三南涪鐵路

三萬南鐵路原是渝黔鐵路支線的一段，後來規劃為城市市郊鐵路的一段，擴能改造工程建成後，主城居民就能像坐公交車一樣，乘火車去金佛山、黑山谷遊玩。 三萬南鐵路全長約70.15公里，總投資約30.5億元。按設計標準，三萬南鐵路等級為國鐵II級，單線，行車時速120公里。

2010年12月22日，三江至萬盛、南川鐵路擴能改造工程正式開工，三萬南鐵路新線於2016年12月5日竣工通車。

三江至萬盛、南川鐵路正線全長約55.7公里，同步新建的有三江至萬盛、南川鐵路與川黔線貨車聯絡線3.2公里、新萬盛站（現萬盛站）至萬盛西站（現萬盛南站）聯絡線3.5公里，新建渝黔線趕水站至關壩站鐵路支線，長約13公里。新建南平隧道為該項目的控制性工程，全長9.8千米。三江至萬盛、南川鐵路擴能改造完成後，將為開發渝東南地區旅遊、礦產資源，促進重慶煤化工產業發展。 ^[1] 

正線

（1）鐵路等級：國鐵II級；

（2）正線數目：單線；

（3）限制坡度：6‰，加力坡13‰；

（4）速度目標值：120km/h；

（5）最小曲線半徑：一般1200m，困難800m；

（6）到發線有效長度：880m；

（7）牽引種類：電力；

（8）機車類型：客機SS9、貨機SS3B；

（9）牽引質量：3500t（雙機）

（10）閉塞類型：自動站間閉塞。

連接線、聯絡線

（1）鐵路等級：國鐵II級；

（2）正線數目：單線；

（3）最小曲線半徑：500m；

（4）限制坡度：6‰，加力坡13‰；

（5）到發線有效長度：880m；

（6）牽引種類：電力；

（7）機車類型：SS3B；

（8）閉塞類型：自動站間閉塞。

南涪鐵路已於2008年9月19日在南川區東城街道大鋪子舉行動工儀式，由鐵道部和重慶市合資修建， 預計2012年開通貨運，2016年開通客運。 ^[2] 

南涪鐵路按國鐵II級標準設計，單線，全長78.33公里，限制坡度12‰，最小曲線半徑1200米，南涪鐵路設計速度120公里/小時，未來具備提速到140公里/小時的能力。全線設有南川、南川東、水江、平橋、鴨江、梓里、涪陵7個車站，總投資估算28億元。 南涪鐵路建成後，重慶將形成一條“沙坪壩—綦江—萬盛—南川—涪陵—長壽—北碚—沙坪壩”的外環線網絡，併成為川黔和渝懷幹線之間的重要聯絡線。 南涪鐵路以貨運為主，兼顧地區性客運。開通貨運後，南涪鐵路可分流川黔線、渝懷線貨運量的35%。 同時南涪鐵路還將在川黔線、渝懷線、滬漢蓉大通道(上海—南京—合肥—武漢—重慶—成都)三大幹線選擇接點進行接軌，屆時，沿線的居民及貨物通過轉換，直達成都、上海等地。據分析，原本由公路運輸的煤、水泥等可從公路上轉移到鐵路。據預測，轉移量約佔本線貨流密度的15%。

涪陵區位於長江與烏江匯合處，涪陵港的開發建設還可形成水路和鐵路聯運的新通道，使區域內的客貨流運輸更順暢，徑路選擇更合理、自由。

南川區富產鋁礦，萬盛區則富產鎂，通過鐵路把礦產運抵涪陵，再由長江水運運向華東，低廉的“鐵路+水運”聯合運輸模式，讓“鎂鋁經濟”具備競爭優勢。

此外，南涪鐵路連接的環線網絡內，有著名的金佛山、芙蓉江風景區、仙女山、天生三橋等旅遊景點，鐵路建成後，也必將對兩地的旅遊帶來快速發展。

由於南涪鐵路是新型電氣化鐵路，通車後，坐火車從南川到涪陵最快不過40分鐘，而高速路汽車單程為70分鐘左右。

對重慶而言，南涪鐵路對形成重慶市外環鐵路網絡，提高鐵路運輸效益和發展水鐵聯運都有重要作用。

南涪鐵路可誘發沿線經過地區新建廠礦、加大地方資源的開發利用程度、增加原廠礦的產量，這部分誘增運量約佔這一線區段貨流密度的50%。根據其設計貨運能力1359萬噸，可分流川黔線、渝懷線貨運量的35%。通客運初期，每天將開行4對旅客列車，遠期旅客列車將增加到8對/每天。

南涪鐵路線路全長77公里，其中，涪陵境內長約21公里，估算投資25億元。線路起自三萬南鐵路的南川站，與南川至涪陵二級公路同向行進，途經南川的東勝、水江，武隆的平橋、鴨江和涪陵區的荔枝街道和龍橋街道，接入現有渝懷鐵路的沙溪溝涪陵站，其中涪陵境內長約21公里，新設梓里站。正線範圍544.79畝，取棄土場約319畝。

南涪鐵路與渝利鐵路的連接點為什麼會選擇沙溪溝涪陵站。據瞭解，專家們選擇這裏作為渝懷鐵路接軌站點，一是由於涪陵站接軌不佔用渝懷線通過能力，運輸組織單一；二是距主要煤礦、集鎮和居民區近，對烏江環境影響小。

據瞭解，南涪鐵路重點控制工期工程為“四隧道七橋二站場”，即酒店隧道，全長5095米；梓里隧道，全長4610米；棕樹坪隧道，全長3963米；蘇家坡隧道，全長1810米；龍巖江特大橋，全長780.99米；蘇家灣特大橋，全長1123.37米；石院子特大橋，全長976.22米；平灘河特大橋，全長600.63米；新草房特大橋，全長571.45米；龍門溝四線大橋，全長439.85米；鴨江大橋，全長360.65米；以及南川水江站、武隆鴨江站。