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VS-300直升機

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VS-300直升機(英文:Sikorsky VS-300 Helicopter [1]  ,美國陸軍編號:R-4),是世界上第一架真正實用的直升機,是現代直升機的鼻祖。儘管它首次試飛比法國人和德國人研製的直升機要晚,但它卻是第一架真正成功的直升機。這是一架單旋翼帶尾槳式直升機,這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為現在最常見的直升機構型。單旋翼帶尾槳式直升機的發明者是西科斯基 [2] 
中文名
VS-300直升機
外文名
Sikorsky VS-300 Helicopter
飛機類型
直升機
首飛時間
1939年9月14日 [3] 
所屬國家
美國

VS-300直升機發展沿革

VS-300首飛照片 VS-300首飛照片 [4]
伊戈爾·西科斯基,1889年5月25日生於俄國基輔,被譽為“現代直升機之父”,他設計製造了世界上第一架實用直升機VS-300。該機型採用單旋翼帶尾槳結構,真正具備了現代直升機的飛行特點,奠定了現代直升機最常用的的氣動佈局。
1909年,西科斯基開始研製直升機,然而由於發動機動力和飛行理論相對低下,他的計劃只能告以中止,然而歲月未曾澆滅理想。時隔30年,他重拾少時舊夢,解決了多年前直升機存在的問題,成功製造並駕駛世界上第一架真正的直升機 [5] 
VS-300直升機 VS-300直升機
世界上第一架實用型直升機VS-300,1939年9月14日誕生於美國。僅過一年,美國陸軍就決定購買VS-300的改進型VS-316直升機,編號R-4,這是世界上最早參軍的直升機 [3]  [6] 
1939年9月14日,西科爾斯基身穿黑色西服,頭戴鴨舌帽,爬進座艙,輕鬆地把一架直升機升到空中,高約二三米,平穩地懸停了10秒鐘之久,然後輕巧地降落回地面。這在航空史上是嶄新的一章,他成功地讓世界上第一架真正的直升機VS-300升空了 [7-8] 

VS-300直升機技術特點

VS300直升機三視圖 VS300直升機三視圖 [9]
VS-300是一架單旋翼帶尾槳式直升機,裝有三片槳葉的旋翼,旋翼直徑8.5米,尾部裝有兩片槳葉的尾槳。這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為最常見的直升機構型。
第二次世界大戰中,R-4直升機被派往緬甸,擔任過美軍駐緬甸指揮官的觀察機。之後,美軍大量使用R-4直升機,廣泛執行運輸、救護等任務 [3] 

VS-300直升機技術數據

VS-300直升機 VS-300直升機 [1]
VS-300直升機參考數據:
飛機參數
機長
8.53米
旋翼直徑
9.14米
機高
3.05米
發動機
1台富蘭克林4AC-199-E渦軸發動機
性能數據
最大飛行速度
300千米/小時
最大航程
800千米 [3]  [9] 
參考資料