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VQ35DE發動機
鎖定
VQ35DE發動機以安靜、響應速度及平順性著稱,連續十四年步入沃德十佳發動機行列,是歷屆評委賦予其的美譽。
- 中文名
- VQ35DE發動機
- 排 量
- 3498ml
- 氣缸排列形式
- V型六缸
- 缸 徑
- 95.5mm
VQ35DE發動機連續十四年步入沃德十佳發動機行列,出奇的安靜、出色的響應及無敵的平順性是歷屆評委賦予其的美譽。
VQ35DE發動機根據不同調校,輸出功率範圍可以從231馬力(170Kw)跨越到304馬(224Kw),扭矩從334N·m到371N·m,這得益於其應用的各種當時世界先進的進氣技術,安靜、平順、耐用的優先側取決於其精湛的加工工藝和降低摩擦、保持發動機平衡的諸多方法。
可變氣門正時控制系統(C-VTC)可以根據發動機轉速的變化連續調整進氣門開啓的時間及點火時機,高速時會氣門提前打開,使發動機在高轉速時能夠吸入更多的空氣,同時ECU精確計算出點火提前角,線性調整最佳點火時間,使燃油充分燃燒,達到最理想的輸出功率和扭矩表現。
[1]
VQ35DE採用了微粒化噴油嘴,每個噴油嘴12 噴孔(內徑130微米),傳統噴嘴為4孔(內徑250 微米),噴出的燃油粒徑縮小約40%。噴油射程縮短,產生霧團效果更佳,增加燃油與空氣的接觸面積之後使得混合氣體,更加均勻,燃燒更充分。
VQ發動機的氣門頂筒採用了鑽石級硬度的DLC(Diamond Like Carbon)塗層,這種應用將會使凸輪和氣門頂筒之間的摩擦減少40%。
VQ35DE在應用進氣控制技術提升動力的同時,應用了諸多世界先進的抗摩擦工藝和技術。讓這台發動機擁有了極強的平順性和極小的噪音,成為一頭“安靜的野獸”。這些也正是如今各廠家追求的目標,可見此技術的領先。
VQ35DE V6 發動機技術參數 | |
排量 | 3498ml |
氣缸排列形式 | V型六缸 |
95.5mm | |
行程 | 81.4mm |
升功率 | — |
最高轉速 | — |
最大功率 | 231馬力(170Kw)-304馬力(224Kw) |
最大扭矩 | 334-371N·m |
特有技術 | 全鋁合金缸體、連續可變氣門正時C-VTC |
- 參考資料
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- 1. VQ35DE發動機 .太平洋汽車網[引用日期2013-03-17]