北聯動、東西呼應的發展格局。
[2]
2010年7月18日,上汽通用五菱發佈乘用車品牌“寶駿”,正式進軍乘用車市場。
[3]
寶駿汽車充分集成了上汽、通用、五菱三方的優勢資源,品牌定位為“可靠的夥伴”。
[4]
2017年,公司全年產銷量突破215萬輛,連續12年位列全國產銷量前茅,進入全國乘用車前四強。乘用車銷量佔比繼續攀升,達到72%,其中寶駿品牌年產銷量突破100萬輛大關。
[2]
- 公司名稱
- 上汽通用五菱汽車股份有限公司
- 外文名
- SGMW
- 所屬行業
- 汽車製造業
- 成立時間
- 2002年11月18日
- 法定代表人
- 陳虹 [9]
- 總部地點
- 廣西柳州
上汽通用五菱公司規模
公司佔地89.2萬平方米,現有在崗員工20000多人,擁有以衝壓、車身、塗裝、總裝為主體的現代化生產車間,並形成了微型商用車和微型乘用車兩大產品系列的生產格局。隨着公司對股東三方優秀資源的集成與不斷優化,產品產銷量每年均以較大幅度提升。2004年,上汽通用五菱產銷雙雙突破23.5萬輛,產值達70億元人民幣。2005年,最終實現全年生產340088輛,銷售337188輛,銷售同比增長43%,創造了歷史新高。上汽通用五菱共有2800家經銷店和2800家售後服務網點密集分佈在全國的29個省市自治區。
上汽通用五菱擁有國家級技術中心,同時擁有經國家人事部批准成立的“企業博士後科研工作站”,聘請了一批專家教授作為技術顧問,實施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開發技術系統研究項目等,並與泛亞汽車技術中心實施產品開發一體化運作,以通用汽車公司GVDP(產品開發流程)和GMS(通用全球製造系統)為主要方法,注重管理創新和團隊合作,使企業的技術創新能力獲得了全方位提升。公司的產品包括微型商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個品種車型,並於2003年順利通過國家“3C”認證,2005年成為微車行業唯一獲得全國質量信譽“AAA”級企業。公司產品出口東南亞、中東、南美等30多個國家和地區,深受國內外用户青睞。上汽通用五菱自主設計開發的微型商用車“五菱之光”,是中國微車歷史上市場成長最快的車型,微車乘用車雪佛蘭SPARK更是獲得“全球最漂亮的小車”、“美國J. D. Power緊湊型車新車質量最佳得分”等各項殊榮。
合資以來,上汽通用五菱公司充分集成股東各方優勢資源,引進世界上先進的經營理念和管理系統,全面推進企業業務流程重組和企業內外資源整合,在採購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理,公司的各項管理水平快速提高,具有核心競爭力的五菱價值鏈正逐步形成。
2005年,上汽通用五菱目標年產能為50萬台套的發動機工廠正式奠基,作為國際先進、國內一流的微小型車用發動機生產基地,工廠按照通用全球動力總成的標準來設計建設,並充分利用通用汽車公司的產品開發能力和發動機生產經驗,全面提高公司技術創新和發動機產品的研發能力,使公司產品進一步邁向國際品質。與此同時,上汽通用五菱成立了青島分公司,極大地擴充了上汽通用五菱公司現有產能,為公司未來快速發展提供有力支持。
三方合資使上汽通用五菱在人力、企業品牌、管理和資本等方面獲得了巨大的優勢。公司正從傳統的自我奮鬥型向學習創新型轉變。公司上下正齊心協力,為實現“成為微小型汽車領域國內領先、國際上具有競爭力的汽車公司”的宗旨而努力!
幾十年來,公司的規模不斷擴大,產量持續增長,逐漸發展成為一家國際化和現代化的大型本土合資企業。2019年7月,榮獲全國模範勞動關係和諧企業。
[12]
2019年9月23日,被教育部等四部門確定為首批全國職業教育教師企業實踐基地。
[13]
展望“十三五”,上汽通用五菱將全面實施“乘用化”“新四化”“國際化”新三大戰略,加快乘用化升級轉型,推動新能源生態模式建設,全面實現電動化、網聯化、共享化、智能化獲得突破,同時進一步加快全球化佈局,提升國際競爭力,開創公司發展新時代。
[14]
上汽通用五菱企業文化
上汽通用五菱汽車股份有限公司企業宗旨和核心價值觀
宗旨:成為微小型汽車領域國內領先,國際上有競爭力的汽車公司。
核心價值觀:客户滿意 團隊合作 學習創新 誠實守信 高效務實。
上汽通用五菱發展歷程
1958年7月12日 區計委、區機械工業廳批准柳州機械廠在河西村擴建新廠,廠名為柳州動力機械廠。
1962年6月30日 第一批豐收-37型拖拉機出廠。
1966年1月 柳州動力機械廠改名為柳州拖拉機廠。
1982年1月20日 第一輛LZ110微型貨車試製成功。
1982年9月13日 自治區人民政府發出《關於柳拖柳機聯合建設微型汽車的通知》,決定柳拖轉產微型汽車,預計1985年在形成年產1萬輛的生產能力。
1984年2月15日 “廣西壯族自治區柳州微型汽車廠”掛牌,啓用新公章。
1985年5月10日 舉行更換廠名儀式。
1987年6月29日 從日本引進技術、設備和散件生產的首批LZ110VH型廂式車、LZ110P型貨車總裝下線,舉行投產典禮。
1987年12月31日 首批引進法國雪鐵龍公司維莎轎車車身改裝的LZ7100型微型轎車試製成功。
1988年6月15日 柳微同香港桂龍公司、信翔公司簽訂協議,成立中外合資五菱汽車有限公司。
1989年12月11日 柳州五菱汽車企業集團公司成立。
1990年2月12日 首批15輛LZ110型車出口泰國,實現五菱汽車出口零的實破。
1990年4月23日 第一輛LZ110MC微型轎車下線。
1991年10月30日 提前實現年產五菱汽車超萬輛目標,累計銷售5萬輛。
1995年12月28日 當年第5萬輛五菱汽車下線。
1996年2月28日 五菱汽車企業集團公司兼併柳州機械廠,隨即成立柳州五菱汽車有限責任公司。
1997年11月18日 ’98五菱汽車訂貨會在柳召開,訂貨量突破10萬輛。
1999年7月13日 柳州五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
1999年9月 五菱一次性順利通過了ISO9001國際質量體系認證。
2000年9月28日 五菱累計生產微型汽車突破60萬輛大關。
2001年7月19日 以核心企業柳州五菱汽車股份有限公司(資產)劃撥的形式,與上汽集團形成戰略合作。
2002年6月4日 上海汽車集團股份有限公司、美國通用汽車公司與柳州五菱汽車有限責任公司三方合作簽字儀式在南寧舉行。三方組建的上汽通用五菱汽車股份有限公司正式成立!
2002年11月18日 上汽通用五菱汽車股份有限公司正式掛牌。
2003年11月8日 新塗裝奠基,雪佛蘭SPARK下線。
2003年12月8日 雪佛蘭SPARK上市。
2020年5月25日,上汽通用五菱宣佈成為首家產量突破2200萬輛的中國汽車企業。在第2200萬輛整車下線暨五菱全球銀標國內發佈儀式的活動現場,五菱全球銀標首款新車Victory正式下線。同時,五菱品牌全球銀標正式發佈。
[5]
上汽通用五菱企業榮譽
體系建設:
system certificate:
-2002年通過ISO9001體系認證。
Pass ISO9001 system validation in 2002
-2003年通過OSHMS認證。
Pass OSHMS validation in 2003.
企 業:
company:
-2003年質量信譽百強品牌。
Quality Honor Top 100 brand in 2003
產 品:
product:
-2004年公司全部產品獲得CCC證書。
all products got CCC certificate in 2004
-2005年Spark獲最佳國產微型轎車。
Spark awarded as best domestic mini car in 2005
-2005年五菱揚光獲最佳微型客車。
Wuling Yangguang awarded as best mini commercial vehicle in 2005
質 量:
quality:
-2005年獲質量信譽AAA級證書。
got quality honor AAA certificate in 2005.
客户滿意:
customers satisfaction:
-2005年全國用户滿意企業。
2005 Nationwide Customer Satisfaction Company
-2005年全國用户滿意產品。
2005 Nationwide Customer Satisfaction Product
-2005年Spark獲JD.Power緊湊型車質量排名第一。
Spark awarded as best compact vehicle in J.D.Power in 2005.
2020年9月8日,上汽通用五菱黨委榮獲“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”稱號。當日,全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在北京人民大會堂舉行。上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平出席大會,並代表上汽通用五菱黨委接受“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”表彰。
[7]
2020年10月22日,上汽通用五菱榮獲“2020年冶金科學技術獎一等獎”。該項研發成果的取得,標誌着上汽通用五菱率先在國內汽車安全領域取得突破性進展,成功研發出強度高達1500MPa以上熱成型超高強鋼技術,打破了國外技術壁壘,成為首家掌握和產業化應用世界超高強度零部件核心技術的民族汽車企業。
[8]
上汽通用五菱扶貧獲獎
上汽通用五菱抗疫特別獎
抗疫特別獎(2張)
全國工人先鋒號
上汽通用五菱旗下品牌
上汽通用五菱五菱
五菱榮光新卡,在貨廂尺寸方面,單排車型為3.15×1.63×0.36m,雙排車型為2.45×1.63×0.36m。搭載了1.5L和1.8L兩款發動機,1.5L發動機最大功率為107馬力,峯值扭矩為145牛·米,1.8L發動機最大功率為133馬力,峯值扭矩為182牛·米,傳動系統匹配的是5MT變速箱。
[22]
五菱榮光電動車
2020年5月9日,五菱榮光電動車正式上市,售價為8.38-8.98萬元,分別提供252KM/300KM兩種續航,並有封窗版和客車版不同選擇。
[23]
五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車,
[24]
五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機,峯值扭矩為220牛·米,
[25]
[3] 配置方面更是全系標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊,讓行車更安全。
[23]
五菱之光
五菱宏光是上汽通用五菱於2010年9月推出的一款緊湊型商務車。
[27]
繼2010年
[27]
初代五菱宏光上市之後,五菱宏光又推出了4款車型,分別是2013年上市的五菱宏光S
[28]
、2015年上市的五菱宏光S1
[29]
、2017年上市的五菱宏光S3
[30]
以及2018年上市的新五菱宏光S。
[31]
五菱宏光PLUS
2019年10月16日,五菱宏光PLUS正式上市。2019年12月2日,五菱宏光PLUS 五座版上市。五菱宏光PLUS定位寬體商務車,該車全系搭載1.5T發動機,最大扭矩達到250N·m,同時匹配6速手動變速箱,百公里綜合油耗僅為7.3L/100km,同時符合國六排放標準。配置上更是全系標配ABS+EBD系統、EPS電動助力轉向等配置。
[32-34]
2020年05月21日,五菱宏光PLUS 1.5L車型正式上市,共推出5款配置車型,售價區間為5.88-6.78萬元。
[35]
宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,定位為人民的代步車,聚焦短途便捷出行場景,推出共3種配置車型。
[36]
2020年7月24日,宏光MINI EV在第二十三屆成都國際車展正式上市,開啓人民出行“小時代”。宏光MINI EV新車共推出輕鬆款、自在款、悦享款三個版本。
[37]
五菱全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷,
[38]
開創大四座家用車新時代。
[39]
2020年9月28日,上汽通用五菱在北京黑糖盒子藝術中心舉行“五菱凱捷空間藝術特展·GALA NIGHT暨五菱凱捷預售會”活動。“大四座家用車”——五菱凱捷正式開啓預售。
[40]
2020年11月1日,五菱凱捷正式上市,售價8.58-11.68萬元。五菱凱捷的正式上市也標誌着“大四座家用車”新品類的正式開啓。
[41]
五菱征途
五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡車型。五菱征途是針對當下年輕奮鬥者,在新行業新場景下的多元用車需求,所打造的一款兼顧生活和創業的青春型皮卡。
[42]
五菱征程
五菱汽車正式公佈五菱征程的外觀圖,新車外觀遵循“極簡幾何”設計理念,造型沉穩霸氣。
新車將提供冰川白、波濤銀、大地灰、星夜黑4個顏色,除此之外,五菱汽車還公佈了“雙拼色”概念車身,為消費者提供不同的選擇。
動力方面,根據工信部是申報信息,新車將搭載1.5T發動機,最大功率為147馬力(108千瓦
上汽通用五菱寶駿
寶駿630
2011年8月9日,寶駿630正式上市。寶駿630是上汽通用五菱寶駿品牌推出的首款中級轎車,定位為“基於通用成熟技術全新開發的動感品質中級車”。
[43]
它以“集成資源,聯合開發”的研發模式,在通用汽車技術基礎上,結合中國消費者需求開發而成。
[44]
寶駿310/310W
2017年7月寶駿310W上市,寶駿310W定位多功能家用車,車身尺寸4620/1710/1535mm,軸距2750mm,儲物空間更可以從740L擴展到1460L,可滿足通勤代步、自駕出行、小型貨物搬運等多重場景下的使用需求。
[52]
寶駿510
寶駿530
“型鯊”
[55]
寶駿530是一款緊湊型SUV,採用“平行動態”的設計語言
[56]
。2018年11月,搭載全新動力總成的2019款寶駿530上市。
[57]
匹配全新一代1.5T發動機採用霍尼韋爾第三代渦輪增壓器
[58]
,最大功率111kW,峯值扭矩250N·m。
[57]
寶駿360是寶駿品牌依據用户需求後開發的全新“6座家用車”產品
[59]
。區別於傳統的轎車與MPV,寶駿360靈活多變的乘坐空間,為家庭用車提供新的選擇。
[60]
上市剛滿一個月,銷量就達到了11007台。
[61]
寶駿RM-5
2019年9月5日,寶駿RM-5正式上市。新車基於R平台打造,保留了概念車的部分設計,採用了星際幾何設計理念,並在延續寶駿的智能網聯科技的同時,提供5/6/7三種座椅佈局,售價區間為7.88-12.08萬元。
[70-71]
寶駿RC-6
寶駿RS-3
2019年10月29日,寶駿RS-3正式上市,售價為7.18-8.98萬元。
[73]
寶駿RS-3採用了“星際幾何”的家族式外觀設計,大尺寸進氣格柵搭配點陣式星輝,採用雙拼色車身,三段式腰線和懸浮式車頂。尺寸方面,寶駿RS-3長寬高分別為4300/1750/1625mm,軸距為2550mm。
[74]
寶駿RS-5
2019年4月11日,寶駿RS-5正式上市,也是寶駿品牌旗下首款產品。寶駿RS-5搭載L2級自動駕駛輔助系統和智能車聯網系統。其在智能駕駛方面具備14項功能,涵蓋了大部分出行場景。寶駿RS-5搭載的智能車聯網系統,具備車內語音操作、手機APP遠程控制、在線終身無限升級等功能。
[75]
寶駿RC-5/RC-5W
2020年8月8日,寶駿RC-5/RC-5W轎車正式上市。一場由寶駿與浙江衞視聯合打造的寶駿RC-5/RC-5W新綜藝上市發佈會在浙江衞視開場。寶駿體驗官、歌手伍嘉成及浙江衞視主持人伊一、沈濤、羅希、陳歡齊來助陣,共同為寶駿發聲。寶駿RC-5/RC-5W在造型設計上,打破了傳統“叔味”的視覺印象,盡顯年輕動感。用新潮設計向傳統的功能轎車説再見,用智能設計打動用户們的心。新車採用“星際幾何“家族式設計理念,將美學設計與實用功能相融合,帶來了別具一格的感官體驗,未來感的進氣格柵、溜背式的造型設計等等,重新定義了轎車的審美。
[76]
上汽通用五菱寶駿新能源
寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車,於2017年7月21日上市。2018年6月12日,寶駿E100續航能力升級的新車型正式上市,續航提升至200公里。
[62]
2019年6月28日,寶駿E100正式全國上市。
[63]
2019款寶駿E100分別增加了兩款續航為250km的車型,分別為智行版和智享版。
[64]
2020年8月3日,2020款寶駿E100正式上市,官方指導價為4.98-5.48萬元,新車綜合工況(NEDC)續航里程提升到了305km。
[65]
寶駿E200是上汽通用五菱旗下寶駿品牌在2018年9月推出的純電車型,
[66]
2019年4月,寶駿E200推出綜合工況(NEDC)續航里程為250km的新車型,分別為智行版和智享版,進一步滿足家庭出行實際需求。
[67]
2019年9月2日,寶駿E200正式全國上市。
[68]
2020年8月3日,2020款寶駿E200正式上市,官方指導價為5.48-6.48萬元,新車綜合工況(NEDC)續航里程提升到了305km。
[69]
寶駿E300
寶駿E300是寶駿品牌旗下的一款新能源車型。新車定位為一款微型電動車,採用家族式“星際幾何”設計語言,並搭載車聯網,具備遠程車控、個性化交互體驗和車家互聯,實現了“人+車+家”的全生態鏈。
[77-78]
2020年6月24日,寶駿E300/E300Plus正式上市。 寶駿E300提供3座的座椅佈局,寶駿E300Plus提供4座的座椅佈局。
[79]
寶駿E300/E300Plus主要面向城市通勤代步人羣,工信部純電續航里程均為305km。
[80]
KiWi EV
2021年4月19日,上汽通用五菱旗下BAOJUN品牌以“SEE YOU NEXT”主題參與上海國際車展,正式發佈2021新款E300,將其命名為“KiWi EV”,中文名“奇遇”。
[96]
新車預計將於2021年第三季度正式上市。
[98]
上汽通用五菱車型銷量
2020年7月,上汽通用五菱突出重圍,即使在產能提升階段仍然一舉奪得民族車企銷量第一名。同時,上汽通用五菱也展現出硬核的“帶貨”實力,成功地帶動了電芯、電機等核心供應商夥伴出貨量猛增,激發新能源產業鏈經濟新生機,為國內經濟發展注入綠色新動能。
[81]
2020年7月份中,上汽通用五菱在新能源汽車領域表現搶眼,新上市的宏光MINI EV上市後僅20天銷量就達15000輛。在強勁的銷量勢頭帶動下,其配套的電機供應商寧波雙林、方正電機以及電芯供應商國軒高科、瑞浦能源、星恆能源裝機量大幅提升,一舉躋身行業第一梯隊。
[81]
2020年7月,上汽通用五菱國內國外雙循環發力,7月整體銷量達到13萬台,同比增長20%,連續4個月實現銷量同比正增長;其中五菱品牌銷量達到99258台,同比增長50%。歷經35年發展,五菱累計銷量已突破1817萬輛,成為我國銷量最大的民族汽車品牌。
[82]
活動圖片(2張)
2020年8月,上汽通用五菱整體銷量達14.8萬輛,同比增長17%,連續5個月實現銷量同比正增長。其中,五菱品牌8月銷量達109,037輛,同比增長39%。新寶駿品牌8月銷量達20,672輛,環比增長53%。上汽通用五菱近年來在新能源汽車市場表現出色,新能源產品8月銷量達18,312輛,同比增長110%,環比增長70%。其中熱門車型宏光MINI EV在8月銷量達15,000輛,環比增長104%。深耕國內市場的同時,上汽通用五菱針在海外市場也逆勢增長,8月累計出口汽車2,791台/套,同比增長37%。
[83]
2020年9月,上汽通用五菱整體銷量達176,000輛,同比勁增20%,已連續6個月實現銷量同比增長。五菱品牌銷量達118,027輛,同比增長36%。其中,五菱凱捷預售價公佈當天下訂破2,000輛,累計訂單總量突破10,000輛。新寶駿品牌銷量達20,290輛,同比增長22%。其中,新寶駿RS-3當月銷量達9,001輛,新寶駿RC-5當月銷量達5,587輛。上汽通用五菱新能源產品整體銷量達24,386輛,環比增長33%。其中,宏光MINI EV持續保持熱銷勢頭,9月銷量達20,150輛,成為新能源汽車領域增長最快車型。
[84]
2020年10月,上汽通用五菱整體銷量達179,000輛,同比增19%,連續第7個月實現銷量同比增長。其中,五菱品牌銷量達131,655輛,同比增長50%;新寶駿品牌實銷達15,000輛,環比增長29%;新能源產品整體銷量達29,711輛,環比增長22%。
[85]
2020年11月,上汽通用五菱銷量增速迅速,整體銷量達194,693輛,同比大漲22%,這也是上汽通用五菱今年以來連續八個月實現同環比雙增長。其中,五菱品牌銷量達142,421輛,同比增長42%;新寶駿品牌銷量達15,430輛,實銷同比增長6%;新能源產品整體銷量達36,070輛,環比增長21%。
[86]
2020全年銷量
2020年上汽通用五菱全年銷量超160萬輛。全年新能源車型累計銷量17.4萬輛,同比增長190%,且連續10個月保持環比增長。
2020年五菱品牌累計銷量達1177507輛,同比上漲約11.09%。其中,新能源產品宏光MINIEV累計銷量超12.7萬輛,連續3個月成為新能源車銷量冠軍。《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》顯示,上汽通用五菱小型純電動乘用車市場佔有率為51%。此外,“大四座家用車”五菱凱捷上市2個月共售出2.25萬輛,累計訂單超5萬輛。
2020年新寶駿品牌累計銷量達15.4萬輛,同比增長70%。目前,新寶駿已先後推出了RS-5、RM-5、RC-6、RS-3、E300、RC-5/RC-5W等車型,實現了對轎車、SUV、MPV和純電新能源等細分市場的覆蓋。
2021年銷量
2021年1月,上汽通用五菱整體銷量達159,063輛,同比增長45%。這也是上汽通用五菱連續第10個月同比增長,其中,五菱品牌銷量達112,284輛,新寶駿品牌銷量達14,415輛,海外出口汽車9,061輛。
[88]
2021年7月,上汽通用五菱整體銷量123008輛,1-7月累計銷量達1007203輛,同比增長33%。其中1-7月,GSEV(全球小型純電動汽車架構)系列產品實銷216989台,同比增長788%;宏光MINIEV在7月收穫30706台。另外,1-7月上汽通用五菱海外出口量達87401台(套),同比增長98%;上汽通用五菱印尼汽車有限公司建成投產四週年,實現累計銷量6.6萬台。
[99]
上汽通用五菱企業活動
交車儀式活動圖(4張)
上汽通用五菱工會主席李麗明在交付儀式上介紹,寶駿E100自2017年上市以來,以創新性的產品定位,精準把握住城市出行代步的需求,憑藉突出的便利性、安全性、經濟性優勢,深受柳州市民的喜愛。“柳州模式”已經成為新能源汽車推廣應用領域在全區乃至全國的典範。全國超過10萬名用户的選擇,也是對寶駿新能源卓越品質的最好驗證。
[89]
上汽通用五菱企業事件
2020年7月16日,2020年中央廣播電視總枱3·15晚會點名上汽通用五菱汽車股份有限公司生產的寶駿560頻現變速箱故障
[90-91]
。針對該問題,上汽通用五菱發聲明稱,已成立專項工作組對此事展開調查,此次央視報道的為2017年6月29日-2017年11月30日生產的19680台寶駿560DCT1.5T中的部分車輛。同時,上汽通用五菱已開設“寶駿560DCT專屬熱線”,進行專人溝通與服務,承諾將不惜代價,對用户遇到的產品質量問題負責到底。
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2021年,上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年8月2日起,召回2018年12月4日至2021年1月11日期間生產的部分寶駿310系列、寶駿360、寶駿510、寶駿730、寶駿RS-3、寶駿RM-5、寶駿RC-5系列、五菱之光、五菱榮光系列、五菱宏光系列車型汽車,共計1436997輛。
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