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上帝之手

(物理學名詞“地面效應”別稱)

鎖定
地面效應(Ground effect)亦稱為翼地效應(Wing-In-Ground effect,WIG)或翼面效應(Wing-In-Surface-Effect, WISE),是一種使飛行器誘導阻力減小,同時能獲得比空中飛行更高升阻比流體力學效應:當運動的飛行器掉到距地面(或水面)很近時,整個飛行器體的上下壓力差增大,升力會陡然增加。
中文名
上帝之手
地面效應
Ground effect
正    文
這種現像在飛機或是賽

上帝之手現象形成

物理這種現像在飛機或是賽車產生的氣流被地面或水面影響時,就會發生。前蘇聯就是利用這種效應,研製多款翼地效應飛行器並進行實際的測試飛行。

上帝之手產生原因

翼地效應產生的原因在物理學上還有爭議,因此又被稱為“上帝之手”。一般認為翼地效應是因為氣流在機翼和地面(或水面)成為了一個高壓氣墊而產生了更大的上揚力。但是風洞實驗卻同時得出數據,顯示高壓氣墊雖然存在,但是地面(或水面)主要作用為擾亂翼尖渦流。在沒有翼尖渦流的情況下,機翼的攻角能變得更為接近理論水平,從而使飛機更有效率。

上帝之手用法

此種現像主要使用在兩個地方:
1、賽車利用特殊設計的車底來產生下向力,以增加輪胎的正向力,進而提升抓地力表現。
2、翼地效應機(Wing-In-Ground Vehicle, Ground Effect Vehicle GEV)是一種利用翼地效應所產生的強大上揚力來飛行的特殊航空器。