上尾市

在自埼玉縣中心偏離稍微到東的地方市內，沒有山丘。寬永年間，河道改流接觸着到了荒川左岸一部。當時該地區的町村大多位於大宮高地，地勢只比沿河的低地稍高。

包括宿驛町在內的以“上尾宿”為中心的舊中山道一帶，在江户時代開始熱鬧起來。明治時代，日本鐵路在這一帶鋪設鐵路後設立了上尾站，從而促使這裏的人口逐漸增加，以上尾站為中心市區開始擴展。昭和40年代4住宅區（原市住宅區·尾山台住宅區·西上尾第一住宅區·西上尾第二住宅區）大規模建設實施，人口急劇增加。郊外型大型零售店的進入顯著。

基幹道路，是與JR高崎線大體上並行跑的國道17號。交通量多，堵塞多。作為迂迴路“上尾道路”的建設工程被推進。市中心部位道路很窄地錯綜複雜。因為人口密度也高，汽車跑着穿過小衚衕等生活環境為現實狀況與良好有難説的一面。高崎線西側的北部從昭和50年代開始急速地實施住宅地開發，從而形成了寬廣的道路，整齊的城市區劃改善了過去的道路阻塞狀況。