Tesla Semi

2017年8月，特斯拉為卡車申請自動駕駛路測。特斯拉負責人在寫給內華達州機動車管理局官員的一封信中指出：路測首要目標，是在內華達和加利福尼亞州連續對原型卡車進行測試，使它們在無人干預的狀態下以編隊或自動駕駛方式行駛。 ^[1] 

2017年11月17日，特斯拉在美國正式發佈了Tesla Semi。特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）乘坐着這款配備自動駕駛系統的卡車，來到發佈會現場。 ^[1] 

北京時間2018年3月8日上午，Semi第一次被試用，第一個試用Semi卡車的客户正是特斯拉自己，拖車內裝載的是特斯拉生產的電池組，從內華達州Gigafactory組裝線開往加州Fremont工廠，車程260-270英里（418公里-434公里），大約要四個半小時。 ^[2] 

2022年10月，特斯拉表示，Semi電動卡車計劃於2022年12月開始交付，電池供應緊張將是主要限制因素。 ^[5] 

2022年10月，據Teslarati報道，特斯拉電動半掛卡車Semi正式獲准交付。美國環境保護局（EPA）證實，該機構已評估Semi，並授予進入商業流程的合格證書。 ^[6] 

2022年11月27日消息，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克剛剛在微博發文稱，特斯拉團隊剛剛駕駛一輛重達 81000 磅的 Tesla Semi 跑出了 500 英里的續航。 ^[8] 

2022年11月30日，特斯拉官方微博宣佈，將於北京時間12月2日在內華達超級工廠開啓Semi半掛卡車全球首批交付。 ^[9] 

當地時間2022年12月1日，特斯拉正式向百事公司交付第一批電動Semi卡車。 ^[10] 

Semi在外觀設計上運用了空氣動力學原理，將風阻降到最低，以實現節電的目的。

從馬斯克2018年3月8日分享的汽車上路圖片看，一輛黑色，一輛銀色，和之前官方公佈的顏色是一樣的。卡車掛有全尺寸拖車，但和之前發佈時所掛的拖車不太一樣。 ^[2] 

Tesla Semi單次充電後，在高速公路環境下續航里程可以達到500英里（約合805公里），大大超出此前業界預期的300公里-500公里。 ^[1] 

該款半掛式卡車配備有自動駕駛系統Autopilot，能實現自動巡航等部分高級輔助駕駛功能，並且可以在檢測道路出現緊急情況時，自主剎車，甚至可以自動為駕駛員撥打急救電話。Semi加速和減速的時候不需換擋或者離合器，0-100公里加速僅需5秒，在載重8萬磅（約合36.29噸）的情況下，可20秒內加速到60英里/每小時（約合96.56公里/小時）。 ^[1] 

據馬斯克介紹，Semi每英里的行駛成本為1.26美元，比一般的長途卡車降低了25%。

特斯拉的Semi卡車真正投入量產預計要等到2019年，交貨時間可能還會推遲到2020年。 ^[2] 

北京時間2022年5月17日早間消息，據報道，美國純電車製造商特斯拉的新產品中，電動卡車（Tesla Semi）幾次被推遲，但據報道，特斯拉已開始接受普通客户對電動卡車的預定訂單，表明該電動卡車距上市又近一步。 ^[3] 

2022年8月10日，特斯拉CEO馬斯克宣佈Semi將在今年開始發貨，續航能力相同的Cybertruck將在2023年發貨。

2022年8月，特斯拉美國網站更新了電動卡車Semi的訂單界面，取消了預訂選項。此外，特斯拉也更新了電動卡車Semi的配置信息，Semi搭載3個獨立的電機，而不是此前網站顯示的4個電機，不過其性能指標並未修改，可以在滿載82000磅（約37.2噸）時20秒內加速至60英里/時，續航也保持為500英里（約804.67公里）。 ^[4] 

2022年11月16日，特斯拉官方推特發文透露，將於12月1日在內華達州超級工廠舉行Semi電動卡車交付儀式。 ^[7] 

2023年4月1日消息，特斯拉公司宣佈，對Semi電動卡車發起自願召回，這是該公司自2022年12月開始向客户交付該重型電動卡車以來首次進行召回。 ^[11]