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汽機旁路系統是指與汽輪機並聯的蒸汽減壓系統，通過管道、閥門和控制機構將鍋爐產生的蒸汽不經汽輪機而直接引入再熱器或凝汽器。

旁路系統的作用是在機組啓動時，加快啓動速度，改善啓動條件。

1．高、低壓旁路系統可以較快地提高新蒸汽和再熱蒸汽的温度，以滿足汽缸温度對汽温的要求(熱態啓動要求進汽温度必須大於汽缸温度50°C以上)，從而改善了啓動條件，加快了啓動速度。

2．可採用中壓缸啓動方式，即主蒸汽經高壓旁路、再熱器，進入中壓缸，高壓缸處於真空暖機狀態，機組帶負荷後高壓缸再進汽，此種方式對高壓缸的熱膨脹控制要求降低了。

3．回收工質，為重新快速啓動創造了條件。

4．在機組正常運行時，起超壓保護作用。

5．保護再熱器。

旁路系統的容量一般有兩種：100%Dh和30%Dh。據統計，一般歐洲國家的機組比較重視和依賴旁路控制系統的調節和保護作用，因而配置100%Dh旁路系統；從日本和美國引進的機組均配置30%Dh旁路系統。

1．高壓旁路系統

鍋爐出口蒸汽繞過汽機高壓缸經減壓減温進入再熱器冷段，在此過程中通過調節旁路閥開度，來控制鍋爐出口汽壓和再熱器冷段蒸汽温度。

高壓旁路系統的功能為：

(1)通過調節高壓旁路閥開度，來調節汽機高壓缸入口蒸汽壓力為定值：

(2)調節噴水閥開度，使高壓旁路出口温度保持在設定值，不使再熱器入口蒸汽超温；

(3)在甩負荷或緊急停機時，高壓旁路控制系統應具有快速打開旁路閥和噴水閥的功能。

2．低壓旁路系統

再熱器出口蒸汽繞過中壓缸，經減壓、減温進入凝汽器，用來控制再熱器出口汽壓及進凝汽器的汽温。

低壓旁路系統的功能為：

(1)再熱器汽壓調節；

(2)低壓旁路出口蒸汽温度調節；

(3)超壓和甩負荷保護；

(4)再熱蒸汽壓力自動設定；

(5)凝汽器低真空保護。

低壓旁路出口蒸汽排入凝汽器內，但不能對凝汽器的真空和水位造成影響。

在以下情況時應關閉低壓旁路：

(1)凝汽器真空低；

(2)凝汽器温度高；

(3)凝汽器水位低；

(4)噴水閥出口壓力低；

(5)噴水閥打不開。 ^[1]